摘 要:目前,煤矿对无极绳连续牵引车的要求是能在平道、弯道及起伏坡道运行自如,但在中间的转载(即甩调车)问题成了无极绳运输方式的短板。目前通过研究开发出适合国情的新型多水平斜巷运输设备。
关键词:双绳无极绳连续牵引车;大坡度甩调车;过渡车
1 项目背景
2 系统方案设计
选用SQ-160/160PSC型双绳无极绳连续牵引车,系统还包括制动系统、张紧系统、专用道岔、制动梭车、过渡车及导向系统。通过钢丝绳串联成一套运输系统,由绳牵引运输装备综合电控系统实现整个运输系统的监测、控制与保护等功能。
2.1 SQ-160/160PSC型双绳无极绳连续牵引车在18°斜巷的运输能力:
2.2 大功率对轮双绳绞车技术特点
2.3 斜巷多水平甩调车技术研究
2.4 甩车装置的组成
2.5 甩车装置的工作过程
2.6 过渡车
2.7 电控系统实现的主要保护功能
2.8 设备对使用现场的要求
3 效益分析
通过现场的应用极大地改善矿井的安全生产环境;无极绳斜巷甩调车系统研制成功后,可适应我国绝大多数煤矿斜巷运输的工况,可实现材料、设备不经转载,连续运输,进一步提高采区辅助运输机械化;提高了大型设备的搬运速度,减少井下工人的非劳动体力消耗,工作效率大大提高;该项目取得成功后,适用于矿井大部分坡度、长度的多水平斜巷运输斜巷工况。推广应用前景十分广阔。
作者简介:王红军(1975-),男,本科,工程师,现就职于皖北煤电恒源股份有限公司机运管理部,研究方向:煤矿机电技术的研究与管理。