摘 要：结合2007～2013年山东省的统计数据，从经济发展水平、城市化水平、基础设施、人力资本四个方面选取指标，采用灰色关联分析法对山东省快递业发展的影响因素进行了定量分析，得出了各影响因素与山东省快递业发展水平的关联度。通过分析结果，提出对加强山东省快递业发展的针对性建议。
关键词：灰色关联分析；山东省；快递业；影响因素
中图分类号：F618 文献标识码：A
Abstract： Based on the statistical data from 2007 to 2013 in Shandong province， selected indicators from the four aspects of economic development level， city level， infrastructure， human capital， analysis of the factors affecting the development of express industry in Shandong province was analyzed using the method of grey correlation， the conclusion that the influence factors and the express industry development level of Shandong province the degree of association. Through the analysis of the results， puts forward suggestions on strengthening the development of express industry in Shandong province.
Key words： grey relational analysis； Shandong province； express； influencing factors
0 引 言
1 灰色关联分析及系统建模
灰色关联分析是灰色系统理论中十分活跃的一个分支[2]。它弥补了采用数理统计方法作系统分析因数据局限所导致的缺憾，对样本量的多少和样本有无规律都同样适用，而且计算量小、十分方便，更不会出现量化结果与定性分析结果不符的情况[3]。快递业系统具有典型的灰色特征：第一，快递业发展受多种因素的影响，难以全面地分析其发展，只能选取有限的相对较重要的指标进行研究。第二，由于快递业相关统计工作开展的比较晚，统计数据有限，选取的评价指标统计数据时间序列较短，样本数据较少。第三，统计工作庞大、繁重，不免出现个别数据丢失、错误等现象，这样就会存在个别指标数据无法获得。本文运用灰色关联分析法是合适的。
在灰色关联分析中，对两个系统或两个因素之间关联性大小的量度称为关联度。一般常用的关联度有邓氏关联度、灰色绝对关联度、灰色相对关联度、灰色综合关联度、灰色相似关联度、灰色接近关联度等。在实际应用中，因为关联度不是唯一的，所以关联度本身的多少并不是关键，而各关联度大小的排列顺序才更为重要。一般说来，各因素只要能构成关系，能算出关联度，则总是“有序”的，即所有元素都是可以比较的，可以分出主次的。灰色关联分析的基本思想是根据序列曲线之间的相似程度来判断因素之间的关联程度。综合关联度既能体现折线X与X的相似程度，又能反映出X与X相对于始点的变化速率的接近程度，是较为全面地表征序列之间联系是否紧密的一个数量指标[3]。本文通过计算灰色综合关联度，进行影响因素分析。
步骤二：求灰色绝对关联度。
灰色绝对关联度公式：ε=，其中：s=xk+xn，s=xk+xn，s-s=xk-xk+xn-xn。
步骤三：求灰色相对关联度。
灰色相对关联度公式：γ=，其中：s=xk+xn，s=xk+xn，s-s=xk-xk+xn-xn，x是xn初值像的始点零化像。
步骤四：求灰色综合关联度。
灰色综合关联度公式：ρ=θε+1-θγ，θ∈0，1。 一般地，我们可取θ=0.5，如果对绝对量之间的关系较为关心，θ可取大一些；如果对变化速率看得较重，θ可取小一些[3]。
并根据综合关联度ρ的大小进行排序，数值大的表示对应的影响因素重要程度较高，反之则表示重要程度较低。
2 山东省快递服务业影响因素实证研究
2.1 指标选取及数据来源
本文在相关研究的基础上，同时结合数据的可获得性原则及代表性原则，选取可以近似衡量快递服务业发展水平的快递业务量作为参考序列。其余比较序列主要从经济发展水平、城市化水平、基础设施、人力资本四个方面考虑。本文根据2008
2.2 灰色综合关联度求解、分析
本文运用灰色系统理论建模软件（GTMS3.0）求解灰色综合关联度。
在主菜单中点击“灰色关联分析”按钮，选择其子菜单中的“综合关联度”，在对话框中选择“数据来自Excel”根据软件相应的格式要求输入准备数据，θ设为“0.5”，结果精度为“小数点后4位”。点击“灰色综合关联度（最终结果）”按钮。
ρ=0.8689，ρ=0.9501，ρ=0.5510，ρ=0.5855。
3 结 论
由上面的计算得知，ρ>ρ>ρ>ρ>ρ>ρ>ρ>ρ>ρ>ρ>ρ>ρ>ρ>ρ>ρ>ρ>ρ>ρ。
通过数据的计算和比较分析可得关联度超过0.7的指标有13个，按由大到小依次排列如下：互联网上网人数，社会固定资产投资，进口总值，社会消费品零售总额，批发、零售业增加值，公路营运载货汽车拥有量，轻工业总产值，工业总产值，农村居民人均生活消费支出，城镇居民人均可支配收入，第三产业增加值，GDP，出口总值。关联度较小低于0.7的指标按大小顺序排列如下：非农业人口，交通运输仓储和邮政业从业人员与人均受教育年限乘积，公路通车里程，常住人口中城镇人口比重，人口密度。
4 分析与建议
4.1 经济发展水平与快递业发展的关联分析
关联度由大到小排序依次为：进口总值，社会消费品零售总额，批发、零售业增加值，轻工业总产值，工业总产值，农村居民人均生活消费支出，城镇居民人均可支配收入，第三产业增加值，GDP，出口总值。
进口总值在代表经济发展水平的十个指标中关联度最高，达到0.8203。进出口总值是衡量一个地区对外贸易程度的重要指标。进口总值较出口总值关联度高。主要原因是山东省是一个对外贸易大省，地理位置优越，对外贸易水平不断提高，货物的运输、分销拉动了地区快递业的发展，成为影响快递业发展的重要因素。山东省应充分利用其得天独厚的区位优势和资源条件，尤其是独特的海运优势，促进进出口贸易的发展，提升区域竞争力，拉动腹地快递服务需求的增加，从而提高快递业的发展。
社会消费品零售总额和批发、零售业增加值是影响山东省快递业发展水平的另外两个重要因素。社会消费品零售总额是反映一定时期内人民物质文化生活水平的提高情况，反映社会商品购买力的实现程度，以及零售市场的规模状况，是衡量一个地区消费能力的重要指标。经济增长的三大动力是消费、投资、净出口。其中，消费是经济增长的主要动力。山东省要刺激消费，拉动内需，发展快递业，就要加快分配体制改革，缩小城乡收入差距，提高居民收入。批发零售业与电子商务的发展关系密切，很多电子商务出售的商品都属于这个行业，与此同时，批发零售业单位也在大力发展电子商务，开拓市场。快速的市场反应可以扩大批发零售业的市场份额，促进快递业的发展[4]。山东省快递业要进一步发展，应该加强与批发零售企业的合作，通过提供快速、高效和安全的快递服务，降低批发零售企业的运输成本，在促进批发零售企业减少库存降低成本的同时提升自身的服务水平[5]。
轻工业总产值和工业总产值关联度排名处于中等水平，说明山东省快递业在生产资料领域发展水平相对较低，社会化程度不高，快递企业分散、不统一。因此，在今后的发展过程中，整合现有的快递企业、发展生产领域社会化程度较高的大型快递服务企业是非常有必要的。
农村居民人均生活消费支出和城镇居民人均可支配收入的增加一定程度上可以说明当地的经济水平得到了提升，消费力度也会随之增大。这种社会和居民的消费需求是经济发展不可或缺的动力，同时也会加速快递业的发展。增加就业是提高居民收入水平和扩大消费需求的根本。因此，山东省发展快递业就应做到千方百计扩大就业，保证居民收入稳步提高，努力完善社会保障体系。
在城市化水平方面，选取的非农业人口和常住人口中城镇人口比重两个指标，均与山东省快递业发展关联度较小，说明其影响程度较低。此现象主要原因是山东省随着经济的发展和现代化上水平的不断提高，城乡差距不断缩小，居民的消费观得到改变。随着互联网和电子商务不断发展，网购快递成为快递业增长的主基调，而网购热潮遍及城镇农村，城镇不再是网购的专属地。因此，城市化程度也不再是影响山东省快递业发展的主要因素。
4.3 基础设施建设与快递业发展的关联分析
在基础设施方面，互联网上网人数、社会固定资产投资、公路营运载货汽车拥有量关联度较高，在所有18个指标排名中分别为第一、第二、第六位，影响程度较大。互联网上网人数是一个衡量地区信息化水平的重要指标。山东省信息化水平已经发展到一定高度，对快递业的发展带动还需进一步增强。社会固定资产投资关联度较大，说明固定资产投资效率和转化为现实生产力的能力相当大，对山东省快递业的发展起到了一定的带动作用。公路营运载货汽车拥有量关联度较前几项指标靠后，说明增加交通工具的数量对地区快递业发展的影响潜力巨大，应积极加大投资力度，从而提高快递业的发展水平。公路通车里程在基础设施指标中关联度最小，说明公路交通方面的投资规划有待加强。应大力建设完善的信息化设施和交通运输网络，为山东省快递业的发展提供强大的硬件保障。
建设和完善物质基础设施配备是山东省现阶段快递业发展的首要任务。改善地区交通条件，搭建完善的交通运输网络体系。公路运输作为一种最普遍的运输方式，在快递业发展中担任了不可替代的角色。依托山东半岛的地理优势条件优先发展建设环半岛高速公路，促成邯济、青银、青红、青太等向西干线[7]，加大对农村公路建设的投资力度，保证城乡基本的交通运输条件，会直接带来山东省快递业的高效率发展。
搭建完善的信息化平台，依靠现代发达的网络化、智能化等高科技手段，应用GPS、GIS、RFID、条码技术等信息技术，逐步建立起支撑快递业发展的技术平台，为社会消费者提供准确的市场信息和货物追踪信息，为企业提供优质的快递运输服务。
4.4 人力资本与快递业发展的关联分析
在人力资本方面，人口密度、交通运输仓储和邮政业从业人员与人均受教育年限乘积这两项指标与山东省快递业发展关联度都不高，说明人力资本优势在山东省快递业发展进程中的作用还有较大地提升空间。山东省人口规模大、人口稠密有利于快递企业形成规模效应，从而提高企业的利润。交通运输、仓储和邮政业从业人员文化素质有待提高。充分利用山东省人口密度大的优势，需求带动发展，提高人力的文化水平是发展地区快递业的关键。山东省快递企业应制定合理有效的从业人员绩效考核制度来确保快递业务的高效进行。快递业的快速发展需要人才作为支撑，应加强高级专业人才的培养与引进，面对快递专业人才紧缺的现状，应重视利用“产学研”综合培养模式，培养专业人才以填补人才需求的缺口。提高现有技术人员的业务水平和加强对从业人员的培训，引进先进的技术平台和选择专业的培训机构是提升快递人才水平的重要措施。
参考文献：
[3] 刘思峰，党耀国，方志耕，等. 灰色系统理论及其应用[M]. 3版. 北京：科学出版社，2004.
[7] 赵妮. 山东省现代物流业影响因素分析及管理对策研究[D]. 济南：山东师范大学（硕士学位论文），2013.
