摘要：铁路桥梁的施工建设质量关系着国家的基础设施建设水平，是我国建设的重点工程。为了保证其质量安全，应加强对桥梁施工中的混凝土施工的质量控制，完善作业中的各个环节，从而保证桥梁的安全性能。
关键词：铁路桥梁；混凝土工艺；质量控制
中图分类号：U448 文献标识码： A
引言
在铁路工程中，最重要的组成部分就是桥涵工程，它决定了整个工程施工的质量问题，而在桥涵施工的整个过程中，它的特点主要有不容易返工、操作繁琐、工序较多等，因此随着铁路建设事业日益壮大的过程，人们也越来越重视桥涵结构的施工工程。在桥涵施工的过程中，铁路使用的质量、外观以及期限等质量控制问题，都能受到社会价值以及经济利益等问题的直接影响，所以必须要加强对铁路桥涵工程施工质量的管理，从而避免在施工过程中受到直接的影响。
1、铁路桥梁施工质量的影戏因素
1.1铁路桥梁施工人员的技术不足
目前，在我国铁路桥梁工程的施工过程中，施工人员大部分都是专科学历以下的，甚至有的是刚刚放下锄头的农民，这些人员的施工安全意识和施工质量意识都比较淡薄，又没有经过相关专业的培训，对铁路桥梁的施工工艺和方法理解起来比较困难，所以他们的施工理论知识和实践技能都十分有限，另外，这些员工的整体职业素质和岗位责任心也不足，不能严格按照相关的规章制度进行施工，并且施工的随意性比较大，严重影响了铁路桥梁施工的质量，导致铁路桥梁存在着许多质量问题，例如混凝土强度不够、桥梁结构耐久性较差或桥梁混凝土的保护层厚度不够等。
预应力混凝土可以采用先张法或是后张法施工。对于先张法，其工序通常包括预应力筋的张拉→混凝土的浇筑→预应力筋的放张等主要工序，若张拉应力控制不当、持荷时间太短或是放张时混凝土强度不足、放张顺序不合理等，均会导致桥梁质量问题；对于后张法，其工序通常包括浇筑混凝土（并预留孔道）→穿预应力筋→张拉预应力筋→锚固→孔道灌浆等工序，若孔道留设不合理、张拉应力控制不当、已浇混凝土强度不足及孔道灌浆强度、密实度较低等，均可导致桥梁质量问题。
1.3施工质量管理、控制不到位
桥梁施工过程中，项目部缺乏质量监控体系，工地现场人员责任意识不强，仅依靠普通混凝土施工质量管理经验进行管理，监理单位不能严格履行职责，形同虚设，施工过程中偷工减料、以次充好，造成施工过程中的隐患，危及了桥梁的安全性。
1.4铁路桥梁施工的整体先进性不足
随着科学技术的发展，人们对铁路桥梁施工的要求也越来越高，所以铁路桥梁的施工变得日益复杂化，也就是说铁路桥梁施工技术的先进性有所不足。在铁路桥梁的实际施工过程中，影响其施工的因素非常多，最为主要的包括两个方面，一方面是施工设备的影响，现代铁路桥梁的要求越来越高，如果施工设备比较落后，不能满足实际铁路桥梁施工的要求，则会严重影响铁路桥梁的施工质量，另外还会对施工人员的人生安全和财产安全产生威胁；另一方面是施工的地理条件以及气候条件等，铁路桥梁的施工大部分都在野外，而野外复杂的环境变化会对铁路桥梁产生不良的影响，会逐渐的破坏铁路桥梁的整体结构性，从而影响了铁路桥梁的质量。
2、铁路桥梁施工混凝土工艺质量控制的措施分析
2.1桥梁施工中混凝土原材料的质量控制
桥梁施工建设中的混凝土是由多种原材料构成的，在施工过程中应加大力度对其进行控制，确保原材料配合比例的合理性，满足施工要求。
2.1.1水泥。水泥是混凝土的主要原材料，其品种多样，对混凝土的性能具有很大的影响。因此，在使用前，应对其进行合理验收，保证它的强度、凝结时间以及安全性。骨料骨料中的砂石、含泥量、有害物质等对混凝土都有极为重要的影响。因此，应控制砂石的粒径和级配，从而降低混凝土的流动性，使其具有更高的强度和耐久性。
2.1.3外加剂。外加剂对混凝土的强度、耐久性等具有重要作用。因此，应根据施工中具体的性能要求科学选取外加剂，避免杂质过多的现象发生。
2.2科学配制混凝土
在桥梁工程中，预应力空心板是主要的受力结构，为了保证施工的顺利进行，也为了满足施工工艺的要求以及工程技术性能，无论是桥梁的上部构造物或者下部构造物都要通过试验来确定出科学合理的混凝土配合比，而想要保证混凝土桥梁的强度，就要科学合理的配制混凝土。对于混凝土性能的要求，工地的实验室必须要根据各部位的工程结构进行试验，为了加快工程施工的进度，使其经济和技术的综合效益获得显著的效果，就要提出成本较低、性能较好的混凝土配合比，并要通过科学的配制方法，明显的提升使混凝土的早期强度。
2.3倡导科技创新，提升工程质量
桥梁工程项目是一项十分复杂的工程，现如今，创新在工程项目中被屡次提及到，因此为了使质量得到较好的保证，就要大力提倡科技创新精神，尝试在施工中多增加些创新的元素，这样不但能够节约大量的成本，还能使工程的质量得到保证，为了不断提升桥梁工程的质量，有关部门要不断借鉴新的技术举措，并要组织相关的专家以及科研人员进行技术创新。
2.4施工工艺的控制
2.4.1混凝土的拌制
为了满足生产的需要，达到混凝土的设计强度，混凝土在拌合时必须要采用强制式拌合，在搅拌的过程中，要严格控制外加剂的用量以及加水量，同时拌制的时间不能太长也不能太短，要在2min以上，时间过长会破坏材料的结构，而搅拌的时间过短会导致混合料不均匀，以此为了使拌制好的混凝土和易性好，就要用科学的方法对水灰比进行控制，同时减少混凝土的干缩量。
2.4.2混凝土的灌注
合理的施工方法能够减少因温度降低而产生的裂缝，目的就是为了控制裂缝，在减少混凝土的内外温差的同时，降低混凝土内部的温度。为了保证桥梁的施工质量，施工人员应高度重视混凝土的振捣工作，在桥梁施工中大多采用插入式振动器振实，要注意避免产生漏振的现象，导致混凝土表面粗、细集料离析，并使混凝土表面产生孔洞、蜂窝、裂缝以及麻面等质量问题，严禁出现过振现象，使靠近模板的混凝土表面的集料集中起来，要边振边慢慢将振动器提起，使振动到混凝土的振捣部位停止下沉，表面呈现平坦泛浆且不再向外冒气泡。
混凝土的养护与拆模桥梁建筑质量的安全程度不仅取决于混凝土的性能，因其受外在环境和天气的影响，混凝土的养护工作也是非常关键的环节。一旦温度降低，混凝土的硬化速度就会变慢，水泥的水化作用也会停止。因此，应利用自然养护法、加热养护法对其进行有效管理。
2.5提高铁路桥梁施工人员的施工技术和职业素质
在铁路桥梁的实际施工过程中，施工人员的施工技术和职业素质是影响铁路桥梁施工质量的重要因素，所以施工企业必须提高铁路桥梁施工人员的施工技术和职业素质。在提高施工人员的施工技术方面，施工企业还要注重施工人员技术的先进性，只有先进的施工技术，才能施工出质量更好的铁路桥梁，才能在当今竞争激励的社会当中有立足之地；在提高施工人员的职业素质方面，施工企业应该定期对施工人员进行相关专业知识的培训，使施工人员能够了解铁路桥梁施工的整个工序，使施工人员在施工的过程中具有施工整体性概念；另外还可以让施工人员观看一些劳动模范的视频，使施工人员向其学习，从而有效的提高了施工人员的职业素质以及岗位责任心，有效的保证了铁路桥梁的施工质量。
结束语
随着我国社会主义市场经济体制的不断深化改革，我国的铁路桥梁行业也得到了快速的发展，并对我国经济的发展以及人们的日常生活产生重要的影响，不仅承担着交通运输的任务，同时也保障着人们的生命和财产安全，所以铁路桥梁施工的质量变得非常重要。
