随着我国经济水平的飞速发展，交通运输行业发生了巨大的变化，其中公路桥梁工程是我国社会建设与民生建设的基础工程，同时也是交通运输网络中最重要的组成部分，公路桥梁的施工建设对商品经济的流通也会产生一定的影响，所以在开展公路桥梁施工建设时，要加强对质量的管理与控制。在公路桥梁管理与控制工作开展中，首先需要做的就是能够正确的认识到质量管理以及控制工作的重要性，对可能造成公路桥梁质量问题的因素进行详细分析，还要能够采取有效的质量管理工作方法和控制途径，从而能够使公路桥梁项目工程的使用性能和服务性能得到保障。本文主要对公路桥梁施工中的质量影响因素、质量管理问题以及质量控制措施等三个方面的内容进行详细的分析。
【关键词】公路桥梁；质量管理；控制
1引言
近些年来，随着经济水平的提高，我国加大了对公路桥梁工程的资金投入量，使得公路桥梁建设事业在短时间里得到了迅速的发展。在公路桥梁工程项目发展中，质量管理工作对于整个项目的顺利开展来说有着非常重要的意义。质量管理工作需要对工程的质量、安全性能、工程进度等进行综合管理，质量管理工作贯穿公路桥梁施工的全过程。在公路桥梁施工建设中，公路建设是交通运输网络建设的主体，而且桥梁建设属于公路建设的一部分，也是重要组成部分，随着交通网络的发达，车流量的增长速度迅猛，公路桥梁在交通工程中的重要性就凸现出来了。加强对公路桥梁工程的质量控制，对维护交通运输网络的稳定有着重要的意义。
2影响公路桥梁施工质量的因素
2.1材料质量因素
材料的质量与工程施工质量之间密切相关，在材料的选择方面施工单位必须要在思想上给予足够的重视，为保证施工质量奠定坚实的基础。下面就对材料选择相关工作进行详细分析：①要按照标准来进行材料的选购，如果施工的混凝土体积较大，应选择水化热较低的水泥；②合理选择钢筋，并结合实际需求对钢筋进行加工、锻造，避免因为钢筋的焊接导致裂缝问题的产生；③在材料运输进场时，需要对材料进行质量检测；④在施工过程中，施工人员应该根据施工现场的实际需求对混凝土进行配比，并对混凝土入模的稳定性进行检查。
2.2机械选配
在公路桥梁的施工过程当中，机械设备会对实际的施工质量产生极大的影响，所以，保证机械设备的质量就能够更好地控制工程施工质量。如果机械设备质量同工程施工质量的要求不吻合，就会在实际施工的时候出现诸多的质量问题，而且很难进行补救，最终对施工项目的进度造成不利的影响。由此可见，一定要严格控制机械设备的质量。在公路交通运输行业快速发展的过程中，建筑原材料和施工设备的市场也加快了发展的速度，所以，市场中的施工材料和设备种类越来越多，质量不等，所以很容易出现假货或者是次品，因此，在选择设备的时候，一定要进行严格地筛选。
2.3施工工艺与方法
在施工前，项目技术负责人应按分部工程、分项工作的施工工艺对施工人员进行技术交底；在施工过程中，施工人员应明确地基、沉人桩、灌注桩、沉井、模板、支架和拱架、轴线、尺寸、标高、预留孔洞、预埋件、材料规格及配合比等要求；明确工序搭接、工种配合、施工方法等施工安排；明确施工质量、安全、节约等措施；对施工中所发生的工程和工艺缺陷要及时进行调查处理完善；对每道工序完成后进行质量验收，验收合格后批准承包商进行下一道工序。
2.4施工环境与条件
在公路桥梁施工中，要对环境保护给予足够的重视，要严格管理环境保护问题。在施工阶段，建设单位要与相关部门之间组织开展环境检测工作，要与监理工程师之间配合工作，根据国家对施工环境保护的要求，制定一系列的环境保护方案，要明确施工计划和进度，且环保投资使用、环保施工质量要符合要求，要防止施工活动对周围的环境造成污染和破坏。在环境保护工作中，可以通过以下三个方面的工作来进行进一步的完善：①建立完善的环境保护机制。在该机制的作用下，环境保护单位能够对施工过程中的环境情况及时监督，一旦发现某环节的施工要是对环境产生污染的话，要及时的制止；②进行施工期间的环境监测。实时监测能够使环境污染得到有效的缓解，如果在实时监测过程中出现污染指标超标的情况，就能够及时的上报给环境保护部门，采取补救措施，严重违法者应该追究其法律责任。
2.5人员因素
施工人员是公路桥梁建设的主体，其综合素质水平和技术水平的高低将会直接影响到施工质量，所以说加强公路桥梁施工质量的首要工作就是提高施工人员的综合素质水平。建筑施工单位在发展中，要将施工人员的培训工作放在第一位，除了需要提高员工的技术水平之外，还需要提高员工的质量意识和安全生产意识，以便在实际施工中能够更好的应对各种突发事件，确保施工活动的顺利进行。
3T梁预制施工质量与管理
3.1混凝土质量控制
（1）原材料质量控制。通常情况下T梁混凝土的设计标号为C50，该混凝土属于一种高强度的混凝土类型，在实际施工中对混凝土原材料的质量有着非常高的要求。在对同一座T型梁进行预制的过程中，要求所使用的水泥为同种类型的水泥，不能使用复合水泥和变质水泥，因为这两中类型的水泥会对施工质量产生巨大的影响。在对细骨料进行级配的过程中，要求所采用的细骨料级配良好，细骨料颗粒要干净无尘。而在对粗骨料进行选择时，要使用质地坚硬、达到压碎指标的粗骨料。除此之外，对水泥拌和水的水质也有着非常高的要求，通常情况下会选择使用饮用水，且饮用水的pH值应该控制在4~8.1之间，如果在配比过程中需要使用添加剂，必须要经过相关部门的同意之后才能应用。
（2）混凝土的配比。在T梁的预制施工中，需要对混凝土的质量进行严格的控制，要能够保证配合出来的混凝土具有较强的流动性和粘聚性，在混凝土输送是也要利用专门的混凝土泵来进行操作，要控制好混凝土泵送的坍塌落度，以此来保证混凝土的外观质量。其中对混凝土坍落度的控制是最重要的一个环节，如果坍落度较小，就可能导致泵送进去的混凝土的流动性很差，就无法保证混凝土的浇筑质量。在施工过程中，还要注意降低单位用水量，可以通过添加高效减水剂来达到降低单位水含量的目的，水减少了自然也要降低单位水泥的用量，以此来提高混凝土的早期强度，缩短T梁的施工周期。
3.2施工工艺控制
（1）台座制定。首先台座的强度要能够满足预制梁的张拉需求，台座要尽量设置在地质较好的地基上，防止不均匀沉降现象的出现。在台座底模的设置上需要采用通用钢板，因为预制钢板能够更好的保证T梁的水平。
（2）钢筋的绑扎安装。钢筋是整个T梁施工中最为关键的材料之一，要严格控制钢筋的绑扎与安装，在焊接时需要采用更为牢固的点焊，在安装工作完成之后，需要对钢筋采取一定的保护措施，要确定每平方米的钢筋保护垫块的数量不得小于4块。
（3）模板安装。T梁施工中所采用的模板为定型钢模板，该钢板的挠度不得超过模板构建跨度的1/400，且面板的变形程度不能超过15mm。模板表面应该保持干燥与清洁，在对模板的连接缝进行控制的过程中，要保证接缝的严密，不能出现漏浆情况。
（4）拆模以及养生。T预制梁在施工结束之后，必须要达到一定的强度之后才能够进行拆模，要严格控制拆模时间，同时在拆模的过程中要避免发生碰撞，影响梁体的外观和质量。同时在拆模的过程中，要及时的将T梁给支护起来，防止梁体发生倾斜。
4结束语
综上所述，公路桥梁工程是一项综合性强、涉及范围广、复杂程度高的工程，因此在施工过程中很容易出现质量问题，如果不能及时的开展质量管理与控制工作，就可能对公路桥梁工程的施工质量产生巨大影响。所以，在未来的发展中，要加强对公路桥梁施工的质量管理与控制工作的研究力度，为我国交通运输网络建设事业的发展做出贡献。
参考文献
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