[摘要] 广东自由贸易试验区的功能需要调整和细化。应把握世界自由贸易园区功能演变规律，找准中国自贸园区发展方向，理清广东自由贸易园区的优势和不足，准确分析广东自由贸易园区功能调整和细化重点，为其发展提供有益参考。
[关键词] 广东自贸园区 演变趋势 功能选择
[基金项目] 理论粤军资助项目“实现‘三个定位、两个率先’总目标的理论与实践问题研究”（项目批准号：LLYJ1301）。
[作者简介] 葛立祥（1980 ― ），河北承德人，广东省社科院宏观经济研究所，区域经济学博士，研究方向：区域经济、国际经贸； 刘品安（1956 ― ）， 湖南洞口人，广东省社科院宏观经济研究所所长，研究员，研究方向：宏观经济、国际经贸、民营经济。
一、自贸区功能演变趋势及影响因素
（一）自由贸易园区的主要功能和演变趋势
从业务功能角度来看，自贸园区主要有自由港型、转口集散型、贸工结合型、出口加工型、保税仓储型、商业零售型、金融自由型、综合型等 8 大类。虽然自贸园区数量多、类型广，但从其发展演变来看，自贸园区有三种最主要的功能。一是物流中心功能，二是出口制造业基地功能，三是服务业中心功能。目前，单一以物流或制造业功能为主的自贸园区不断减少，自贸园区功能演变趋势是由物流中心、出口制造业基地功能向服务业中心功能发展，表现为“四个延伸”。一是以物流中心功能为基础向服务贸易、投资功能延伸。自贸园区在进出口、转口贸易的基础上，向金融、信息、咨询、投资、专业服务等服务贸易领域拓展。二是以在岸业务为基础向离岸业务延伸。全球化推动离岸贸易蓬勃发展，催生以离岸金融为核心的离岸服务功能，自贸园区是离岸功能不断拓展深化的重要载体。三是以制造业功能为基础向跨国公司地区总部功能延伸。跨国公司地区总部是跨国公司全球价值链资源配置的重要节点；自贸园区经营环境自由宽松，管理简便高效，具有良好安全的国际商务环境，能够吸引多种类型总部，使得总部集聚成为现代自贸园区的重要功能。四是以综合发展向专业化发展延伸。自贸园区在全球化的趋势下，依托本国经济产业结构，强化自身竞争优势，主要功能更加突出，成为了世界经济体系下的网络节点。如荷兰特丹以物流为主，智利伊基克自由贸易区、巴拿马科隆以商品展示和零售业务为主，墨西哥、菲律宾以出口加工为主，意大利罗马以保税仓储为主，香港、新加坡以金融、贸易为主。
（二）影响自贸园区功能演变的主要因素
纵观自贸园区发展历程，发现其能否顺利实现功能演变受到众多因素影响，除了政治稳定、区位条件、商业基础设施、财税优惠等基本因素影响外，主要影响因素是自贸园区所在经济体市场对外开放程度、所在经济体产业结构调整、自贸园区发展定位、自贸园区与附近中心城市的关系、自贸园区政策导向因素、专业化程度、竞争程度。
二、广东自由贸易试验区功能选择的方向
广东自由贸易试验区的功能选择，就是把握自贸园区功能演变趋势及影响因素，分析中国自贸园区未来发展方向，找准广东自贸园区优势和不足，明确广东自贸园区三大片区的功能重点。
（一）中国自贸园区未来发展方向
中国四个自贸园区名称为“自由贸易试验区”，说明其承担国家改革试验的任务，即说明其与国际先进自贸园区有一些差距。目前四个自贸园区的离岸位置、基础设施、国家支持力度并不弱于其他国家的自贸园区，差距主要体现在税收优惠、金融自由化、外资准入、人员出入境、海关监管五个方面，缩小差距是中国自贸园区的发展重点。
从功能来看，四个自贸园区物流总量增长空间不大、引进制造业的空间有限，原因有三。一是我国经济处在工业化中后期阶段，中低端出口加工业出现向外转移趋势，大出大进进出口模式的空间缩小。二是四个自贸园区物流和制造业功能较为发达，如天津港、广州港、上海洋山保税港区、深圳前海湾保税港区已是成熟的区域物流中心，规模拓展空间有限。三是发达国家制造业回流抑制高端制造业的引进。美日欧制造业外包过度，目前呈现回流态势，加之国内各项成本上升，自贸园区吸引外商高端制造业空间收窄。此外，国内经开区、高新区、工业园数量众多，从产业配套和园区竞争来看，四个自贸园区优势并不突出。
四个自贸园区各片区所在中心城市分别是上海、深圳、广州、珠海、天津、福州、厦门，属于是我国经济发展水平最高的城市。国家选择这几个高水平城市设立自贸园区，目的是以开放倒逼改革，并通过复制推广试点经验推动中国迈入新一轮高水平开放、高标准改革、高质量发展的新阶段。从国家对四个自贸园区的定位来看，重点是在金融创新、外资准入、人员出入境、海关监管、政府服务等制度建设方面取得突破，其功能重点是向服务业中心发展、推动物流功能升级、辐射带动周边区域产业转型升级。
（二）广东自贸园区的优势和不足
（三）广东自贸园区的功能选择
南沙片区和横琴片区在功能选择上，毋需突出高端制造、高新技术等制造产业功能。如天津面对自贸园区内制造业和服务业发展的问题，其设想是转移制造业、发展服务业。南沙、横琴片区可在自贸园区之外发展制造业。
南沙片区功能定位首先是要解决好南沙和广州主城区的关系。南沙过去作为主城区的配套功能区，主要发挥港口码头的运输功能，未来应该向新的城市功能区转变。广州主城区是商贸中心、小商品集散中心、华南物流中心，广州主城区应该加快转型升级步伐，推动部分小商品交易和物流功能向南沙片区扩散，南沙片区要吸引全球更多的企业设立国际配销中心、构建区域航运总部和贸易总部。
前海片区定位于现代服务业，目前依靠15%所得税优惠形成了金融等各类企业的区域总部结算中心，未来功能选择重点是与香港深入合作，推动结算中心向研发中心、采购中心、营运中心延伸。
横琴片区周边制造业不发达，其主推的旅游休闲健康属于生活性服务业，辐射带动范围有限。发展生产性服务业，横琴可以借鉴深圳做法，依托15%所得税优惠政策，打造企业的区域总部结算中心；发挥澳门和珠海科技资源潜力，吸引外地企业从结算中心向研发中心拓展；利用粤港澳大桥连接香港、澳门、横琴的优势，在人民币自由化有望短期破题的情况下，打造离岸贸易、离岸金融中心。
三、提升广东自贸园区功能的建议
（一）与香港、澳门探索合作发展共赢点
广东自贸园区的优势和立足点在于深入推进粤港澳合作发展。目前，港澳对前海、横琴的热情总体不高，主要原因是港澳近十多年发展较慢，而前海、横琴发展服务业所采取传统的招商模式加大了港澳对产业空心化的忧虑。必须创新合作发展方式，才能实现共赢发展。南沙片区可以与香港合作发展航运市场，借鉴创新新加坡港与广州港合资经营广州集装箱码头做法，香港加快发展航运交易市场、保险服务、信息服务，南沙发展国际中转、水水中转、江海联运等业务。三大片区发挥粤港澳大桥即将建成使用的机遇，在国家短期不能就自贸园区税费减免、科技研发大比例抵扣税款、加速折旧等方面出台优惠政策的预期下，与港澳探索港澳结算中心、广东自贸园区研发中心的科技分工模式。横琴发挥土地资源丰富、滨临港澳优势，把握人民币自由兑换加快的机遇，探索与港澳共建离岸贸易、金融市场试点，并拓展国际维修、展览展示、药品口岸业务。
（二）推动自贸园区向贸易新城发展
自贸园区的发展可以提升所在中心城市的区域功能，务必要摒弃传统管理开发区的思维模式――如将南沙作为主城区的配套区的观念，确立三大片区提升和拓展所在城市功能和空间新载体、甚至整个城市即为一个大自贸园区的理念，将重大交通设施、金融、会展、行政服务等城市功能适度向自贸园区转移，实现自贸园区和主城区互动发展。做好南沙、前海片区周边地带的发展规划，将片区与主城区之间的结合部发展成为高质量的生活性服务业基地、科技成果孵化基地、高水平的产业配套基地，推动自贸园区与主城区无缝对接发展，推动自贸园区成为自贸新城。
（三）进一步创新海关监管、人员出入境政策
（四）探索将自贸园区部分发展功能交由企业运作
我国自贸园区采取的是政府管理模式，该模式可以统筹协调各种资源，短期可以打好各种软硬环境基础。但是这种模式在自贸园区后期的精细化管理阶段将会显现不足。广东自贸园区学习借鉴欧美、新加坡公司制管理自贸园区和苏州工业园管理模式经验，在园区完成起步阶段后，探索形成政府主要负责规划的组织实施、宏观决策、监督协调和行政服务工作，在自贸园区具体功能和商业项目的招商引资、楼宇租赁、数据化管理与维护，乃至土地开发和基础设施建设上引入社会资本、港澳资本和有实力的外资企业，有效缓解建设资金和管理服务不足问题。
[参考文献]
[2] 宾建成. 积极借鉴亚洲主要自由贸易园区经验推进上海自贸试验区又快又好发展[J].全国际贸易，2014（8）.
[3] 崔迪.从欧美自由贸易园区发展经验看上海建立自由贸易园区研究[J].江苏商论，2013（6）.
[4] 武俊奎.综合保税区向自由贸易园区转型战略研究[J].现代经济信息，2013（6）.
