重返列宁峰
列宁峰是苏联时代非常有名的山，以伟大领袖列宁命名，同时它也是世界百岳之一，每年都吸引着众多来自全世界的登山者前来挑战。虽然总体攀登难度不是太高，但因路途遥远，加上四处密布的冰裂缝，常常发生的雪崩，使得它的困难度大大增加，天气好的话，它对你很温柔，但天气一变，亦能从天堂变成地狱。在1974年，前苏联女子登山队，11名队员在这里全军覆没；1990年，登山史上最大的山难就发生在列宁峰上，由地震引发的雪崩摧毁了二号营地，43名登山家被雪崩掩埋。
难舍之缘
从地理位置上，列宁峰和我们很近，近到离我们的国界只有百多公里，在心理位置上，它却离我们遥很远，远到55年来没有国人造访。对于中亚的这座著名高峰，虽早有耳闻并做过些许了解，我们最早的2013年度计划，并没有把列宁峰放进去，原因一是因为攀登资料太少，网上完全找不到可以借鉴的攀登详情；二是签证难办，中亚离我们很近，却是世界上最为封闭的地区之一，对于国人的签证麻烦度和花费超过欧美；三是作为可能是近30年来惟一和中亚山峰打过交道的国内登山者，我在中亚的攀登经历，回忆起来，后怕大于愉悦，汗腾格里的冲顶之路上，我没有成为首登这天山第二高峰的中国人，一场雪崩却让我险些永远留在了那里。雪崩的阴影一直在我心中，同样，发生过登山史上最大山难的列宁峰，它著名的雪崩自然会让我心存敬畏乃至颤抖。
喀什到伊尔克什坦老口岸260公里，这里是中国最西的地方。出了老关口，还不代表着出了国门，这中间有七公里的特控地区，也是两国的争议地区，中国这边约四公里，吉国三公里，中间有一座两米多的小桥。我们出了老关口，要在边防军的监督下到桥边，把行李卸下车，再通知吉国的车辆过来桥边，在两国军人的监督下装车。才算完成真正的过境程序。
三公里后到吉国边防，程序倒是简单，几下完事，海关开始刁难、给脸色，暗示要小费。我们装做什么也听不懂，啊啊哦哦半天，把对方磨得没了耐心，黑着脸把我们赶走。等进入到吉尔吉斯斯坦境内，已足足花了10个小时。我们已完成四次装车卸车的过程。
事情还没完，30公里后又到一处检查站，十分不友好，又是一副要钱的嘴脸，幸好有一过路的维族司机懂对方的语言，替我们好说歹说，才勉强放我们过关。对维族司机十分感谢，人家说，都是一国人，可以帮的就帮。我又想起那年自驾丝绸之路进哈萨克斯坦时，被哈国的海关刁难，也是一维族司机跑前跑后为我们解围，也是同样的一句话：都是一个国家的，能帮就帮嘛。
这里是列宁峰
我们为队员配备了高水平向导，除了我和美凉两位领队，另有五名吉国高山向导全程陪伴队员们攀登，其中安德烈和迪马都是国际高山向导。他们带队经验丰富，有先进的登山理念，和我们配合很好。我们的队员也很棒，吃苦耐劳，不畏艰苦。但从细节上，大陆的队员由于国内登山环境的相对滞后，登山观念还和国际有一些距离。和已发展了三四十年现代登山的台湾登山队相比，只发展十多年的内地登山者，也有显著的差别。
除去个人能力很强的个人登山者，国外登山队伍首先强调的是队伍的统一性，在行进过程中，由领队或向导带领，以统一的节奏前进，不管队员的能力强或者弱，都会尊帕於涌刂频乃俣龋看似缓慢，实则匀速推进。而国内的登山队伍，由于习惯了保姆式服务，很难做到这一点，说得最多的理由是每个人有每个人的速度，按自己节奏走便是最好的，这看似有理却是不合理，团队无法保持统一性。所以在前期拉练，我们领队和向导首先针对这个情况，对大陆的队伍进行专门的纠正，通过数次拉练，让大家明白统一才有效率、才更安全的道理。
阿力风波
高山生活条件艰苦，登山过程运动量巨大，高海拔带来的种种不适，对所有队员都是挑战。队员阿力，长时间从事马拉松和越野跑，身体素质出色，可在空气稀薄地带，除了体能，考验的是更深度的忍受力。由于高反，阿力已经好几天没吃好睡好。人在高海拔会出现各种有别于平时的状态，有时太紧张，有时太自信，其实都是缺少高山经验的表现。这时，作为领队，就需要像家长一样，仔细观察和分析队员的实际身体情况，然后给予正确判断和不同处理。
回到C2时，阿力已经恢复，他很失望地一直问我，到不了C2真的就不能冲顶了吗？我回答是，高度适应是高山攀登极其关键的一环，开不得半点玩笑。我肯定的回答让阿力的眼神黯淡，很失落的发呆。我理解他的感受，作为领队，当然希望有更高登顶率，但同样必须安全第一，我不会放弃登山的原则。所以，我无能为力，只能安排别的队员去安慰他。
夜幕降临，营地陷入沉睡，明天我们要下到大本营休息调整，准备最后的冲顶。凌晨三点，有人急促地来摇我的帐篷，和阿力同一个帐篷的凯子跑来告诉我，他一觉醒来，发现阿力不见了。我们发现阿力的所有装备也不见了，排除他上厕所掉入冰裂缝的可能，再让凯子回忆他睡前的表现，惟一的可能是，他一个人去C2了。抬头看，在往C2路上的大陡坡上，有头灯在闪，阿力果然一个人偷偷的上C2了。这真是一个愚蠢的行为，如果遇到高空风，如果不小心掉入冰缝，如果不小心滑坠，所有的后果都是灾难。可我现在除了心急，似乎也无能为力，根据他所处的高度，我们是无法追上了。我能做的，也只是要知情的几个队员回去睡觉，同时在心里计划接下来的种种可能和应对办法。继续睡，一切都是天命，等天亮再说。和山处久了，内心会变得如冷峻的山岭，坚硬。早上，通知全队收营，和台湾队领队商量，让她把我的队员带下去，我带几个向导上去找阿力。
这时，阿力摇晃着出现了，他下来了，当然，所有人包括向导都看到了他。向导组负责人安德烈很严肃地问我怎么回事，我说下到大本营再说。当晚，把所有的领队向导召集开了个紧急会议，决定停止阿力的攀登资格。国际向导安德烈的话很有代表性：你如果自己来，自己决定进退，但你是在一个团队，你所做的一切，都会对他人产生影响。
高山上，请尊重你的领队，他肩负着所有人的安危，尽管看上去不近人情，他比任何人都更珍惜活着的意义；高山上，请尊重你的向导，他脾气火暴，经常对你出言不逊，但他经常是你生命的支柱；高山上，请尊重你的生命和别人的生命，世界好大，慢慢的感受。
重返列宁峰
全队踏上冲顶之路，第一天到ABC，经过10天的磨合队伍变得有序多了，第一次的拉练到ABC用了七个半小时，这次只用了不到五小时。第二天，ABC至C1，我带着三个体能好的队员一个结组，一鼓作气，四个小时拿下，早早到达营地休息，大家信心倍增。当天到达C3，第二天是计划的冲顶日。
天气在我们到达C3时变了，风从南部吹来，然后便开始下雪，没完没了的雪，谁也没有预测到这场风雪的到来，包括大本营的气象专家。晚上，鹅毛大雪顺着风扑向营地，似乎在为C2的姑娘哀悼。雪很快把帐篷埋住，只能轮流铲雪，以免全体窒息。
在帐篷里，其实不冷，厚雪把风全挡住了。但大家心都是冷的，谁也不知道这雪什么时候能停，凌晨两点，所有的队员都醒来，默默收拾，都在等着我最后的冲锋号令，可雪没有要停的意思，寒风中钻出帐篷，我和台湾领队以及向导一同分析，认为如果三点半雪还不停，那么今天无法冲顶。
三点半到了，雪没停。所有人又默默回去睡觉了。
我们做计划时有预留一天，但前期在大本营等天气已经等了三天，加上这一天，已经超出我们的实际时间，台湾队的一些队员的签证已经过期，我们的也所剩不多。所以，不管怎样，只能再等一天。
8月5日这一天特别漫长，雪没停，除了上厕所和铲雪，没有人出帐篷，我们在帐篷里不停烧水、喝水。队员夏哥从背包贴身层掏出几个虾干，撕开，分给大家吃。
大本营来消息，说是小气候，总体气候良好，5500米以上有云层，但不确定什么时候能散。6日的降雪概率50%，不会有特别差的天气，但也好不到哪里去，需要我们自已在现场随机应变。
白天晴了会儿，接着又是下。只能到凌晨3点，见分晓。
三点半出发，我们终于迎来了冲顶时刻，经过10个小时的努力，6400米，6700米，7000米，7134米！8月6日下午一点半前后，我们看到伟大领袖列宁同志的头像，到顶了。六名队员成功登顶，时隔55年实现此山历史上中国人的第二次登顶。
