1999年在南韩济洲岛举行国际煤联理事会，本文是Tsunenori Tokumoto在大会上所作的报告。
本报告的旨意是对世界燃气工业进行总体评价，检查该工业是否朝着天然气黄金时代的正确思路发展，本评价是以国际煤气联合会成员国提供的国家报告为基础，不包括其他资料。36个国际煤气联合会成员国提供了他们最新资料.
提供资料的国家：
阿根廷 澳大利亚 比利时 智利 克罗地亚 捷克共和国 丹麦 爱沙尼亚 芬兰 法国 德国 匈牙利 意大利 日本 南韩 拉脱维亚 立陶宛 马来西亚 荷兰挪威 巴基斯坦 波兰 葡萄牙俄罗斯 斯洛伐克共和国斯洛文尼亚 西班牙 瑞典瑞士 突尼斯 乌克兰 美国 英国 南斯拉夫
按下列观点分析资料
1、燃气销售和需求 2、燃气生产和供应 3、基础设施和投入 4、商业环境 5、研究和发展
1燃气销售和需求
对南韩而言，一个振奋人心的消息是恢复了燃气销售，在1998年7月到1999年6月期间，销售量比前一年增加了15％，这一事实清楚表明，南韩的经济现在已恢复到亚洲金融危机前的水平。芬兰也同样增长了15％，比利时已增加了10％。芬兰和比利时这两个国家开始新建天然气电厂，这说明发电行业对天然气具有最大的潜在需求。在突尼斯的燃气的需求增加了11％，主要是增加了发电量。不过，西欧一些国家由于经济问题和战争．燃气销售量下降。
燃气销售(包括出口)
南韩 +15．0％ 法国 +7．0％
立陶宛 —11．0％ 加拿大 -5．0％
芬兰 +15．5％ 巴基斯坦 +6．7％
南期拉夫 —7．7％ 克罗地亚 —3．4％
突尼斯 +11．0％ 西班牙 +6．3％
乌克兰 —7．0％ 拉脱维亚 —2．5％
比利时 +10．3％ 瑞士 +3．3％
爱沙尼亚 —6．5％
发电和联合发电市场：
法国：1998年联合发电量1500Mw，增加300％
匈牙利：发电增加16％
南韩：发电增加10．9％
西班牙：联合发电增加18．5％
澳大利亚：联合发电和电厂增加
加拿大：在加拿大和美国东北联合发电增长
芬兰：新天然气电站
阿根廷的天然气汽车正在增加，现有45万辆和700个加气站 在德国，天然气小巴在科隆的G8区运行。瑞典的天然气汽车已进入商业运行阶段。南韩计划到2002年世界杯足球赛期间．其天然气汽车增加到5000辆。
来自马来西亚的报道，在燃气制冷和除湿器市场方面，拥有两个大型区域制冷装置。日本的燃气制冷容量达到7百万冷吨 由于使用计算机和其它设备的数量在增加，即使在气候寒冷地区的国家，空调市场在写字楼存在巨大的潜力。
新的市场：
天然气汽车
阿根廷：450，000辆天然气汽车和700个加气站
德 国：5、000辆天然气汽车和100个加气站在科隆G8区 天然气小巴
日 本：3，640辆天然气汽车和82个加气站
南 韩：到2，002年举行世界杯时，天然气巴士5，000辆
瑞典：1、500辆天然气汽车，处于商业性运行
马来西亚：1，460辆天然汽车
法国：500辆天然气巴士及天然气拖拉机
西班牙：在马德里50辆天然气巴士
燃气制冷和除湿器：
法国、香港、马来西亚、日本、突尼斯
2燃气生产和供应
从提供的燃气生产国的报告知悉，由于出口到智利的天然气增加，阿根廷天然气生产增加最多，接近10％。同样，因为美国东北部联合发电需求的增加，加拿大出口美国的天然气增加了9％。在巴基斯坦和克罗地亚已经发现新气田，并开始投产天然气最大的出口国俄罗斯，已签订供贷新合同。以特立尼达和多巴哥与西班牙的首笔交易和意大利从阿布扎比购买合同表明，LNG贸易已进入一个新阶段。
燃气生产和供应
阿根廷：随着向智利出口的天然气增加，产量增加9．9％
加拿大：出口到美国，产量增加9．0％
俄罗斯：产量增加3．7％ ，与意大利、捷克、土耳其和希望签订新的供货协定。
巴基斯坦：加速发展新气田
克罗地亚：开始近海生产
乌克兰：6个气田的委托协议
西班牙：1999年6月与特立尼达和多巴哥第一笔LNG交易生效
意大利：从阿布扎比购买LNG
总览天然气需求和供应，需求量增加的地区，其供给量也在增加，这是很清楚的.
3基础设施和投资
为满足天然气的增长需求，世界上也增加了对基础设施的投入，增加最多的国家之一是阿根廷，到智利和乌拉圭的长输管线已竣工投入运行。在欧洲大陆，比利时、丹麦、法国、意大利和西班牙已在修建新的输气管线，而荷兰和乌克兰加强现有管线，斯洛伐克共和国输送天然气量已创历史记录，达到84BCM。
据芬兰和瑞典的报告，已计划和讨论大型的管线项目，提出发展“北欧天然气管网“项目(nordic gas grid)，管线长达4000公里的“波罗地海海底”新计划正在研究中，在亚洲，巴基斯坦政府正力促“中亚燃气项目”。
基础设施：
阿根廷：到智利465公里“gas andes”管线正在运行
到智利的900公里“atacam”管线已竣工
到智利的900公里“norandino”管线刚完工
到乌拉圭的200公里新管线已完成
比利时：“RTR”横向连接东西的输气管已于1998年签约
丹麦：从北海到日德兰半岛的300公里海底管线正在修建
法 国：来自挪威的900公里“Norfra”管线，于1999年10月动工
北海到瑞士的“North East Marches”项目正在建设中
意大利：来自北欧的输气管正在延伸
同荷兰和挪威已签新的供贷合同
南韩：两个大型LNC储罐在建设中
荷兰：管线改线项目
巴基斯坦：政府出资的“中亚燃气”项目
斯洛伐克共和国：输气量达84BCM，创历史记录，235公里长的第五输气管已完成
西班牙：466公里“Rute de la plata”管线已完成
芬兰和瑞典：“nordic gas grid”项目经济可行
芬兰：400公里“baltic sea Bottom”管线在研究中
乌克兰：检查962公里输气管
4商业环境
商业环境的关键词就是无规则、私有化和开放了市场。从比利时、加拿大、芬兰、德国、匈牙利、南韩和荷兰的报告获悉，他们开放了电力市场，这对燃气市场有各种各样的冲击。一方面，支持天然气发电反对核电，而加剧能源市场中对手之间的竞争，这导致了能源公司的合并。燃气市场也朝开放市场发展，欧洲国家几乎一致认为要开拓欧洲燃气市场，亚洲国家包括日本、南韩和巴基斯坦也谈及到开放燃气市场，表明竞争已是全球能源工业的主要概念，据英国报道，2千万用户中有4百多万在1998年底更换了供货商。
另一方面是，1998年油价走低以及1999年油价迅速上升的影响，低油价导致廉价的加热油供应商之间的剧烈竞争， 迫使一些国家的燃气价格迅速下降。1999年上半年的气价呈上升走势，显然，油价走势对现时燃气工业是一个焦点。
商业环境：
无规则、私有化和开放的电力市场；
支持天然气发电，反对核电能源公司合并的国家有： 比利时、加拿大、芬兰、德国、匈牙利、南韩和荷兰
能源公司合并的国家有：芬兰、荷兰
欧洲燃气市场的发展和开放： 比利时、克罗地亚、捷克共和国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法 国、德国、匈牙利、日本、南韩、拉脱维亚、立陶宛、荷兰、挪威、 巴基斯坦、葡萄牙、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞士
油价的影响：
澳大利亚、比利时、香港、挪威、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典
——1998年气价降低，同时加热油竞争剧烈
——由于油价上升1999年气价呈上升趋势
5研究和发展
积极的研究和发展是工业正在发展的信号，燃气工业议论的热点是小规模联合发电的研究和发展，日本、荷兰、和瑞典在开拓住宅燃料电池，而丹麦和美国则支持发展微型和小型联合电站。
在挪威和俄罗斯已促使近海生产新技术的应用，这将使天然气刷新产量和降低生产成本，另一个新项目是寻求环绕南韩半岛的燃气水合物。德国在汉堡和慕尼黑的加氢气站已投产，那里的所有机场巴士将转换为使用氢气，氢气由于无碳的明显特性，在长途行驶中。将是一个重要携带能源，因而我们将期望德国在这个领域起领导作用。
研究和发展
——小规模联合发电的研究和发展
日本、荷兰、瑞典住宅燃料电池
丹麦和美国微型和小型联合发电站
——地下储存的研究和发展
捷克共和国、丹麦、拉脱维亚
——近海生产的研究和发展
在挪威内海生产，在俄罗斯浮动钻井平台
——在南韩寻找燃气水合物
——德国加氢站
6结论
对天然气的需求正稳步地增长，特别在电站和联合发电方面迅速发展‘存在一个包括天然气汽车和空调在内的新的天然气市场。全世界在开发新气田，基础设施在迅速增加。总之，燃气工业正处于黄金时代，随着天然气生产、输送和利用的研究和发展．将为实现我们的梦想起到重要的作用。
译自《1999IGU Worid Review》
