【摘 要】公路工程冬季施工过程中，对施工技术要求非常的高。本文将从公路工程冬季施工过程中的温度控制、钢筋施工技术、土方开挖施工技术以及混凝土施工技术等方面，就如何加强施工技术管理，谈一下自己的观点和认识，以供参考。
【关键词】公路工程；冬季施工技术；研究
0.引言
近年来，随着公路工程施工建设水平的不断提高，对冬季施工技术也提出了更高的要求，因此在当前的形势下，加强对公路工程冬季施工技术研究，具有非常重大的现实意义。
1.公路工程冬季施工中的温度控制
公路工程冬季施工过程中，温度控制非常重要，其中不仅包括施工过程中的温度控制，而且还包括施工过程中的测温、保温等。实践中，以测温点布置图为基础，测温孔采用预埋内径12毫米的金属套管制成。同时，温度计插入到预留的测温孔内以后，将孔口堵塞，使其留置在孔中大约3至5分钟的时间；快速从孔中将温度计拔出，使温度计与视线保持水平，读出测量数据，并将其记入测温记录表之中，然后将测温孔用相应的保温材料覆盖好。在测温管理过程中，施工现场必须有专门的技术人员进行指导，并且由其负责公路工程建设过程中的测温、保温以及外加剂添加等具体工作。而且每天都要观察测温记录，及早发现存在的异常和问题，并将其汇报给领导或者负责人。公路工程冬季施工建设过程中，技术人员应当每天查询测温、供热以及保温情况，并且对实践中存在的问题进行及时的发现和解决，向主管人员汇报情况，协助施工现场管理人员解决冬季施工过程中的各种难题。对于测温人员而言，其每日全天候地要有人上岗，严格执行交接班管理机制；测温人员应当分区、分项填写，并且对其进行妥善保管。
2.公路工程冬季施工中的钢筋焊接施工技术
公路工程冬季施工过程中，在负温条件下对钢筋进行焊接时，应当在室内进行施工操作。对于不得不在室外焊接施工的工程，一般环境条件温度也应当控制在-20摄氏度以上，风力不能超过3级，否则需采取保温、挡风措施。在负温闪光对焊过程中，建议采用预热闪光焊操作技术和工艺。实践中，若钢筋端面相对比较平整，则建议采用预热闪光焊方式；如果端面不平整，则建议采用闪光、预热以及闪光焊方式对钢筋进行施工作业。
对于负温电弧焊技术而言，即钢筋负温电弧焊过程中，应当防止出现过热、绞肉以及烧伤和裂纹等问题，而且构造上应当防止在接头位置出现偏心受力情况。对于负温自动电渣压力焊技术而言，其焊接操作过程中，基本的步骤和工艺与常温状态的焊接工艺一致，但是应当增大焊接电流，延长通电时间。就接头药盒而言，其拆除时间一般需延长大约2分钟左右，而且接头渣壳建议延长大约5分钟，这样可以方便打渣。
3.公路工程冬季施工过程中的土方施工技术
公路工程冬季土方施工过程中，施工前应当做好各项准备，以保证施工过程的连续性。在具体的施工过程中，运输道路、施工现场等，需采取有效的防滑、防火处理措施。冬季土方回填施工过程中，每一层铺土的厚度应当比常温状态下的厚度减少大约25%左右。同时，还要根据具体的情况预留沉陷，一般比常温状态下的施工需增加一部分。冬季填方施工过程在，应当在填方之前对基底冰雪、保温材料等进行彻底的清理，填方施工作业完成后，及时采取有效的防冻措施，并且用保温材料覆盖其面层。冬季公路工程施工过程中，必须进行土方开挖，而且还要因地制宜地确定合理的、经济的施工方案，并在此基础上制定可行、有效的技术措施，确保挖土快、施工快以及回填快。对于地基土而言，其主要是以覆盖草垫保温为主，并且对大面积土方开挖时，建议采取翻松表土、耙平法实现防冻之目的。
冬季施工期间，如果基槽开挖后无法及时对基础进行施工作业，则应当严格按照设计槽底标高要求，预留出大约300毫米厚的余土。对于拟用于冬季回填的土方而言，建议采用大堆堆放方式，而且在其上建议覆盖二层草垫，起到防冻结作用。实际施工过程中，如果采用了含有冻土块的土料作为填方材料，则室内基槽、管沟中不能用含冻土块进行回填；对于室外基槽而言，可用含有冻土块的土回填时，冻土块体积一般不超过填土体积的14%，而且管沟底到管顶0.5米的范围内，不可用含有冻土块的土对其进行回填。在铺填过程中，冻土块应当将其分散开，逐层对其进行压实。灰土垫层施工过程中，可在气温-10摄氏度施工，但需采取有效的保温措施，从而使基槽、白灰不受冻，采取随闷、随拌以及随夯和随覆盖措施。
4.公路工程冬季施工过程中的混凝土施工技术
公路工程冬季施工过程中，水泥材料应当优选硅酸盐、普通硅酸水泥，其中适当掺加一些材料，以提高砼的抗冻和抗渗性能，其中砼的水泥最小用量应当控制在每立方米300千克，而且水灰比不超过0.6。砼所用骨料需清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免发生碱―骨料反应。
【参考文献】
[2]王鹏.公路工程冬季施工方案应用商榷[J].科学之友，2010（06）.
[3]刘志强.浅谈公路工程施工现场管理与工程质量之间的关系[J].科技视界，2015（01）.
