摘要：在道路桥梁施工中，保证施工质量是施工单位的目标和追求，也具有重要的现实意义。正因为如此，今后在施工过程中，我们需要认识施工中容易出现的质量问题，并根据具体情况，采取相应的控制策略，保证施工的顺利进行，提高道路桥梁施工质量和效益。本文对道路桥梁施工中应注意的问题进行了探讨。
关键词：道路桥梁；施工；重要性；问题；措施
中图分类号：U445 文献标识码： A
道路桥梁施工，是一个相对比较复杂的系统工程。随着，我国基础建设的迅速发展，人们对于桥梁建设的需求也是越来越大的，道路桥梁的耐久性问题，也越来越应该引起人们的够的重视。道路桥梁施工人员在桥梁施工过程中不仅要使工程满足规范的要求，还要综合考虑道路桥梁所处的环境，包括自然环境，人为因素，承担车流量等。
一、道路桥梁工程施工质量重要性分析
道路桥梁施工建设过程是一项非常复杂的工作，其中包括了施工环境、建设员工、原材料以及施工技术等因素的制约，所以在工程建设过程中应注重对质量管理和控制的力度，对于经常出现的施工质量问题进行防控，同时有关从业人员应充分重视该问题的严重，将工程建设质量的维护和管控工作做好。拿工程中需要用到的材料检测试验工作为例，如果在质量检测期间出现哪怕一点点的错误，就会给让不合格的材料参与到道路桥梁建设工作中，这对工程质量有着最直接的影响，如果出现这种情况，就无法将优质工程建设出来，在使得业务和施工单位受到经济损失的同时，还可能给施工人员和后期工程使用者带来危险，引发重大交通事故等。比如像前些日子黑龙江省出现的桥梁坍塌事故。施工质量问题不但会对施工单位的社会形象造成影响，同时也会给施工单位带来巨大的经济损失。所以，在施工中应该严格按照有关技术标准和施工规范操作，运用先进的技术方式和结构将施工方法优化，选择合理性和经济性高的方式管理材料使用情况，避免各种不利因素给道路桥梁工程建设带来的影响，将优质工程建设出来，确保道路桥梁使用年限与预计年限相吻合，保证车辆和行人的出行安全。
二、道路桥梁施工中所存问题
1、 裂缝
引起裂缝的原因是温度应力，尤其是浇注混凝土的初期，因为水泥水化热聚集在混凝土的内部，而不容易散发，就会使混凝土内部的温度升高。拆模以后，混凝土表面的温度会逐渐的降低，这样能够使温度陡降。混凝土的内部和外部的温度有很大的差别，因此在混凝土的表面产生了一定的膨胀应力，这是混凝土出现裂缝的主要原因。另外，如果施工时混凝土材料的振捣不密实，或者预应力没有达到标准，也容易出现裂缝。
2、 路面不平整
因为路基是路面的基础，所以路基和基层的施工质量没有达到要求。如果路基的填料不合理，或者路基的防护排水不完善，就会造成路基不平整或者路面沦陷。此外，由于基层的施工工艺水平太差，管理不合理，使得施工后出现了路面厚度不均匀的现象。路面一旦不平整，在行车荷载的作用下，就会出现变形的现象。另外，沥青混合料搭配不当、矿料质量不达标、集料的压碎值比较差，也会导致路面不平整。
3、桥梁铺装层松散、脱落
在对桥梁进行施工的时候，因为桥梁的铺装不合理，所以对桥梁的通行造成了很大的影响。而且在我国，桥梁铺装层松散、脱落的现象尤为严重。出现这种现象的原因在于没有严格的控制施工工序，过分注重外观质量，以及建筑材料不合格等等。因为桥梁的铺装层是道路桥梁的刚性结构，它直接承载了车辆和行人的荷载冲击。如果桥梁的通车量大，铺装层又不合理，那么就会造成重大的交通事故。
三、提高道路桥梁施工质量的有效措施
1、 合理选择材料
在一项工程需要大量购进材料的时候应制定材料计划，监理根据到场通知和材料计划对材料的外观和质量进行严格检验，在检验合格后，再让现场见证施工单位取样复试，复试合格后方可用于本工程。半成品进场前，施工单位应该给监理提供产品的各项具体参数进行检验。检验合格后，督促施工单位对进场的材料要进行严格把关，监理对检验单和外观质量进行抽检，对不符合要求的材料应严格提出，不得用于本工程当中。在选用材料方面，根据路段的不同要选择不同的材料。对于夏季要持续受到暴晒的、车流量大、重载车辆很多的路段，应该选用粗型密级配沥青的混合料，此外，最好采用较高的设计孔隙率及骨架密实性的结构；而对于冬季要持续受冻的、车流量较小的、重载车辆少的路段，就应该选用细型密级配沥青的混合料并且采用较低的设计孔隙率。在桥梁施工过程中，使用的混凝土是脆性材料，这些材料的质地不是均匀的，是有水、水泥、和其它的建筑材料混合而成的，这就决定了它的本身就会出现变形等问题。
2、加强对道路桥梁施工技术管理
（1）强化对混凝土的质量管理
首先，要求道路桥梁的施工单位要严格按照相关要求实施原材料的采购，而且要确保在施工的整个环节中材料都处于一种相对稳定的状态，比如说在进行施工的过程中，对于一些较大体积的混凝土要尽可能地选用水热化较低的水泥；其次，施工人员在道路桥梁施工过程中，进行材料的配比时，要严格按照强度等级等实际因素来进行科学配比；最后，在对混凝土进行浇筑的时候，一定要对混凝土实施振捣，特别是工程中腹板内较为密集的地方。
（2）重视对桥梁结构的质量管理
首先，桥梁的测量工作要准确、高效地开展，以便确保防线定位在操作的时候将误差降到最小化。倘若在桥台、桥墩等地方完成了施工后，要对桥梁的所有的平面位置来进行确定；其次，因桥梁结构存在差异，这样就使得在施工的整个环节中，所实施的工序以及采用的技术也呈现出一定的差异性，再加上桥梁施工对技术的准确性要求较高，因此，施工单位就应该严格遵守桥梁设计的图纸来进行施工，对混凝土来实施严格的控制管理，最大限度满足桥梁设计承载力的需求；最后，充分重视桥梁外观也是很有必要的，这样才能够最大限度避免因施工方法等因素所对桥梁外观造成的影响。
3、 严抓施工环节的各个细节
在施工过程中的各个环节，施工人员应严格按照国家的规范及标准和设计文件规范自己的行为。例如在水泥稳定碎石的配合比上。配合比须经监理人和委托人的确认后方可投入生产。在水泥稳定碎石的摊铺过程中要加大旁站力度。在完成水泥稳定碎石的摊铺作业后要严格监督施工单位采用塑料薄膜对混凝土进行覆盖来进行保湿养护。在整个的监控过程中，要严格内外业得同步，使工序做到完整，资料的整理和收集等要做到完整。在混凝土的保养护期间要严防一切车辆的进入。严格控制施工工艺，特别是预应力束的张拉效果。对于路面的开裂问题通常采用表面处理法、填充法、灌浆法和结构补强法来进行有效处理。平时还应该注意路面和桥梁的日常保养，及时清除泥土、碎石等杂物。
4、 加强施工过程中的监管
第一，要确定施工的流程是准确的，科学的，减少因违反流程规定和不科学施工而给工程造成的问题。第二，要对施工工作本身进行实施监管，对于那些敷衍了事的建工现象和偷工减料的现象要严格进行治理，确保施工工作能高质量、高效率的完成。第三，要在监管施工工程的过程中，大力加强安全保障，不造成人员伤亡，使工程顺利进行。
5、 加强安全隐患的检查与整治
路桥项目施工过程中安全永远应当排在首要位置，如果施工过程的安全得不到保障那工程质量更是空谈，所以首先要加强项目加强安全隐患的检查与整治。坚持安全管理重在预防，要坚持贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，做好预防，防止或消除事故危害，保护人员的安全与健康。安全管理不仅是处理事故，更重要的是在项目活动中针对项目的特点，对生产要素采取有效措施，对项目中人的不安全行为和物的不安全状态的进行有效控制，将可能发生的事故消灭在萌芽状态。施工企业必须要认真进行安全隐患排查工作，不怕揭短，更不要护短，要及时上报，隐患图片要张贴上墙，及时整改，确保把事故隐患消灭在萌芽状态。要针对不同的施工项目制定相应的安全应急预案，适时组织职工进行演练，避免在事故发生时手足无措。
总之，道路桥梁建设工程关乎公民的生命安全，关乎国家的发展进程，必须严格把控质量关，绝对不能马虎。针对时常出现的质量问题，安全隐患，施工企业应提高警惕，及时采取措施，坚决杜绝安全事故的发生。
