摘要：公路工程建设对的积极作用已被社会各界所接受，但其建设过程对声环境、水环境、环境空气、社会环境及生态环境的负面影响问题也越来越突出。因此，公路工程施工过程中的环境保护问题是施工管理的必要环节。本文就磴乌公路为案例，对公路工程施工中的有效环保措施进行了研究，为以后的立公路工程施工中的环保措施和发展提供理论基础。
关键词：公路工程；施工；环境保护；措施
中图分类号：X734 文献标识码： A
Keywords： road engineering； construction； environmental protection； measures
一、引言
公路工程建设对促进国民经济的发展、城市建设的改善等方面的积极作用已为社会各界所接受，但其建设过程对声环境、水环境、环境空气、社会环境及生态环境的负面影响问题也越来越突出[1]。公路工程施工阶段对环境的影响，有公路本身占用土地；公路建设工程施工期间、为修建公路而建筑的大型临时设施、临时房屋和取弃土场等也占用根多土地；拖工过程中机械碾压、施工人员践踏等又会带来青苗损失；开挖路堑，取土填筑路堤、开凿隧道等，对山坡及表土搅动较大，使周围植被遭到破坏；施工生产生活废水污水的随意排放，会使地面水受到污染，甚至污染饮用水源；运输土石方及其它建筑材料的载重汽车行驶所产生的噪声，对公路两侧一定范围内的居民产生影响；建设施工工地的各种施工机械t例如推土机、挖掘机、装载机等）工作时所产生的噪声对公路沿线两侧居民有影响；废弃大量固体材料，如砂石料、石灰块、水泥块等，这些固体材料有相当一部分散失在施工工地周围，造成土壤污染等等负面影响。
因此，摸清工程施工过程中的环境问题，并采取必要的综合防治措施，最大限度减低工程建设对环境的影响是施工管理的必要环节[2]。本文就磴口至乌斯太公路为例，讨论了公路工程施工中的环保措施需注意的一些问题。
二、工程概况
磴口至乌斯太公路（一期工程）一标位于内蒙古自治区阿拉善左旗东北部，线路总体走向呈北―南。起点沿黄河西岸南下，穿越乌兰布和沙漠。
本工程地处黄河西岸乌兰布和沙漠，所经地段沙化严重，生态环境脆弱，所以要注重生态环境的保护，施工过程中尽量避免大填大挖，合理确定取弃土场位置和选择通道，不随意占用便道，不肆意改道，防止对周边草场和土地造成植被破坏。由于该地区干旱少雨，要加强草原防火措施。
环保、水保本着“三同时”原则与工程本体同步实施。符合国家及地方政府有关环保、水保的标准，在施工过程中严格按照国家有关部委批复的环保、水保方案实施，确保工程所处的环境不受污染和通过国家验收。
本标段进场后，对环保、水保工作将做全面规划，综合治理，及时与当地环保、水保机构取得联系，遵守有关控制环境污染的法规，从组织管理、防止和减轻水、大气污染、施工噪音、振动控制、水土保持、生态环境保护、粉尘控制、弃土控制等多方面采取合理措施，将施工现场对周围环境的影响降至最小程度。
三、环保组织措施
（一）成立环保小组，制定环保措施，项目经理部、施工队分级管理，负责检查、监督各项环保工作的落实。
（二）加强对施工人员的教育与管理，使人人心中都明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度。
（三）组织保证措施
为确保本标段工程在施工中满足有关环保要求，项目经理部将成立专门的安全环保部，划拨专项资金，将施工环保、生态环境保护措施落到实处。
建立健全施工环保、水土保持措施的管理检查制度。
环保工程师负责制定施工环保、水土保持措施、检查及奖罚制度。职责分明，落实到人。
由项目经理部总工程师牵头，环保工程师、作业队长及环保人员参加，实行定期与不定期抽查，抽查结果汇集于经理部每个月末的大检查中评比公布。
环保工程师负责日常工作的检查监督，发现问题及时解决，落实解决结果。并查明发生问题的原因，防止类似问题再现。监督各项措施在施工过程中实施的程度。
积极配合甲方、环保部门检查监督工作，接受检查单位提出的各项意见，及时改进。接受当地人民群众对我们环保、水土保持工作的监督。
四、环保技术措施
（一）水污染防治措施
1、为保证地表径流的排泄，保证工程施工切割、阻挡地表径流的畅通，不强行改变径流的方向。
2、在工地生活区设置污水处理系统。并备有临时的生活污水汇集设施，防止污水直接排入河流和排灌系统。
3、将工地生活区的生活垃圾集运至当地环保部门指定的地点堆放，不准倒人河流等水域内，避免污染水体，淤积河流、水道和排灌系统。
4、施工中，不将有害物质和未经处理的施工废水直接排入河流或其它水体。
5、筑路材料堆放地尽量远离居民区、河流等。必要时遮盖，防止污染空气和水体。
（二）大气污染防治措施
对易产生粉尘、扬尘的作业过程，制定操作规程和洒水降尘制度，保持湿度、控制扬尘。
水泥等易飞扬细颗粒散体物料在平台上建库存放，散装物料露天堆放场进行覆盖。对进出施工营地的施工便道，定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。
现场的主要临时公路，采用砂砾封闭。定期压实地面和洒水，降低灰尘对周围环境的污染。施工现场设置搅拌机的机棚封闭，并配备有效的降尘防尘装置装卸有粉尘的材料时，根据不同情况洒水湿润或在仓库内进行。 施工时避免采用在施工过程中会产生有毒、有害气体的建筑材料，不在工地内熔融沥青或焚烧油毡、油漆以及其他会产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。
（三）植被保护措施
施工过程中，严格控制破土面积。在施工准备阶段中，项目经理部会同设计院、施工单位、环保监理站和工程监理单位，对沿线取弃土场、施工便道、施工营地、施工场地逐个进行了现场核对和优化，严格控制了临时工程占地面积。
有效保存地表植被和表土。施工中，对取土场、施工便道、施工场地、路基基底桥涵位置植被和壤土进行异地移植和存放。
为减少水土流失、保护自然环境，针对不同路基工点类型采取不同工程措施，严格按照设计要求施工，确保工程质量。路基施工时，合理调配路基土方，尽量做到以挖作填，减少占地面积。路基、路面、涵洞施工完毕后，及时对施工便道两侧及周围施工场地进行清理，避免污染当地环境。
不随意挖沟。施工用水严格规定取水、排水办法。遵循清污分流、雨污分流原则，不随意排放，以保护水土资源。
（四）施工噪音、振动的控制
设备选型优先考虑低噪声产品，设备底座设置防震基础，具体实施方案在与当地环保部门协商后确定并实施。采取措施或改进施工方法，如采取消声、吸声、隔声、阻尼或安装隔振装置等措施，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。
（五）粉尘控制
1、由于某些原因未作到的硬地化部位，定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。
2、不在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。
（六）技术保证措施
严格按设计文件、甲方与当地环保部门签订的有关协议和要求施工，对施工中的取土、弃土、排污等实施环保、水保治理，并无条件的接受环境监理单位的指导和监督。严格按设计文件指定的取弃土场地点进行取弃土，不随意乱挖乱弃。取土场取土任务完成后，将取土范围内地面进行平整，边坡进行整理，疏通排水通道，按设计要求进行防护。弃土场实施覆盖，表层植草，保护水土资源。
五、结束语
细致研究公路工程与环境保护的协调性，本标段完工后，对施工范围内的土地进行治理，采取种草、种树等措施恢复植被。防止水土流失，为当地人民造福。在甲方及地方有关部门验收合格，收到了各方的一致好评。
