论文摘要： 近年来，内河小型船舶事故时有发生，给人民的生命财产造成了较大的损失，为了做好小型船舶事故的预防工作，我们认真分析了有关事故案例，发现目前海事事故处理多为事后亡羊补牢式的监管，缺乏事前预防和过程控制。 论文关键词： 船舶事故 预防 为了确保航运安全，我们必须坚持“安全第一，预防为主，综合管理”，在考虑事故原因和预防措施时，必须综合分析，谋求本质化安全。
下面，在分析相关事故案例的基础上，结合工作实践，就常见的几种事故进行分析，并提出相应的预防措施。
一、船舶的碰撞事故是发生率最高的事故。 船舶碰撞事故大多发生在航道交汇点、渔区、能见度不良等区域。
这些区域具有船舶密集、会遇频繁、航道和自然环境不尽人意、回旋余地小等特点。碰撞事故的常见原因有:船员素质差，责任心不强，避让操作技术差、值班时精神不振，会船时紧张过度或漫不经心等;瞭望疏忽，局面判断错误;对当时情况和环境及其动态演变估计不足而陷入窘境;违反避碰规则;避让迟缓;使用安全航速不当，特别是在客观条件不允许的情况下盲目高速航行等。
船舶碰撞事故的主要预防措施:
1)树立安全观念，远离航行危险。留有充分的判断、行动时间和足够的距离间隔，避免交会等。
对来船早让、宽让，避免陷入紧迫局面;与他船或危险物保持足够距离，必要时减速、停船以争取判断和行动的时间等，始终有效地控制船舶处于安全位置。
2)提高在通航密集水域的航行和操纵技能，改正不良操作习惯，保持正规瞭望、判断和决策。除了及时掌握水面交通态势外，还应预见到可能的演变态势对本船的威胁，疏于瞭望就会丧失避让时机
3)熟练掌握船舶操纵特性，灵活运用安全航速。安全航速没有固定值，需根据当时的环境和情况灵活掌握，以避免碰撞危险和紧迫局面为宗旨。切不可高速航行和不当停船。
4)要通过对避碰规则和事故案例的学习，加强驾驶人员安全意识和执行规则的自觉性。航行中严格遵守航行规则，航行规则是避免船舶行为冲突造成碰撞的“规则”，违反或背离航行规则，意味着要面临众多的行为冲突，碰撞危险性会急剧增长。
5)健全设备维护制度，预防船舶操纵失控。主机、供电失灵是船舶失控碰撞的主要原因，应有完备的维护制度并予以切实执行，特别是老旧船舶，除了开航前的检查和试运转外，航经复杂航段、进出港前都要加强检查和维护。
二、火灾事故也是船舶易发的主要事故之一。 火灾事故的常见原因有:船舶存在电气设备和线路老化问题;部分船员缺乏防火知识和经验;船舶结构不符合船舶建造规范中有关消防的规定;船舶燃油不符合标准;管系、油管等裸露;消防器材和消防物质配备不足。
船舶火灾事故的主要预防措施:
1)要严格监督有关人员对机电设备的检查和试验，及时发现和消除隐患。
2)加强对消防知识的学习。船员要遵守“船员日常防火守则”，落实消防责任制。做好船舶消防演习。
3)保证船舶结构符合船舶建造规范中有关消防的规定。当前，许多个体运输船舶是在滩涂船厂建造的，有关结构不合理，如船舶排水管路从油箱穿过，造成油箱不密封，油气重;油箱位置不合理、输油管路漏油等情况，这些都是引发火灾事故的重大隐患。
船舶所有人在船舶营运前，应认真检查本船结构，不合理的要及时整改。
4)船舶燃油应符合标准。现在有许多非法个体供油商，他们所卖的船舶燃油有的是非法炼制或混和的，这些油品由于其闪点低，比正品燃油的危险性大，遇高温时更易发生燃烧甚至爆炸。
5)确保供油系统完好，高温管系不得裸露，及时清除可燃杂物。
6)按规定配齐有效的消防器材和消防物质。
三、风浪事故。 虽然气象服务日臻完善，但恶劣天气依然严重威胁着船舶安全，经预报和未经预报的强风大浪等灾害性天气，是倾覆船舶的主要力量。
船舶风浪事故的原因多是忽视自然环境力量，船舶公司、船长对天气力量的认识不足，或是过于迷
