政府职能的转变、国有资产经营管理和投融资体制改革催生了国有投融资 企业 。国有投融资企业承接了原来由政府直接经营的全部经营性资产，通过政企、事企、政资分开，使政府从微观的 经济 管理活动中解脱，立足宏观的法规政策制定和实施层面去解决 问题 。 国有投融资企业既代表政府行使出资人职能，保证事关国计民生的重大基础设施建设的基本方向和原则，又作为企业参与市场化运作，成为招商引资的平台和项目公司的发起人，它的存在有力推动城市建设和公益性 社会 事业建设的快速 发展 。但 目前 国有投融资企业还存在资产质量不高，盈利能力不强，偿债机制不健全，持续的投融资能力日渐削弱的问题。针对国有投融资企业运营中存在的问题，我们对某国有投融资企业投融资情况进行了效益审计试点，在效益审计 方法 、审计的重点和 内容 等方面进行了一些初步探索，希望效益审计的成果能够为国有投融资企业进一步在规模上做大，在内涵上做优、在竞争力上做强，提供有益的借鉴。
一、国有投融资企业效益审计的内涵
根据最高审计机关国际组织《关于绩效审计、公营审计、公营企业审计质量控制的总声明》，绩效审计（我国称之为效益审计）是指“对公营部门管理的经济性、效率性和效果性的评价”。
经济性是指在适当考虑质量的情况下，尽量减少购置或使用资源的成本，即是否能够在不 影响 工作质量的前提下，节约支出。国有投融资企业投资的经济性体现在：根据初步设计、招投标、合同以及项目控制程序确定投资项目是否符合要求，是否在规定的时间内，用最低的成本或在批准的资金范围内建成，有无损失浪费的现象。国有投融资企业融资的经济性体现在：融资附加条件的可接受性以及是否在规定的时间内，以最佳的融资结构，用最低的成本筹集资金等。
效率性是指提供的商品、劳务或其他成果与其所耗费的资源之间的关系，即如何能在资源投入一定的情况下，得到最大产出，或在产出一定时使所需投入的资源最少。国有投融资企业投资的效率性体现在：投资项目建成后使用情况如何，其运营、维护和管理系统是否有效。国有投融资企业融资的效率性体现在：根据融资计划、合同以及资金筹措控制程序确定资金来源是否可靠、合法，融资风险是否合理预计；融资偿还能力是否充足。
效果性是指项目、计划或其他活动的实际结果与预期结果之间的关系，即在多大程度上达到了政策目标、经营目标以及其他预期效果。国有投融资企业投资的效果性体现在：投资项目是否达到了预期目标，比如是否缓解了当地的 交通 紧张状况，是否有效改善了当地投资环境,是否促进当地经济发展等。国有投融资企业融资的效果性体现在：是否完成政府下达的年度融资计划,是否根据项目所需的投资总额按不同的来源逐项落实资金保证资金足额到位等。
二、投融资企业效益审计的重点和内容
由于现阶段国家审计还没有实现对所有公共部门和单位的审计，也没有实现对被审计单位 会计 报表发表意见。同时，我国的经济活动中违法乱纪行为还大量存在，会计资料的真实性还不能得到保证，效益审计赖以评价的基础可靠性不够。加之政府管理水平还有待提高，政府部门与绩效相关的责任机制尚未建立。因此，现阶段效益审计应“以真实性为基础，重点查处和反映由于决策失误、管理不善造成的严重损失浪费问题；应以揭露问题为主，而不是进行全面的效益评估”。
（一）国有投融资企业效益审计重点
国有投融资企业效益审计应重点把握其中心任务是否完成，即是否有效构建推进重大基础设施和社会公益事业实施的投融资平台。重点把握其功能定位是否准确，即是否有效发挥政府政策导向作用和市场化运作的载体作用。重点把握其经营理念是否正确，即是否有效推进国有资产管理体制改革和实现社会效益最大化。
（二）国有投融资企业效益审计内容
国有投融资企业效益审计应以“了解现状、规范运作、防范风险”为目的，以效益审计为主导，项目审计为基础。以“摸清家底、 分析 亏损原因、提出建议”为审计重点内容。
1．项目融资情况效益审计重点内容
项目融资情况的效益审计，应注重对融资总量进行调查及分析：重点审查是否根据项目所需的投资总额足额融资。注重对融资渠道进行调查及分析：重点一是审查资金来源可靠性，如资金供需单位之间的书面协议；二是融资数量的保证性，如是否根据项目所需的投资总额按不同的来源逐项落实资金供应数量；三是资金渠道合法性；四是融资附加条件的可接受性。注重对融资方式进行调查及分析，即合资合作方式、BOT方式等。注重对融资方案进行调查及分析：一是融资结构的是否合理；二是融资成本是否最低；三是融资风险是否预计；四是融资偿还能力。
2．项目投资情况效益审计重点内容
项目投资情况效益审计，应按公共投资项目寿命周期，将公共投资项目效益审计的重点内容，划分为项目建设前期准备阶段的审计与评价、项目建设过程及执行结果的审计与评价、项目营运效果的审计与评价三个阶段进行审计。
3．案例分析与 研究
（1）将融资数量的保证性审计、融资附加条件的可接受性审计与投资的经济性结合在一起 [审计分析]①将融资数量的保证性与投资经济性结合，进行审计和分析发现：该项目资本金2004年6月开始陆续投入，至2004年底才全部到帐。而项目2003年末在银行的贷款为79074.24万元，2004年末在银行的贷款为216454.04万元。在项目的建设期中向社会资本开放，以原始股价格转让权益，不仅政府资源不能在项目转让收益中得到最大体现，而且使出资额不能在项目开始就投入使用，企业仍需向银行贷款，导致企业多负担利息，直接导致工程建设成本加大。②将融资附加条件的可接受性与投资经济性结合，进行审计和分析发现：2005年12月股东各方按其出资比例抽回资金4900万元，2006年6月股东各方又按其出资比例抽回资金3200万元，如用此资金还贷，该项目两年要少支付利息336.96万元。
[审计建议] ①建立有效的反馈机制，对该项目市场化运作方式进行回顾：是转让股权合资经营，还是争取部、省、市资金独资经营；是在桥梁建设期转让股权还是建成后评估增值再转让。通过对反馈信息的分析，为其他项目的建设和运营提供借鉴。②应以企业可持续发展和项目的优质运转和养护为企业目标,并建立与此目标相一致的会计政策,杜绝在亏损的情况下为股东预支股利，防止股东利益最大化。
（2）将融资渠道合法性审计、融资方式有效性审计与投资的效益性结合在一起
[案例]集团所属某子公司2005年采用合资方式，从一民营企业引入资金490万元 。合资公司成立当月以进货为由，向该民营企业的关联企业付货款200万元。3个月后，该民营企业又以借款方式借回300万元 。
[审计分析]①将融资渠道合法性与投资的效益性结合，进行审计和分析发现：合资公司成立后，以订立虚假合同支付货款和借款方式，抽回出资，不仅使子公司融资失败，而且违反了《公司法》第三十六条的规定，并导致合资公司资金运转发生困难，业务难以开展。②将融资方式有效性审计与投资的效益性结合，进行审计和分析发现：合资公司成立后，原定的合资公司重要业务一直未开展，却于2005年末，与该子公司签订协议，将子公司将所拥有的部分优质资源授予该合资公司独家经营。合资公司用子公司的无偿给予的资源尚不能维持日常运转，完全背离了成立合资公司的初宗，更谈不上做强做大和投资回报。
[审计建议] ①该子公司拥有垄断性优质资源, 应充分 应用 优质资源，使其效益最大化，以此形成明显的投入产出能力和强劲的还本付息机制，突破资金瓶颈。②在长期投资项目的选择上要关注项目的发展前景,在投资人的选择上要立足有业务的投资人,关注投资效益。建立 科学 、规范、有效的内控制度和完善的监督体系，加强对外投资的事前、事中、事后的全过程控制。
（3）将融资偿还能力真实性审计和债务风险防范有效性审计与投资的效率性结合在一起
[案例]审计发现某子公司投资的三条路产4.895亿元,全部为银行贷款。2003年至2006年末，投资收益为-4336.34万元。三条路产采用的是非市场化的公路管理模式，企业对路产无实质性的经营、管理和处置权。 [审计建议] ①市政府进一步与省政府协调，尽快将YL公路纳入NT高速公路改扩建工程，实行联网收费，实施RC和NM高速公路收费标准提高，使企业尽快走出经营困境。②企业应重视债务风险的防范,降低对外担保数量,使其与净资产保持安全的比例。③企业应将债务的期限结构与通行费收入相匹配,在当前我国存贷款利率多次变动情况下,注意确定合适的债务利率结构,同时要改变目前单一的银行借款债务类型,寻找新的融资方式以降低债务成本。
（4）将项目建设规模和管理情况审计与投融资的效果性结合在一起
[案例] 某项目为争取国家批准，有关部门要求在100天内建成。项目涉及多个管理部门，各主管部门对监管、办公等设施要求意见不统一。项目建成后，运营能力达不到工程可行性报告估算水平。
[审计 分析 ] 仓促开工导致许多项目未履行公开招标手续，工程质量欠佳；多头管理使项目建设规模不断变化，部分工程项目临时增加，工程量 计算 出入较大，并且在合同管理上不够规范，补充协议缺少施工合同和工程量清单。项目建成后，运营能力不足工程可行性报告估算水平的1%，实际可出租仓库面积为4.84万平方米是工程可行性报告确定面积8.695万平方米的55.66%。 编辑。
[审计建议] ①积极推动区港联动的方案实行，争取出口退税政策近早批准，最大限度减低项目仓促上马带来的政策支持滞后、建设规模和运营需求脱节对项目效益的 影响 ，提高通关效率，降低运作成本；②加强资源整合和利用,充分挖掘该项目的资本化运作能力，使其成为 企业 新的增长点。
（5）将项目运营中管理审计，运营后财务收支审计，与投融资效益性结合在一起 [审计分析] 审计组分析发现，该项目当年亏损原因在于周边的设施未能同步有效衔接。因此，审计组在该项目2006年财务收支审计的基础上，按照2006年实际成本和费用发生数，采用盈亏平衡点分析法，测算若要保本运营， 2007年日均收费收入要达56万元。又通过对业务数据的趋势分析，得到该项目2007年日均收费收入可达65万元。因此得出，该项投资前景看好。
[审计建议] ①应加快周边的配套设施建设，努力以完备的路网带动车流辆大幅增加，以规模 经济 促进该项目快速扭亏，取得经济效益和 社会 效益双赢。②公共产品具有外部效应，公共基础设施建好后，周边的地价上升，房地产商从中受益，周边的企业也融入经济圈得到发展。政府应建立有效的回馈机制，这样政府调控宏观经济的职能得以发挥，公共基础设施建设发展基金也有比较稳定的来源。
三、国有投融资企业效益审计的 方法
在国有投融资企业效益审计过程中，我们以某一事项为主线将各子公司联系到一起构成一定审计对象整体，采用：不同类型的单位之间对某一事项的横向比较分析、同类型的单位之间的分析对比、同类型不同地域或时期的单位进行比较分析等方法，注重发现整体性普遍性 问题 。由于制度不完善,缺乏刚性已经成为我国 目前 存在的普遍现象,因此在国有投融资企业效益审计过程中，我们特别注意对制度进行审计，通常对 法律 法规规章采用文件查阅法，对被审计单位自己制定的制度采用文件审阅法。采用的具体审计方法有：效益审计与财务收支审计 内容 相结合、 结果导向分析、问题导向分析、 审计事项解析、“晚宴”方法、调查问卷、 询问座谈、 延伸跟踪、 趋势预测、盈亏平衡分析等。
（一）效益审计与财务收支审计内容相结合
效益审计与财务收支审计结合，是将常规财务收支审计的内容与“经济性”、“效率性”、“效果性”结合在一起，关键在于变换视角，对常规财务收支审计发现的问题，从效益的角度去审视和进一步剖析。 [审计分析] 该项目特许经营期30年满时，按照《特许经营协议》约定将该项目设施及相关资产无偿移交政府。审计组查阅《特许经营协议》，发现协议“第十二条维修和养护、第十三条大修以及第二十七条移交前的维修与置换”，都是保证国有资产安全完整的限制性条款。审计组延伸审计至新合资公司，通过座谈会和调查问卷了解到目前该项目的养护成本偏低，项目移交政府前的8000万元大修理预算尚无资金来源。
[审计建议] 该集团应履行好国有资产的监管职能，督促新合资公司调回大修理基金，用于该项目的大修理，确保特许经营期满后完好无损地归还政府。
（二）问题导向分析
效益审计中问题导向分析是指不涉及审计指标和标准，而是依据审计发现的问题，从经济性、效率性、效果性等不同层面，分析问题产生的原因，进而提出有益于解决问题的审计建议。原因分析应包含表层（直接）原因和深层（基本）原因两个层次。 [审计分析]审计组查阅双方签订的租赁合同，合同规定ＨＹ公司应先付款后入住，于每年的1月和6月支付房租。审计分析认为表层原因是：ＨＹ公司没有根据合同付款，而W公司对此违约行为，没有根据合同予以处罚，对于这种长期不付款的客户，没有采取有效办法，及时进行清欠，并且此欠款事项还在继续。深层原因是未建立应收款项的催收和奖惩挂钩制度，导致应收款项对帐不及时, 催收不力。
（四）调查问卷
成功的效益审计要求对被审计单位的政策、目标、主要活动、主要资源以及效益的主要风险有充分的了解，这就需要通过调查方法取得相关资料。效益审计调查我们通常采用发调查问卷的方法，这是向众多对象收集资料的一种快速、有效的方法。调查问卷的问题设计应围绕投融资的经济性、效率性、效果性展开，在审前调查的基础上，结合符合性测试结果确立调查问卷内容。对于发出的调查问卷要流程跟踪、及时回收。收回的问卷在统计、分析的基础上，与实质性测试结果相验证。
[案例]某项目投资及运营效果调查表
（本调查问卷仅供审计使用）
项目名称＿＿＿＿＿＿＿＿＿
项目单位名称＿＿＿＿＿＿＿＿＿
1、您认为股权转让是否成功？带来的经济效益和社会效益怎样？如失败，您认为主要原因是什么？
2、项目运行成本和运行效果之间的重点关联因素有那些？影响成本、收益的主要制约因素有那些？收费标准是否 科学 可行，对车流量的影响怎样？项目在运营过程中存在的主要问题及困难是什么？
3、项目运营中采取哪些措施提高车流量，降低运营成本和财务费用？
4、项目运营中采取哪些措施保证在特许经营期内还本付息、经营期满时安全健康完整的归还政府？
5、项目实际运营能力与设计运营能力是否一致？您认为项目在哪些方面通过优化设计可以降低成本？哪些方面不需追求第一可以达到更有效益建设成本？
6、项目日均通行量多少万辆，有无达到设计通行能力？日通车平均值约占全市跨江交通量的几分之几，城区交通有百分之几经过，过境交通有百分之几经过？
7、您认为三座桥梁之间的替代性如何？已有的三座桥梁是否形成真正意义的过江通道？有无再建其他过江桥梁的必要？
8、您认为政府在过江通道规划和建设中如何做到交通规划、城市发展规划和土地规划的三位一体化运行？
9、该项目是否符合我市远景规划？征地、民房拆迁的数量各是多少？电力通讯设施交叉干扰情况如何？对长江珍稀保护动物的影响怎样？公路噪声对环境的影响如何？施工及运营期对水质的影响？对环境空气质量的影响情况？（以上问题用数据分析说明）
（五）盈亏平衡分析
效益审计不仅需要定性分析，更需要定量分析。盈亏平衡分析就是一种静态定量分析方法，主要是测算项目投产后的盈亏平衡点。该点表明项目当年的生产经营恰好不盈不亏。这种分析能观察项目可以承受多少不确定性因素带来的风险损失，而使项目不致发生亏损。采用该方法进行效益审计分析，最大特点是简便易行，但必须注意它的成立必须以许多假设条件为前提。 主营业务收入 20508.12万
其他业务利润 1008.30万元
折旧 4318.79万元路桥及其设施维护费 627.22万元
工资及福利 1203.71万元
其他成本费用 2566.65万元
主营业务税金 563.96万元
计算结果表明，年通行费收入要达到20508.12万元，日均收费收入要达56万元，该项目才能保本运营。在此基础上，根据2007年上半年日均车流量我们做出了投资可达预期效果的结论，使审计评价更具客观性和说服力。
