一、拖拉机常见故障与排除
1、高压油管磨损漏油。拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象，可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮，中间扎一小孔磨滑，垫在凸坑之间便可解燃眉之急。
2、突发性供油不足。拖拉机运行中出现供油不足，排出空气更换柱塞、喷油嘴后仍不见效，那就是喷油器的喷油针顶杆内小钢球偏磨使喷油不能雾化所致。此时应换一粒小钢球，如没有也可用自行车飞轮钢球代替。
3、方向盘震抖、前轮摆头。出现方向盘震抖和前轮摇头现象，主要是前轮定位不当，主销后倾角过小所致。在没有仪器检测的情况下，应试着在钢板弹簧与前轴支座平面后端加塞楔形铁片，使前轴后转，再加大主销后倾角，试运行后即可恢复正常。
4、变速后自由跳档。拖拉机运行中，变速后出现自由跳档现象，主要是拔叉轴槽磨损、拔叉弹簧变弱、连杆接头部分间隙过大所致。此时应采用修复定位槽、更换拔叉弹簧、缩小连杆接头间隙，挂档到位后便可确保正常变速。
5、机油泵性能差。为解决大修或检修后的机车初次启动机油泵泵不上来油的问题，应将机油滤清器或出油管卸掉，然后用注油器从机体出油孔注满机油，即刻上好滤清器或通向机油指示器的机油管，启动后，机油就会泵上来。
6、液压油管疲劳折损。液压油管由于油压变化频繁和油温高，致使管壁张驰频繁，极易出现疲劳折损酿成事故。为有效延长液压油管的使用寿命，最好是用细铁丝烧成弹簧放入油管内作支撑。
7、液压制动机车制动失效。要认真检查制动总泵和分泵，是否按时更换刹车油，彻底排除制动管路的空气，并要查看刹车踏板是否符合科学高度。气压制动的机车要检查调整最大制动工作气压，检查制动皮碗及软管是否发生异常变化。
8、柴油机烧机油冒蓝烟。柴油机烧机油冒蓝烟，除了检查缸套活塞组是否磨损、活塞环弹力是否减弱、油底壳机油是否添加过量、空气滤清器油面是否过高等原因后仍未解决问题，应注意检查气门杆与气门导管的配合间隙是否过大这一潜在的病因。
9、水垢多引起发动机温度过高。发动机冷却泵水垢多会导致发动机温度过高，加速零件磨损，降低功率，烧耗润滑泵的机油。最科学的土办法是：挑选两个大丝瓜，除去皮和籽，清洗净后放入水箱内，定期更换便可除水垢。水箱水不宜经常换，换勤了会增加水垢的形成。
10、内胎慢撒气。橡胶内胎慢撒气，应将内胎空气尽量放尽，用硬纸做个漏斗插入气门嘴，取两汤勺滑石粉灌入内胎，完毕后装上气门芯按标准充好气。滑石粉在胎内散开后呈弥漫状粘附在胎壁上，可有效阻止微小气孔缓慢撒气，效果很好。
二、农机维修常见错误
1、换润滑油不清洗油道。很多农机手缺乏维修常识，在更换润滑油时不清洗油道，从而埋下故障隐患。要知道，润滑油经过使用后，油中机械杂质残留很多，即使放尽润滑油，油底壳及油路中仍存有杂质。尤其是新的或大修后的机车，试运转之后杂质更多，倘若不清洗干净就急于投入使用，很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。
2、不按季节选用润滑油。很多农机手不注意按季节选用润滑油，冬季使用夏季润滑油，夏季使用冬季润滑油，不管质量如何，廉价就买，结果造成机车启动困难和烧轴瓦等不良现象。希望农机手要选用质量合格和合适气温标号的润滑油。
3、安装气缸垫时涂黄油。很多农机手在安装气缸垫时习惯涂黄油，认为这样可增加气缸的密封性，但不知效果恰恰相反。因为黄油遇高温后部分流失，缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙，高温高压燃气易从此处冲击，毁坏缸垫，造成漏气。此外，黄油长时间处在高温状态下会产生积碳，造成缸垫过早老化变质。
4、将螺钉和螺栓使劲拧紧。拖拉机传动箱、气缸盖、轮毂、连杆和前桥等重要部位的螺钉或螺栓，其拧紧工具和拧紧力矩在说明书中有专门规定，如工具选用不当、拧紧力矩过大会造成螺钉和螺栓断裂，螺纹损坏。
5、安装活塞用明火加温。活塞各部位厚薄不匀，热胀冷缩程度不一，容易引起变形。如用明火加温活塞达到一定高温，自然冷却后金属组织会遭到损坏而降低耐磨性，其使用寿命会大大缩短。
6、对新车不认真检查保养。一些年轻农机手错误地认为，随着科技发展，当前机车安全性能非常可靠，所以新车买到手后除磨合试运转外就不认真进行检查保养，结果问题频出，追悔莫及。检查保养的方法是：①检查三级空气滤清器中油盘内是否有机油;②检查各部位螺栓的紧固情况;③对喷油压力进行检查调整;④更换油底壳内机油。
三、有效保养季节性农机具
1、闲置时期应尽快将收割机内外的尘土、秸秆、籽糠等杂物清除干净，再用压力水对整机进行冲洗（皮带、电器等须在清洗前拆下另置），并晾干。对于裸露的金属机件（如切割部分的机件），表面可涂上一层废机油并粘贴报纸加以保护，脱漆部分最好补涂同样颜色的油漆。
2、将收割机存放于干燥通风、地高坚硬的车库内，并用木墩在轮胎附近的机架坚固处加以支撑，4个支撑点应在同一水平面上，以免机架变形。支撑高度以轮胎离地面20―50毫米为宜，放出轮胎内的2/3气体，以免轮胎过早老化。把收割台放下，用枕木垫起，让液压泵卸下负荷。将收割台缓冲弹簧调整螺栓拧松，使其处于自由状态。
3、存放场地应远离火源，并配备灭火器、沙土、铁锹等，以防不测。
4、把所有的传动带拆下，擦拭干净，涂上滑石粉，挂上标明规格与传动部位的标签，挂在库内墙上保存;把所有滚子链拆下，用柴油或煤油清洗干净，沥干后放入废机油中浸煮（或在废机油中浸泡48小时），取出后沥净机油，再放入加温熔化了的黄油中蘸一下，然后用牛皮纸或耐油薄膜包好，存放于干燥通风处。
5、拆下蓄电池，以20小时放电率使蓄电池完全放电，倒出电解液，用蒸馏水反复冲洗蓄电池内部，直至蓄电池内倒出的蒸馏水无酸味为止。将蓄电池倒置放在两根小木棒上，控尽水分晾干。将加液口盖拧紧，用蜡滴将盖上的通气孔封死。
6、卸掉加在所有安全离合器弹簧及其他一些弹簧上的负荷，以免弹簧发生疲劳变形而影响其工作性能。
