摘要：随着我国经济的快速发展，公路建设工程也越来越多，规模也越来越庞大。路基是公路施工中的重要环节，承载着公路所有的压力，路基建设质量的好坏直接关系到公路建设的工程质量。软土路基是公路施工中的难题，如果处理不当的话，会影响公路的工程质量，缩短公路的使用寿命。因此，加强对公路施工过程中软土路基处理措施的研究，具有重要的现实意义。
关键词：公路；软土路基；加固施工；工艺
中图分类号：X734 文献标识码： A
引言：随着国民经济发展水平的不断提高，我国公路建设事业实现了蓬勃发展，取得显著成效，进一步提高了我国各地区经济活动的效率和效益。当前，我国公路交通产业已经成为国民经济的重要支柱，公路建设技术水平达到了前所未有的高度。但在部分方面，我国公路建设还存在一些不足和缺陷，减缓了我国公路交通事业的发展速度。提高公路建设技术水平，改善公路施工质量，仍然是现阶段我国公路施工企业需要努力的方向。在我国公路建设事业存在的诸多问题中，软土路基的问题较为突出。我国软土分布广泛，软土路基成为公路建设不可避免的一个难题。由于软土的存在，公路承载力相对降低，从而导致软土分布区域的公路下沉现象较为显著，如果没能妥善处理不仅会影响交通，甚至还会导致交通安全事故，造成严重的人身和经济损失。为提高公路服务质量，保障车辆通行安全，必须做好软土地基的施工工作。
1、开展软土路基加固施工的主要措施
软土由于天然含水量多，压缩比大的原因，承载能力很差。如果公路经过软土区域，使用过程中很容易因为负荷超过软土承受极限而发生沉降等质量病害。对于无法避免，必须在软土地区修建的公路，在建设过程中一定要预先采取措施，加固软土路基，提高路基承载力，满足公路设计要求后方可使用。一般要从以下几个方面着手：
（1）在施工前要根据实地勘察和取样的检测结果，以公路使用时限为基础，开展公路沉降程度的预算工作。在公路使用寿命一定的情况下，预计发生的沉降程度越小的情况越好。
（2）在软土区域进行公路施工，要全面开展地质地形勘察工作，确保勘测项目齐全；各项勘测数据准确，详细对比勘察结果和原有的软土质基地勘查资料，并整理好相关数据。根据设计要求和具体施工情况，逐一完成施工设计；施工方案；路线选择等工作。其中，要高度注意钻探工作，防止塌陷问题的发生。通过原位测试和取土测试两种方法完成土壤取样调查工作，要选择具有一定代表性的土壤作为样本，以保障取样检测的工作质量和可靠性。合理选取勘察范围。路线途径区域的土壤含水量必须满足施工要求。以原位测试的结果为基础数据进行施工方案的设计。
（3）开展软土路基加固处理工作时，要按照因地制宜的原则，根据当地自然环境、地质条件、水文条件等具体情况设计加固方案；就地取材，当地的材料能够使用的就尽量选择当地材料使用。
2、软土地基处理施工技术方案与方法的选择
经过多年的实践摸索，我国公路建设行业已经总结并发展出许多种关于软土路基的处理方法。根据工作原理的不同，处理方法大体上可以分为物理处理和化学处理方法两种。从处理对象的角度来看，可以分为饱和的或不饱和的，土壤性质属粘性的或属砂性的。而根据处理程度的不同，处理方法也可以分为许多种。比如，永久性处理和临时性处理就是根据软土地基处理深度不同而划分的。在实际工作中，各种方法可以交叉混合使用，但要根据具体情况进行科学的选择，既要保障公路施工质量，又要把施工费用控制在合理范围内，实现经济效益和社会效益的最优化。
2.1软土地基处理施工技术方案的确定原则
软土地基的处理施工技术种类较多，每一种都有其特点和缺陷，都有其使用局限性。在进行软土地基处理技术选择时一定要认清所选技术种类的适用范围。
2.2软土地基处理施工技术方法的选择原则
施工方法决定施工方案，前文关于软土基地处理施工技术方案的选择一定要建立在正确选择施工方法的基础上。下面就对软土路基施工技术方法的选择进行说明。
公路地基根据土壤质地不同分为泥炭质地基；粘土质地基和砂质地基几种。其中，泥炭质地基含水量大，透水性较强，原始状态下强度低；压缩性大，一次固结即可产生沉降，强度提升。粘土地基处理的适用方法很多，几乎所有软土地基处理方法都适用，但粘土地基在某些方面敏感度很高，在这项方面发生微小变化都会导致强度大幅下降。所以处理粘土地基时要尽量选择对敏感的方面影响较小的方法。砂质地基是路基中性能较好的一种，其作为道路填土地基一般不会出现问题。但如果砂性过度液化时，应采用振动固结或砂子加实桩等方法进行改良。
3、软基处理方法
3.1浅层处理
浅层处理是在软基表面铺设砂、网格、土工布、柴束等透水性材料，增加软基的排水能力，加速软基排水固结。铺垫层的厚度应视路堤高度，软土厚度及其压缩性而定，上般为30cm～80cm。施工时应在路基两侧先挖边沟排水，清除浮土，避免扰动软土表面。
3.2深层处理
1）深层排水
深层排水包括塑料排水和砂井排水。深层排水常与砂沟、砂垫层和土工布配合使用，效果理想。采用塑料排水板处理后的软基经预压后，软土的结构发生变化，强度得到提高。塑料排水板的处理效果比正方形排列的处理效果好，对于有硬壳的软基，塑料排水板的间距小会破坏硬壳层的刚度，加大总沉降量。
2）深层搅拌法
深层搅拌法是用搅拌机械将粉体固化剂或浆体固化剂喷进软基中，固化剂与软土硬结为桩体，常用的固化剂是水泥，根据固化剂的状态又把拌法分为粉喷法和浆喷法两类。天然含水量小于30%的软弱土层，如杂填土，粉粒含量高的粉土和砂土宜采用浆喷法；天然含水量大于30%，塑性指数大于10的软土宜采用粉喷法。从搅拌效果看，相对于同样的搅拌时间，喷法比浆喷法获得的强度高，强度离散性小，相对粉喷法，浆喷法施工简单、施工质量容易控制，特别是在固化剂的计量方面，水泥浆的计量比水泥粉的计量容易得多。
3.3换填法地基加固
1） 加固机理
①通过垫层的应力扩散，减少垫层下天然土层所承受的压应力，从而减少路基的沉降量。
②在软弱土层上采用透水性较好的垫层时，软弱土层受压后土中的水分可以通过垫层较快的排出，能有效地缩短沉降稳定时间，加速固结。
2）施工技术要求和参数
换填层断面的合理厚度和宽度根据土层情况先初步拟定填层厚度，按照应力验算换填厚度应满足：确定换填垫层宽度时，还应考虑基坑侧壁上的强度，防止垫层材料向侧面边挤出，而增大垫层的竖向变形量。
3）换填材料类型
根据土基特性和要求达到的效果，选定换填材料类型灰土类垫层具有一定的水稳定性和不透水性，可兼作辅助防水层适用于深层2m左右的软粘土，膨胀土，湿陷性黄土和杂填土等各种地基的加固。
砾类土、碎石土、中、粗砂等透水性材料垫层，适用于处理加固软弱土，中透水性稍强的粘质土膨胀土，各种材料虽不相同，但施工要点大致相同关键是要求分层铺筑，采用振动法、水憾法、夯实法。
结语：随着经济的发展，我国公路交通建设规模还将继续增大。软土路基问题在今后很长一段时间里都将存在。在软基处理中，各参建单位应根据道路施工的具体情况正确选择合适的处理技术方法和方案，并不断予以优化提高，将软土路基的影响控制在一定允许范围内，从而保障公路工程质量和投入运行后的服务水平，为我国公路交通的健康和谐发展做出自己的贡献。
