拖拉机在使用过程中，零件或配合件由于松动、磨损、变形、疲劳、腐蚀等因素作用，工作能力会逐渐降低或丧失，使整机的技术状态失常。另外，燃油、润滑油及冷却水、液压油等工作介质也会逐渐消耗，使拖拉机正常工作条件遭到破坏，加剧整机技术状态的恶化。
为了使拖拉机经常处于完好技术状态和延长使用寿命，必须对拖拉机进行正确操作、维护与调整。
1、空气滤清器的保养
经常检查空气滤清器管各管路联接处的密封是否良好，螺母螺栓，夹紧圈等如有松动，要及时紧固；各零件如有破损要及时修复或更换。
一般要求每工作100小时应保养一次空气滤清器，干式滤清器纸滤芯保养时，要用软毛刷清扫。然后用0q4-0.6mpa压缩空气从滤芯内向外吹滤网，贮油盘，中心管等零件。滤网先吹雨干，喷上少许机油后再装配。贮油盘内应换用经过滤的机油。加机油时，应按油面标记加注，不能使油面过高或过低，安装时应保证密封胶圈密封良好。
2、气门的保养
拖拉机在运行800小时后应检查调整气门间隙，并清除积碳。运行1200小时后检查气门和座的密封情况，必要时进行研磨或更换新件。
3、柴油滤清器的保养
滤清器内的杂质随使用时间的延长会不断增多，过滤能力下降；其它零件如垫圈的老化，损坏等会造成“短路”，即柴油不经过滤直接进入油泵。因此要进行保养，应注意以下几点：
（1）滤芯断面与中心要密封良好。
（2）保养纸质滤芯时，可先在柴油中浸泡一段时间，再用软质刷子刷洗。也可用气筒向滤芯内打气，自内向外吹去污物。
（3）滤清器经拆装后，要放尽其间的空气。
4、喷油器的保养
一般拖拉机运行800小时后应检调喷油器的喷油压力和喷油质量。
5、润滑系统的保养
及时添加润滑油，柴油机启动前或连续工作10小时以上。应检查油底壳油面高度。
定期清洗润滑油过滤器，更换滤芯。
定期更换油底壳润滑油，结合实际情况和油的质量，适当提前或延后。
清洗油路。柴油机工作500小时应清洗油路。
润滑油路压力调整。柴油机工作时，若发现润滑油路压力低于正常压力，则应查明原因。使用中如因调压簧变软，偏磨或折断使机油压力降低，则需调整弹簧预紧力或更换弹簧以恢复正常压力。
6、离合器的保养
经常检查踏板自由行程和三个分离杠杆的分离间隙。
分离杠杆或分离叉磨损严重时应更换新件。
定期检查轴承的润滑情况，必要时注入黄油。拖拉机工作500小时应拆下分离轴承清洗，清洗后放入盛有黄油的容器中加热。使黄油渗入，待凝固后取出装上。加热时温度不能太高。
7、液压系统的保养
定期检查液压油面的高度，不足应添加或更换液压油，一定要保持清洁。
清洗液压系统内部零件时，为防止油道堵塞或密封处造成泄漏，禁止用棉丝擦洗。
橡胶密封圈不要用汽油泡洗，以免老化变质。装配密封圈时应涂少许机油或肥皂水，以防止剪切，撕裂。
油泵.分配器.油缸等是精密部件，一般不随意拆下。
8、液压转向系油箱的检查与维护
油箱设置于机罩后体下的右侧，打开油箱盖观察油尺上是否有油痕，如无油痕，说明转向油箱内油量不足，应检查找出漏油的原因，然后拆下油箱补充加油至友尺的中间刻线，再装回原位。检查时系统查验液压转向油缸，油管及接头各处均不漏油，否则易造成转向不灵，油箱内滤网应定期清洗或更换。
在检查油面时，应同时检查油箱盖上面中心位置的通气阀起落是否灵活，如有油污影响起落应清洗干净。
9、电气系统保养
检查各导线的连接情况，必须紧固可靠，不得被柴油和机油玷污，并防止与柴油机灼热部分接触，检查导线的绝缘性能是否良好。
蓄电池的维护与保养
（1）免维护蓄电池平时不需特殊维护。观察液体比重计观察孔显示：绿色表示电量充足；灰色，电量不足；黑色表示基本污点。
（2）蓄电池观察孔出现灰色时需进行补充充电；出现黑色显示则应更换蓄电池。
（3）蓄电池应贮存在清洁，干燥，通风的地方，温度在0-40之间，搬运时应轻放，防止碰撞，切勿倒置。
（4）蓄电池端子与电源线接头应连接牢固，以防启动时熔化端子。为防止端子氧化腐蚀，应在接线端子处涂抹凡士林。
（5） 保持蓄电池外部端子清洁。
（7）充电时，保证室内空气畅通，远离明火，不可将电解液溅到人体或衣物上，以免造成意外伤害危险。
（8）普通蓄电池电解液不足时应及时加注。
（9）充电过程中电解液温度不得高于45度，应将充电电流减半或停止充电以达到降温目的，但须相应延长充电时间。
（10）充电结束时应先断开电源，方可使电源与极柱断开，以防止擦火引起火灾或爆炸。
10、发动机冷却系统的保养
发动机用冷却液可以是煮沸的自来水，也可以是防冻液。启动前首先检查散热器中冷却水是否加满，有无漏水。
定期清除冷却系统中的水垢，以保证换热表面的散热作用。
经常检查散热器芯体部位有无杂草，灰尘，油污等堵塞。
按时检查节温器性能是否良好，否则会影响冷却水的循环而降低冷却效果。
