十一年前，C6就曾以雪铁龙旗舰车型的身份走入大众的视野；十一年后，C6之名被再度展开，依然冠以旗舰之名，以国人喜好为第一要义，在中国市场重启这段尘封已久的法式文化。
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从造型上来看，C6的设计由顶尖团队在法国巴黎完成，因此具有独特的法式奢华风。其中，前脸格栅与大灯的一体式设计不仅前卫大胆，在同级车型中也实属少见。基于PSA3号平台打造的C6拥有较为宽大的车身，这一点也说明新车的尺寸足够大，据悉C6的轴距达到了2900mm
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相比前脸，C6的车尾造型显得更加收敛一些。全新的灯组造型搭配横贯车尾的镀铬装饰条，不仅提升了档次感，较为沉稳的气势也比较符合其旗舰车型的定位。排气采用的是单边双出镀铬尾排，在同级车型中较为个性化。此外，尾窗采用了类似C5的设计不过向内凹的幅度有限。
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内饰方面，东风雪铁龙C6运用了很多横向线条设计，凸显了雪铁龙特有的简洁沉稳风格。此外，这款车配备了一块全液晶仪表显示屏，中控台也配备有一块大尺寸的液晶显示屏。为了提升舒适性，C6还配有同级少见的天然纹理实木装饰、全舱进口的NAPPA头层牛皮、全景天窗以及同级唯一带负离子发生器的四区独立自动空调系统等配置。
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在动力配备方面，东风雪铁龙C6很可能将搭载PSA集团的1.8THP发动机，最大功率为150kW，峰值扭矩为280N・m，匹配6速手自一体变速器。更多的车型信息，预计随后会逐步透露出来，外界当前还需耐心等待。
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整个2015年，东风雪铁龙已先后投放了全新爱丽舍、C4L、C4世嘉，再加上2014年12月21日上市的首款SUV车型C3-XR。新产品的不断导入，也帮助东风雪铁龙取得了全年29.8万辆的营销成绩。进入2016年，东风雪铁龙在销量上依旧保持着良好的开端。而在产品方面，今年东风雪铁龙共将推出4款新车，其中在轿车与SUV领域将分别推出比现有产品级别更高的全新车型。
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正是在这样“车往高处走”的产品规划下，全新高级轿车C6在北京车展首发亮相。虽然北京车展是东风雪铁龙C6的首次亮相，但其前身车型因拥有近百年的发展史，因而此次的全新国产C6很早便被国内车友关注。头顶“法国总统座驾”名头的东风雪铁龙C6能否在国内开启一段属于法系高端车的辉煌，值得大家期待。
