【摘要】随着城市化进程的推进，人们对交通的便捷度要求越来越高，桥梁的架设成为现代化的一种标志，桥梁技术在桥梁建设的应用越来越广泛，特别是针对一些比较宽的河道，山区地形等需要特殊技术，这里就讨论了大跨径连续桥梁施工技术在桥梁建设中的应用。
【关键字】大跨径连续桥梁；桥梁施工；施工技术应用
1.大跨径连续桥梁施工技术的特点
1.1深水承台
这是桥梁架设的基础施工阶段要做的工作，作为地基的承台是完全浸没在深水中，因为要考虑水压，水流的因素影响，所以每个打孔的桩点间距都要控制好，并且，深水承台的体积也很庞大，在施工的时候也增加了困难，目前，我国使用的施工方法有钢套箱，钢吊箱等，钢套箱和钢吊箱施工各有特点，例如，钢吊箱的施工它是借助了整体的吊装技术完成的。必须要注意的是，承台的最底部土是比较柔软的，在水流很急的情况下很容易把底部冲散，因此，在钻孔时必须要保留足够的深度，以便钢化保护筒的放置，并且在筒顶要盖好顶板作为固定。
在基础建设中还有一个设施是要做的，就是地下连续墙，主要的作用是为了抵抗施工过程中的噪音，共振等，而且它良好的刚性以及防渗漏的特点也为施工安全带来进一步的保证，具体的步骤包括，河床的清理，钻孔开槽，对接，钢筋笼的使用，混凝土浇筑，地下连续墙的项目建设是基础施工里面很关键的一个项目，这对之后的施工有很大的帮助。
1.3大型沉井
深水沉井和承台一样都是体积相对比较大的基础设施，他的施工分为这几步，首先是大型深井着床技术，其次是锚墩深井定位技术，最后是深井终沉技术，这个过程要分析水流，河床冲击，水潮等因素，在着床的时候要使用定位技术，现今我国已经研发出了沉井钢锚墩加锚系的定位技术，这对沉井着床的精准度有了很大的提高，在终沉时采用分舱分孔封底的原则，保证了沉井不超沉。
1.4钢索塔
锁吊塔是整个施工中要用到的大型施工项目，它的安装是采用分批运送，分解安装来完成的，它的负载能力要根据实际施工中需要用到的承载力，这样安装完成的锁塔才是合适施工现场的。
1.5梁段施工
大跨径桥梁的梁段施工主要是采用了钢筋加混凝土箱的模式，对于每一个切块的梁箱要采用分块浇筑的方法，这样的施工做法可以避免以后桥梁出现裂痕，一整块的箱梁就用整块浇筑的方法，桥梁中段也就是中跨合龙使用了顶推的工艺来辅助合龙，这样做和使得整个桥体具有线条美又满足了尺寸规范。
2.大跨径连续桥梁施工要点
2.1整体线条控制
桥梁施工中发生扭曲变形是常见的，这个问题发生的相关因素非常多，发生变形之后分段桥梁之间的合龙问题也出现了，导致整个桥体都是永远不能实现线性的要求。所以，在施工的时候一定要做好施工控制，否则出现桥完工之后线条不达标的后果是非常严重的。
2.2桥梁受力控制
桥梁施工过程中和完工之后对其整体的受力情况是要时刻关注的，也是整个桥梁架设质量的重要评判标准，通常会采用几个截面来进行施工的受力检测，使用测试元件对截面的受力进行测试，以此来测出实际的受力值，这个实际受力值与计算出的理论值，如果相差很大的话要立刻进行纠正调节，使得两者的相差在允许的范围内，整体结构的受力控制是是施工中的难点，相比控制桥体的变形更难，如果是结构的受力情况出现问题，整个桥体的稳定性就没办法保证，发生断裂，失去承受力[3]。在施工的操作规范中有明确的受力因素分析，自身重量的受力，负载之后的受力，温度的耐受程度，混凝土的收缩膨胀受力情况等。
2.3桥梁的稳定性控制
对于桥梁的稳定性研究，主要是通过桥梁内部的变形程度的分析，不论是对部分的桥体结构还是整体的稳定性研究都有很大挑战，但是重点的讨论方向还是在桥梁完工之后的稳定性，对于现在我国的桥梁跨径越来越大，对于稳定性的突发情况还没有提出很好反应方案，一般是通过计算公式来分析桥体结构以及对它可能发生变形几率进行综合性的评价。
2.4桥梁安全性控制
桥梁施工的安全性控制是很有必要的，施工过程的安全有保证之后，桥梁的施工才能顺利的完成，做好安全性控制的前提是要控制桥体的受力稳定性，线条方面的稳定性控制，安全控制才具有意义，对安全控制的实施才更加的有益。根据桥梁施工的安全参数的不同，对桥梁各个部位的安全要求也不一致，在进行安全检查时要注意其中的差别，按照实际的施工情况来对安全参数进行比对。
3.大跨径连续桥梁施工技术施工应用
3.1施工技术在斜拉桥中的应用
斜拉桥的施工主要有以下这几个施工阶段，主梁，长拉索，混凝土浇筑，合龙梁段以及大跨径主梁等环节，主梁的施工主要是用吊篮来进行的，而且要经常的检测吊篮的稳定性，再有就是对温度的控制以及支撑力的控制，长拉索施工要注意风速对其影响[2]，也要考虑它的抗震性能，采用固定一端的方式对防振进行检验，对于主梁的施工选材是十分重要的，它的尺寸和质量，安装时随温度的影响变化都需要考虑。在合龙桥梁的阶段要考虑施工的负载变化，及时填埋连接的钢件，以防出现裂缝的现象。
3.2施工技术在悬索桥中的应用
悬索桥的施工当中，是锚道德架设，悬索的调节，吊装，混凝土施工问题，锚道架设时注意重心的影响，是否是垂直方向，悬索的索力按照一定参数调节，在借助实际的施工数据，吊装过程按照设计的要求来做，注意要为合龙时的节点留好间隙，混凝土施工时要控制温度变化，可加上添加剂或是冷水，以免出现开裂的现象，合龙阶段也还是要注意受力的情况
3.3施工技术在拱桥中的应用
拱桥技术在我国已经是十分成熟，并且在我国的桥梁建筑史上是最具有借鉴意义的桥梁类型，但是剑桥的出现对拱桥产生竞争，总的来说，我国的城市大型桥梁建设中，拱桥还是主流类型，拱桥按结构来分是有上承式，下乘式这两种，按照材料来分又分为石拱桥和混凝土拱桥。拱桥主要是考验它的负载压力承受力度，它的支撑底座在承受桥面方向的熟知力以外还能够承载来自水平方向的力度，所以，它对地基的要求是非常高的，需要保证拱桥地基的牢固性。
结论
根据市场需求的不断变化，我国对经济建设的力度不断的加大，今后的施工建设桥梁结构将会更加的具有挑战性，首先，它们的构造更为复杂多变，横跨的范围将会越来越大，而桥梁施工技术势必也会越来越先进。大跨径桥梁技术也会发展成为高效率，高技术含量集一身的现代桥梁技术，这是一个必然的发展态势，当代桥梁工作人员应该努力的学习新的技术，不断扩充自己的知识面，掌握最新的桥梁技术[1]，即能够保证桥梁工程的施工质量又能实现经济效益的不断提升，为我国的桥梁事业做出应有贡献。
