【摘要】 作为高速公路建设的一项重要内容，路基施工在近期得到了有关方面的高度关注。研究高速公路路基施工质量管理，能够更好地提升其实践效果与水平，从而保证高速公路建设的可靠性。本文在探讨高速公路路基施工及质量控制技术的同时，提出了路基施工的质量管理的措施。
【关键词】 高速公路 路基工程 施工管理
高速公路基作为路面的基础，其路基的稳定性和强度，是确保路面稳定性和强度的重要条件，路基施工技术虽然难度不大，但是其施工的工艺较为复杂，在施工中会受到很多复杂环境的影响和制约，只有加强管理，坚持技术标准，提高工程质量，相信在全体作业人员的共同努力下高速公路路基的耐久性一定能得到提升。下面笔者根据高速公路路基工程的实际情况，对高速公路路基工程的施工管理做简要分析，以期促进我国高速公路事业的长足发展。
1.高速公路路基施工特点及质量要求
路基施工是一项系统的工作，施工中涉及到诸多因素，为了避免这些因素对路基施工质量产生影响，就需要进行全面的规划与协调，加强路基施工管理，确保路基工程的施工质量和进度，增加路基工程效益。
1.1强化路基施工，提高质量要求
高速公路路基上施工质量最具代表性的就是软土地基施工处理，在高速公路施工中，施工地的地质条件较差，路基修筑就会遇到很大的困难。如土质不良、易塌陷的地基土，在施工前如不对其加以处理，直接修筑高速公路路基，会对高速公路工程整体产生很大的影响，从而产生一系列的高速公路路基病害。因此，要提高高速公路路基施工质量，就要结合路基工程的实际情况，全面了解路基土质情况，并做好路基的安全防护工作，采取有效的措施避免路基受到不良因素的影响，从而引发路基的损坏、变形，进而提高高速公路路基施工质量。
建立科学合理的质量保证体系，是高速公路路基工程质量的有力保证。路基施工材料是路基施工质量的保障，所以要做好施工材料的管理，施工材料管理要做好以下三方面工作：第一，材料进场。施工材料进场时要严格检查材料供货商的资质，确保其具有一定的供货能力，进场材料严格检查，保证其符合各项规定要求；第二，材料存放。材料进场后还要做好材料的存放管理，如石灰材料就要分批购置，避免材料存放时间过程而影响质量，回填土方要根据天气状况和含水量实现土体水分蒸发。第三，材料复核。对所有即将使用的使用材料，都要对材料进行复核，确保材料符合设计要求，复核通过后可投入使用。
1.3加强设备人员管理，提升参建人员素质
在高速公路路基施工中为保证工程项目顺利实施，需要对施工人员和操作人员进行必要的岗前培训，使其对施工工艺、施工重点、难点有全面的了解，在施工中严格执行，同时对于施工设备操作人员也要进行相关培训，确保所有人员都经过严格的训练后上岗，避免在施工中由于不规范操作，而影响工程质量，引发安全事故发生，对管理、施工技术等人员也要进行培训，提高其工作责任心和素质，为高速公路路基工程施工质量控制打下基础。在路基工程施工中，施工人员和施工设备是影响工程质量的重要因素。施工前要结合施工组织和路基结构，以降低施工成本和保证施工质量为原则，科学合理进行施工人员和设备组织。加强人员和设备管理中岗位标准操作和设备操作的管理控制，避免出现由于未按照施工操作规范操作，而引发的质量隐患和工程事故。此外，还要做好施工设备养护，以免施工设备由于养护不当而出现设备故障，不仅影响施工进度和影响质量，采取有效措施做好操作人员现场培训，使路基工程施工时刻处在受控的状态内，确保高速公路路基工程施工有序进行。
2.高速公路路基施工质量技术控制
2.1地址的选择
在施工前要做好选址的工作，首先，坡度不能太大，这样不仅不宜作业而且危险系数相对较高，再就是要避开容易滑坡、泥石流、火山爆发等地段，这些虽然在短时间内不会表现出很大的危害，但是在建成之后容易出现问题，这样就加重了施工后期安全监管的力度。
2.2路基挖方
由专业施工队伍采用机械化作业。施工总体原则为从上往下分层进行开挖，同时采用边坡一般挖方一边刷的施工方法进行作业。施工使用机械包括电动空压机、自卸汽车、装载机、推土机和挖掘机等。开挖路堑之前，先将原有地表的腐质土和耕织土等清除干净，清除厚度设计为0.3米，结合具体情况进行作业。
石方开挖时，要根据地形、地质、开挖断面、施工机械配备以及开挖深度和岩石破碎情况，采用能保证边坡稳定和成型的爆破施工方法进行施工，若遇软石则采用大型推土机或挖掘机配合施工；若为坚石或次坚石，且靠近居民区及建筑物，有可能危及附近的房屋、设施及人身安全时，则采用控制爆破方法进行石方爆破作业。
2.3基底处理
填筑路基之前，先清除地表耕织土和腐质土，清除厚度按照0.3米进行，具体情况结合调查资料来确定，将该项工程内容计入路基土石方数量之内。对于水库、水塘及河沟地段的路堤，要在清除淤泥的基础上，回填片碎石或砂砾石。水田地段的路堤，在地表耕织土清除后，要开沟排水，对于湿软土层，同时还要采用设片石排水沟等措施进行排水处理。
2.4填土路堤
填土路基采用分层填筑法进行施工，采用机械化进行作业。开始施工前，必须进行施工放样和场地清理。路基采用振动式压路机进行碾压处理后，要确保路基压实度满足规定要求，得到监理工程师许可后，才可进行第一层路基填筑施工。填筑路基前，要采用经纬仪或全站仪进行放线，分别放出左右边线和中线，每间隔5米设置方格线，以便控制每层上料的数量，而后采用水平仪来测量纵横交点的高程。
2.5把控工程整体进度，严格施工程序的要求
必须按照规定尽量要求做好组织、物质、技术及现场这4四个方面的准备工作。小桥涵、挡土墙、盲沟等小型构造物通常是与路基施工同步进行，避免路基填筑后又来开挖修建这些构造物，影响工程整体进度。施工技术人员必须严格按照施工组织设计和监理工程师的指令，精心地开展工作。
3.结束语
总之，高速公路路基是公路施工的基础，如果路基存在质量问题，那么公路投入使用后就会出现塌陷、开裂的质量问题，进而缩短了公路的使用年限。因此，做好高速公路路基工程施工的前期准备工作，优化其施工工艺，增强质量意识，定期对施工情况进行巡查，这对于高速公路路基工程施工质量的提升具有重要意义。
