【摘要】伴随社会经济的提升，人们对生活中各种设施的质量要求也随之变得越来越高。对于公路项目来说，路基是路面的基础，有着十分重要的作用，不仅仅会承受着来自公路本身的重量，还需要承担来自于地面的交通负荷。在公路施工过程中，应当针对特殊路基采取合适的处理方法，使其能够更加的稳固，进而延长公路的使用寿命。
关键词：公路施工；特殊路基；处理方法
公路施工过程中，遇到特殊路基的处理工作，必须要更加的认真仔细，对勘测以及试验时得到的参数进行确切的分析，还要同当地在路基处理工作上已有的经验同施工的条件相结合，设计出多种不同的方案，并对其加以比对，选择出最佳优化的方案进行施工。面对施工过程中出现的各种问题，不能躲避，而是要积极的寻找解决的对策，将目标与宗旨放在提升公路施工质量上。
一、特殊路基的基本概念
一般在一些地质形态特殊或者是气候条件特殊的地段等对公路施工造成不利影响的公路路基[1]。在我国存在很多的地方有着严重的沙漠化的现象，还有一些路面存在于高原或者是盆地中，再如四川等地有着地形极为陡峭的山路，那么在对这些特殊的地形进行公路建设时，为了是公路的质量以及人们行驶的安全得到保障，就需要采取一些特殊的办法对路基的建设进行处理。通常在对特殊路基进行分类时，可以根据其土质特点的不同划分成：粉煤灰路基、湿度较大的水田、软土路基还有沼泽地路基等等。若按照地形的特点进行分类的话，可以划分成：水库路基、沿海路基以及沿河路基这三种类型。其中沿海路基又可以继续划分成塌陷路基、滑坡路基以及岩堆路基。若以地质年限的不同对特殊路基进行划分，能够划分成：常年冻土地区路基、季节性冻土地区路基以及、涎流量冰地区路基还有雪害地区路基等。
二、边坡不稳定路基的处理方法
在对桩基进行开挖的时候，必须对滑动面的情况进行及时的核对，还要对一些相关的数据与信息进行及时的记录，当时发生实际施工情况同预先设计的条件存在偏差时，必须要及时的给予处于并使其得到纠正。
抗滑桩最为适宜的环境与条件就是干旱的季节或者是干旱的地区，假若遇到了阴雨的天气，必须要在施工之前，于孔口处搭建起遮雨棚[2]，同时还需要将锁口工作做好。此外，还需要在孔口的周围的地面部分对围梗进行适当的加筑，进而使工程在施工的质量上得到保障。还应当注意在实时的在施工的过程中检测并记录地质的变化情况。
对于抗滑桩的制作，需要把抗滑桩间隔开来采取分节的形式进行开挖，使每节抗滑节的高度维持在2.0-0.6米之间；此外为了令施工的质量更加稳定、令施工得到安全性的保障，不能对土石层的滑动处以及变化出进行分节处理，每挖一节抗滑桩都必须立即的对其添加一节支护。只有在桩身的承重强度不低于百分之七十五时才能对临桩进行开挖，还需要等上一节的护壁混凝土真正凝结以后才能急性开挖，当混凝土的强度足以使护壁的结构保持形态的稳固时，方可对护壁混凝土模板的支撑进行拆除。
在坡顶处严谨堆放各种废气的渣物，需要在抗滑桩完成施工之后开展坡顶匝道的施工工作。此外，还需要对桩身缓凝土所达到的强度进行检验，并且同设计的要求进行对比，只有满足的设计的要求之后才能进行挡土板的安装。在安装挡土板的过程中需要注意的是应当在安装的同时进行回填，还要保障施工后续排水工作的设置安装。注意抗滑桩在施工上的质量标准必须同设计上的要求相符。
三、软土路基处理的方法
（一）深层软土
一般在山间河谷附近的地质都会有着比较深的厚度，对于软土的全部清除以及回填来说较为困难[3]。对此，可以将路基需要的承重量为依据，对水泥砂浆进行合理的混合制作成搅拌桩或者是碎石桩实施对路基的特殊处理。
（一）浅层软土
山间河谷附近的土层厚度一般在三米左右，一些局部的凹陷地段可能会达到五米，在路基处理上的可以将强度或者是中度风化块石最为主要的填充材料。还需要考虑地下水能否顺利的排除，应该在路基底部0.3米的位置对排水层进行铺设，面对一些地下水较为丰富的地段，在填补材料上需要全部使用碎石。而在鱼塘或者水塘部分或者是那些全部被水覆盖的地段，可以考虑建设浸水路堤，假若唐内有很深的水，存在着较大的拍尽水困难时，那么就需要进行围堰施工。
四、岩溶路基处理的方法
（一）支挡避开法
当路基没有经过岩洞，而路基的坡脚同岩洞或者是落水洞之间的距离交近时，便可以利用路堤式挡土墙或者是路肩式挡土墙对岩洞进行遮挡[4]，这种方法便可以不对岩洞进行处理，使路基施工能够减少很多不必要的麻烦。
（二）注浆填充法
对于一些较为稳定的并且层级较浅的溶洞可以采用这种方法。如果溶洞只有很小的面积，便可以对其钻孔注浆进行填充处理，在注浆的工艺应当激昂压力控制在0.3-0.4MPa之间，并且将时间控制在7-8小时之间进行间歇式的关灌注，应当采用标号为M7.5的砂浆。若溶洞的面积较大，不适合灌注，那么便可以对其进行钻孔爆破，使溶洞能够坍塌成明沟，随后便可以使用挖方石料的方式填补溶洞。
结束语
综上所述，对于公路项目来说，路基有着十分重要的作用，不仅仅会承受着来自公路本身的重量，还需要承担来自于地面的交通负荷。而对于一些特殊路基，必须要采取特殊的方法进行处理，只有针对不同类型的特殊路基采取的合理的方法，才能使路基工程的质量得到保障，使人们的日常安全出行得到保障。
