摘 要：当前全球经济一体化的时代已经到来，进而使得国际贸易的规模逐渐增大，港口工程在跨地区交易的过程中就发挥着重要作用，但该类型的工程专业性较强，并且项目耗时较长，在施工与管理的过程中具有较大难度。因此必须不断对项目管理方式进行创新，并加强施工质量、施工工序及工程投资等多个方面的管理，本文就对此进行了详细的探讨与分析，希望可以给同行业者带来一些帮助。
关键词：港口工程 项目管理 创新
国际性贸易在发展过程中对港口工程的建设提出了更高的要求，因此必须引进先进的技术、材料与设备，并建成科研小组进行技术的研究与推广，同时还要加强对工程项目的造价管理，进而不断提高施工质量，并且使工程投资更加合理，本文就对此进行了具体分析。
1.港口工程的特点
港口工程主要有以下几项特点。第一是特殊性，主要体现在不同的港口在地理位置、用途及规模等方面存在较大差异，因此工艺流程、设备及承建单位的选择必然也各不相同，这就体现了每个港口工程的独特性，因此在管理时应结合工程项目本身的特性进行管理，而不能照搬以往的管理经验。第二是效率低，港口工程在建设过程中需要投入大量的资金且耗时较长。并且具有一定的复杂性，因此一旦某个环节出现偏差，就会影响最终的建设质量，为了避免出现此类问题，国家对工程进行了阶段性划分，并由不同单位负责，但这就使得工程项目的建设效率较低。第三是设备复杂，港口工程在建设过程中需要用到多种体型较为庞大且类型各不相同的设备，并且多数情况下设备需要定做，因此明确必须机械设备的设计要点，并在发现问题时及时进行修改。第四是变更频繁，港口工程属于串行施工，并且通常情况下考虑的是各个阶段的建设目标，而未能从项目的整体性出发进行目标的设定，进而导致设计环节与施工环节缺少必要的沟通，给施工单位带来了许多不便。另外，港口工程在建设过程中预算超标及工程逾期等现象较为常见，进而影响了工程建设的效率。为了解决以上这些问题，必须加大项目管理力度，并在管理方式上进行创新。
2.项目管理的重点
项目管理的重点主要包括以下几个方面。第一，港口工程的建设质量与管理者的综合素质相关性较强，因此应对管理人员进行系统化的培训，提升其管理水平，确保其能够掌握管理的要点。第二，工程变更在施工过程中较为常见，但由于此方面缺乏明确的变更程序，容易引起纠纷，因此当前必须制定明确的工程变更程序。另外，如果工程变更超过既定范畴，需要重新进行审查，在此过程中原设计单位必须提供与变更内容相关的说明。第三是投资管理，不同施工单位在施工效率、管理水平及工艺先进性等多个方面差异性较大，并且即使面对同样的工程项目也会在投标报价方面存在较大差异。因此建设单位必须以国家所制定的招投标制度作为基本依据严格评标，并做好设计方案的论证处理。另外，在签订施工承包合同时必须确保各项条款足够清晰，并且应涉及变更及索赔等各项要点，进而将工程造价控制在合理的范围内。第四是工艺创新，在项目管理过程中可引进别国的先进施工技术与工艺，同时还需要结合我国港口工程建设的特点加以改进，充分体现先进技术的价值。第五是信息管理，港口工程项目所包含的信息量较大，因此承建单位需要通过网络平台帮助相关人员获取与项目相关的各项信息，进而促使人员以此为依据做出正确的监管决策。
3.项目管理创新
港口项目工程质量的保障基础就是管理工作，在管理中每一步都是至关重要的。从支撑整个过程的基础材料设备到优秀的技术支持，以及清晰的费用管理系统，都为港口工程的建设发挥着作用。
3.1技术系统
在项目管理过程中技术系统的创新主要有以下几项要点。第一，通过技术创新提升项目的科技含量，在此过程中需要构建起完善的创新体系，加大资金投入力度，并对各项创新资源进行科学合理的配置，进而在此基础上培养出具备创新精神与创新能力的高质量人才。同时。需要将业主及监理等各分包队伍的优势进行整合，进而在此基础上形成创新合力。第二，当前科技发展速度较快，因此可将先进技术应用于港口项目管理中，并且当前所研究出的新型技术、材料与设备不仅能够提高施工效率，同时也可有效保障施工的安全性。另外，部分单位目前在项目管理中就运用了先进的“小P3”软件，其优势主要体现在逻辑排列方面，能够对工程进度进行合理规划并完成施工计划的编制，进而可缩短工期。第三，除了加大技术创新力度与应用先进技术之外，还需要对技术进行科学合理的管理，确保各项先进技术能够充分发挥其作用，这就需要构建起完善的技术管理制度，并合理分配不同岗位人员的职责。同时，还需要组织人员进行技术操作规范的学习。另外，总工程师还应当组织技术人员对技术应用时所存在的问题进行研究，解决技术应用过程中的难题，并且需要成立科研小组，专门用于先进技术及设备的研究与推广。
3.2质量控制系统
质量控制系统的创新主要包括以下几个方面。第一是工程质量，控制要点在于提升施工人员与监理人员的责任意识，并通过科学有效的管理方式提升参建人员的积极性。第二是材料质量，需要选择声誉较好的厂家，并且材料进场前必须对许可证与合格证进行检测。同时还要采取抽查的方式了解材料的质量。另外，在材料供应过程中可采取按质及按量的供应方式，这样不仅能够确保材料质量，同时也能避免材料浪费过于严重。第三是机械设备，在选择设备的过程中必须结合港口工程的特点，同时还要考虑设备的性能、经济性、生产效率及安全性等多个方面。另外，需要定期检查与维护设备，避免设备出现故障。第四是施工工序，此方面的质量控制应体现在港口工程项目实施的全过程中，主要包括三个阶段，首先是事前控制，在此阶段需要掌握各道工序的施工要点与难点；其次是事中控制阶段，主要任务为检查样板制度是否落实到位，并对施工现场加强管理与控制；最后是事后控制阶段，主要任务为评价产品的应用效果，并通过整体性排查的方式了解产品中是否存在质量隐患。第五是保护控制，港口工程在施工过程中涉及多个工种且以交叉作业的方式进行，同时，整个项目实施需要耗时较长，因此必须针对不同工种的特点完成保护措施的制定，实现材料与设备的全面管理。
3.3费用控制系统
费用控制系统的创新主要包括以下几项要点。第一，通过招投标竞选确保合同价款足够合理，进而缩减投资金额。第二，加强对合同的管理，并在价格与工期等多个方面设立明确的目标；明确合同签约方各自所拥有的权利及所应当担负的责任。第三，对工程造价进行整体性的控制，并且需要采取动态控制的方式，确保决策、设计与施工等多个阶段的M用都能够得到科学合理的管理与控制。第四，加大主动控制的力度，将索赔事件发生的概率降低至最小，这样不仅能够缩减工程投资，同时还能避免发生工期延长的问题。第五，材料与设备的总费用所占比例较大，属于直接费用的范畴之内，因此需要加强控制。第六，将预结算审核工作重视起来，提高工程计量的精确度。
4.结语
总而言之，港口工程的建设质量与管理及施工人员的综合素质、材料、技术、工艺及设备等多个方面有着十分紧密的关联，因此在进行项目管理的过程中需要将这几项因素重视起来并进行针对性管理，同时，还需要对投招标环节加强控制，确保其能够符合市场规范，本文就对此进行了深入探究。
参考文献：
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