【摘要】实践证明，采用合理的策略对公路工程路面施工工作进行强化管理，有利于改善工程施工质量，降低工程施工成本及有效控制施工进度。为了提高公路的建设水平，则应保证路面施工管理策略的有效性。本文就从质量控制的现状和控制措施两个方面进行详细的论述，希望能够使得公路路面施工质量得到有效的控制。
【关键词】公路路面施工管理；施工质量
前言
一、公路路面施工中质量控制的重要性
随着我国公路建设的日益发展，公路施工质量的问题也越来越突出，尤其是在路面方面。由于公路路面的施工项目工程量大、工期长，而且布线在野外受天气、地形等各种因素干扰大，每一事前未预料的问题都会导致项目的施工状况与既定目标发生偏离，影响整个公路路面建设整体目标的实现。因此工程成本、工程进度及质量控制是公路工程建设实施管理的核心，尤其是在质量控制方面，其直接关系到广大人民群众生命财产安全及国家形象。由于我国公路大多采用沥青路面，从目前情况看，一些路段在通车后出现较为明显的质量问题，如路面开裂、车辙、水损坏等，这个不仅降低路面使用性能，一些路段在建成投入使用后不久不得进行大规模修补，降低公路建设中养路资金的使用效益，而且影响公路建设的社会形象。路面施工质量控制是公路建设中重点关注的问题之一，各种工程其最终有效使用性能的高低都取决于施工质量的高低，因此公路建设中，路面施工质量控制是相关单位及工程技术人员不可忽视的一个重中之重的问题。
二、公路路面施工管理过程中存在的问题
2.1公路建设项目施工前规划不周，准备不充分
公路施工是个规模很大、周期很长的工程，这项工程的完成需要很多的劳动力和资金，还需要优越的施工技术支撑。所以做好前期准备工作，进行科学规划统筹很重要，另外，技术力量强大也很重要，对技术人员的利用要正确合理。
2.2设计质量影响公路质量
公路施工从早期规划，项目立项评估，项目文件设计到文件合同，再到项目招标施行，是一个周期长复杂的过程，设计质量将直接影响着公路施工的质量。
2.3公路施工承包商经验欠缺，只管中标，不重视能力
因为市场竞争，有些公路施工项目的承包商即使中标了，也欠缺公路施工经验和管理经验，可能没有专业的相关管理人员，甚至有的缺乏专业的修建公路的机械硬件设备。因为经验不足，组织不到位，造成工程项目混乱，无法保证施工质量。
三、提高公路路面施工管理质量的策略
3.1健全管理机构，落实管理责任制
工程设计阶段，处于加强公路施工路面施工质量管理的考虑，路面施工部门应按照分级管理、层层负责的原则，相应建立监理项目经理部、工程施工处、专业工程施工队三级质量管理体系。采取以项目负责人、质检负责人负责，施工处处长、施工队队长、施工处质检员实施的层层落实的质量管理规章制度，使工程质量落到实处，有章可循。
3.2严格执行质量控制程序
为了达到路面质量的要求，对工序质量的控制必须严格。首先，根据工程的合同要求，严格制定质量控制程序。每个单项工程在开工前，必须上报开工报告。工程施工过程中，落实施工企业质量自检、现场监理工程师抽检的检验机制，只有各项检验都符合要求的情况下方可进行下道工序的开展。其次，在各项工程以致各个单项工程施工前，认真研究施工设计，编制详细的施工工艺方案，明确路面施工技术标准，严格落实各项工程的质量目标。再次，认真完成试验路段的路面施工，在全面施工前确定切实可行的施工方案，遵照公路施工技术规范和标准，明确各项工程的技术方案和质量控制方案，指导全线工程的施工。
3.3重视对路面施工方法的控制
在施工方法的控制中，必须重视对路面施工方法的选择，施工单位选择的施工方法应具有先进性、经济性、适用性，而且应当考虑其对质量的保证程度。可以设铺筑试验路段验证施工方案的可行性，通过铺筑试验路段来修改、充实、完善施工方案和技术练兵，以利指导生产。恰当的路面施工方法是保证路面质量、节省工程成本、按期完成施工的最好办法。此外，施工方法选择后也不是一成不变的。在路面施工过程中，施工单位应当随时检查其适用性以及对路面质量的保证情况，若发现与现场条件不符或对质量无法切实保证时，要及时提出改进意见，适当更换，以落实对施工质量的保证。
3.4加强路面施工管理创新
改革创新路面施工管理方法刻不容缓。首先，改革公路路面施工管理必须要有观念创新。企业高层管理者必须充分重视管理创新，并加大经费的投入，同时加强人才培养、引进和凝聚，切实增强员工创新意识，以创新的思维方式对企业进行管理。其次，改革公路路面施工管理必须要有机构创新。通过对项目全过程的有效管理来建立健全项目部的组织机构，协调企业、项目、职工之间的利益关系，把路面施工管理的内容进行延伸，不断创新来加以解决的问题。再次，不断的技术创新是路面施工管理创新的重要组成部分。企业可以通过应用新技术、新工艺、新装备，采用新的生产方式和经营管理模式，来提高施工的技术含量，提升企业市场竞争力，从而占据市场并实现市场价值。
3.5加强机械设备的管理
在施工机械设备的管理中，应当更加全面地实施全员机械设备管理机制。这一机制主要是指运用一系列的技术、经济与组织管理措施，对施工机械设备实行全过程综合管理之方法。其目的在于努力实现施工机械寿命周期的费用最低化与综合效能的最高化，强调的是经济性；其手段在于是综合应用工程技术、财务、经济及管理等学科内容及方法，强调的是科学性；其范围包括了从施工机械的选择、应用，一直到宣告报废的整个过程，强调的是全面性；其参与人员主要有施工工人、专业技术人员及管理人员，强调的是全员性。
四、结语
公路工程建设作为一种特殊的产品，在其制造过程中涉及的因素和人员众多，交付使用后直接影响到投资效益和社会效益以及环境效益。公路工程建设事业的发展依赖于施工管理水平的提高。要有效提高施工管理水平，则关键在于把握好施工管理原则，同时根据工程现场的实际情况对管理策略进行合理调整。
