摘要：公路的路基就是现代公路结构的主要的支撑体，承担着整个路面的结构的主体功臣，怎样才能够确保公路路基的施工质量就是我们每个专业工作者需要解决的任务，要了解其施工的质量要求，并研究公路施工中的路基施工技术。
关键词：公路施工；路基施工；施工技术
中图分类号：X734 文献标识码： A
前言
对于公路而言，路基是其发展建设的基础。而对于我国的交通事业而言，道路路基建设的质量则是整个公路施工的重要前提保障。随着我国的经济持续向前发展，交通事业也迎来了一个全新的发展时期，在这样一个发展局面之下，需要对道路路基施工技术进行分析。
一、公路路基施工的质量要求
强度必须要高，高速公路投入使用后，在各种外力作用下，不能够出现规定范围之外的变形，要求路基应具有足够的强度。水文地质稳定性要好，高速公路在施工过程中，势必会受到地面长期积水和地下水的侵蚀，如果地质稳定性不够好，就会导致路基强度下降，所以，必须要保证高速公路路基具有很好的水文稳定性。
二、公路施工中的路基施工技术
1、路基的清理工作
在路基填方工作开始之前，首先需要对施工现场进行清理，清理的主要内容包括石头、垃圾、植物以及植物根部的腐化土层，需要注意的是，杂物在清理之后需要堆放起来，不能扔在施工现场周围，特别是不能扔到排水管道之中，以防排水管道的阻塞。杂物清理完成之后，就需要将地面铲除平整，保证路面没有坑坑洼洼的地方，只有路面的平整度达到铺设要求之时，才能进行路基施工作业。在进行路面清理工作时难免会遇到路面施工线上存在植被，这时就需要根据道路施工的法规对植被进行处理，尽量减少施工对植被的破坏。如果施工线上存在建筑物，在铺设路基时就需要小心施工，防止对建筑物造成破坏，施工完成之后应对建筑物做加固处理。
2、试验段的施工
试验段的地方必须要选择那些地质条件以及断面的方式都能够代表整个地质条件的地段。最好能够保证实验的路段超过150m。试验过程中所采用的材料和机械必须要和后期具体施工时候的施工材料、机械相同。利用试验段能够计算出每一种压实具可以用的各种填料松铺厚度和碾压次数，并且，可以确定需要哪些的机械配套和施工组织结构。
3、路基填方工作
路基填方对施工材料的强度有很高的的要求，无论是高速公路还是普通公路的铺设，地基都是最关键的一环，一旦地基的强度不能够达标，会使路面出现裂缝，甚至是塌陷。因此，在选择铺设材料时一定要对材料的强度进行检查，如果在路基铺设过程中或者路基铺设完成之后发现强度检测不达标，就需要对材料进行换填。当然也可以选择稳定性较强的材料与原有的路基材料进行混搭，以达到最终的强度要求。在道路施工时，我们经常会遇到道路等级的情况，当承包项目单位要求铺设的公路是较低的等级，却要求路面是高等级铺设标准时，就需要按照高等级的铺设标准进行路基铺设。
4、公路路基压实
最后是对于黄土路基进行处理，在进行压实处理黄土路堤施工中，是一定要科学合理的处理好填、挖之间的界面结合，当黄土中的含水量相对较小的情况下，就是需要在碾压的过程中适当的加水之后在进行作业，相反如果黄土中的含水量相对较大，则是需要在碾压过程中进行翻松晾晒后在进行碾压的。如果发现老黄土由于透水性较差，而干湿很难进行调节，又因大块的土料不容易粉碎，因此在进行应用时必须要通过试验再决定处理的方法。
5、道路路基的排水系统
排水系统的建设是道路路基施工当中的核心部分。水对于道路的影响比较大，所以对于公路的建设一定需要确保排水系统的稳定，如果排水系统出现运行不顺畅的状况，不仅会对正常的施工产生影响，同时还会导致路基作业出现大面积的瘫痪，最终影响到道路路基施工的稳定性和强度。由于在施工过程之中填筑层所含的水量比较大，再加上施工的碾压往往难以确保密实度，所以会使得后期出现各种类型的路基病害。严重之时会对道路周边的设施产生不良影响。所以在道路路基开挖的工作之中需要确保边坡的质量，确保排水系统的建设可以与周边的排水规划相互协调，避免各种类型的不利因素导致水患情况的出现。一般的而言，针对地面的排水设施建设需要设置相应的急流槽、排水渠沟以及排水的边沟等等，同时也可以设置排水截水沟。而对于地下排水系统的建设，则需要设置相应的渗井、暗沟、隔离层、检查井等等。而对于道路路基施工之中的特殊路段，则需要采取有针对性的防水措施，诸如黄土地区的防水、冻土区的防水设置以及膨胀土区的防水等等。
6、路基防护技术
采取坡面施工的过程中要修整坡面，把坡面杂物、危石及时的清理，让坡面达到平整要求，特别的，那些浅层不稳定的坡面，不仅要使用稳固措施，还应该同时使用点状喷浆的方法来提高稳定性。针对坡面排水不良的问题，首先要对坡面径流、涌水展开深层次的处理，然后使用泻水管把多余的涌水排放到坡底，这个时候，必须要配备坡面平台排水的基本设备，让平台水能够在坡面的两边被排除，最后流到坡底。针对坡面上的剩余的植物，要尽量的让保存下来；如果坡面太平滑了，可以改造成比较不平整的坡面，让植物能够更好的生存，避免基材丧失。
公路路基施工的过程中，采用植被护坡锚杆的时候，包括菱形网的设置要和坡面贴近，在岩石边坡的表层设置一个菱形镀锌低碳钢丝网，网丝直径必须要大于2mm，孔径要小于50mm，同时，要用两个锚钉来稳定。锚杆和镀锌网之间的交接地方要保持90°的弯曲现状，弯起长度必须要大于5cm。
7、针对雨季的施工技术
进行对路基施工的安排以及对出现问题的预防措施。路基的处理反复性比较高，有时要进行压实，有时要随时进行挖运。在路基的表面对路堤的填筑设置排水沟，排水沟的设置占比为2%～4%左右，并且在路基没压实前对这个过程的施工不能中断。在对路堑进行施工时，开挖一定要分层进行。每挖一层排水沟的设置一般都设置横向和纵向的，以确保排水在施工中的流向。相对于被占用的沟渠和河道来说，应该运用相关的措施，在公路工程中一定要保证其排水能力和之前的相同。在建设好的路肩和路堤，为了保证雨水能引导排水系统里面，在其之上设置临时性的纵向排水土埂，并且每隔一段进行设置排水槽与出水口。在雨季来临的时候，同时也要做好对材料的储备，并对雨季的雨水及时做好防洪和排水的措施。
结束语
路基施工是公路施工的基础，如果路基施工质量不达标，就会导致公路的开裂甚至是塌陷，从而降低公路的使用年限。因此，做好施工前的准备工作，优化施工工艺，定期对施工进行巡检，对提升路基的施工质量具有重要的意义。
