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基于合作博弈的京津冀旅游产业集群发展研究

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基于合作博弈的京津冀旅游产业集群发展研究
时间:2022-11-25 00:13:01     小编:

作者:周德胜 刘春玲 李彦广

内容摘要:本文通过非合作博弈模型分析了京津冀 旅游 产业集群 发展 中存在的问题,并阐述了非合作博弈向合作博弈的转化途径,提出了在京津冀旅游产业集群进行合作的策略,以形成集群整体强势,最终实现京津冀旅游产业集群与群内各旅游 企业 的“共赢”。

关键词:旅游产业集群 非合作博弈 合作博弈

旅游一体化是京津冀都市圈 经济 一体化的一项重要内容,并在京津冀都市圈经济一体化进程中具有先行、示范和带动意义。但是一些地方政府对旅游产业的发展重视不够,在推进旅游企业跨地域集团化、经营方面缺乏应有的积极性。旅游产品低水平重复建设严重、开发深度不够,相关产业资源整合难度大;旅游服务质量监督管理不严、旅游市场恶性竞争严重;旅游宣传促销活动各自为政,互利机制难形成,合作诚意有局限等。从博弈论的角度来考察,这些问题的出现反映了群内各博弈参与人之间的典型的非合作竞争博弈现象,如果能采取措施将京津冀旅游产业集群发展中各理性人所采取的非合作博弈策略转化为合作博弈策略,消除京津冀旅游产业集群“个体理性”与“团体理性”的冲突,实现其行动一致性,则可实现京津冀产业集群“团体收益”的最大化。

京津冀旅游产业集群发展中的非合作博弈分析

京津冀旅游产业集群不合作博弈主要是恶性竞争行为,这些行为已经严重影响到了旅游产业竞争力的提升和区域经济的发展。旅游集群中恶性竞争包括旅游产品低水平重复建设、旅游市场价格恶性竞争等方面。为简化分析,以京津冀旅游产业集群中各旅行社之间存在的为招徕游客而竞相降价为例进行分析。

(一)博弈假设

(二)博弈过程分析

为分析的方便,以企业1的策略为例进行分析。作为理性人的旅游企业1,不管对方采取何种策略,自己都有两个策略,合作与不合作,以下分别分析这两种情况的期望收益。 (ii)企业1采取不合作降价的策略。根据企业2的策略概率,得企业1的期望收益为:6p+(1-p)=1+5p

(2) 综上,京津冀各旅游企业出现的个体的理性行为导致的集体非理性行为,反映出了典型的非合作竞争博弈形成的“纳什均衡”。在这种纳什均衡状态中,“个体理性”选择的利益结果往往小于“集体理性”的选择,大大地降低了集群的团体收益,削弱了集群的核心竞争力,阻碍了集群的进一步发展。

京津冀旅游产业集群由非合作博弈向合作博弈的转化分析

“囚徒困境”中,由于博弈各方没有达成一个具有约束力的协议,主要强调的是个体理性和个体最优决策,导致博弈结果的无效率。而合作博弈的目的是走出“囚徒困境”,强调的是团体理性、效率。因而能彼此协作,为共同的目标而一起行动。

(一)博弈假设

(二)博弈过程 4p+0=4p

(3)

企业1如果进行不合作的策略,其期望收益为:

(1-A)(1-p)+(6-A)*p=5p-A+1

(4)

式等于

(3)式令

(4),则:

1+5p-A=4p

(5)

即:

A=1+p

(6)

根据 A 的大小,大致可分为以下几种情况: A<1+p时,政府的惩罚力度远远不够,此时旅游企业博弈双方都将会选择不合作的策略,此时博弈的均衡为(不合作,不合作);当A=1+p时,由于合作与不合作的期望收益没有差别,所以博弈均衡会出现(合作,不合作)或者(不合作,合作)两种情况;当A>1+p时,此时旅游企业博弈双方都将会选择合作的策略,此时博弈的均衡为 (合作,合作),也即(4,4,B)为两旅游企业的合作解,这个解即使(4,4,B)成为一个纳什均衡,也与政府要实现团体利益最大值的追求相一致,从而导致合作博弈的发生。

综上,由于京津冀旅游产业集群的博弈均为不完全信息动态博弈,分为多个阶段,博弈的参与者可以通过观察对方在前一阶段的行动来获得对方在偏好、战略空间等方面的信息,修正自己对对方的“信念”主观概率,并以此为选择自己下一阶段的行动策略的依据。由于政府在国家及地区中的特殊作用,其对信息的掌握与控制具有先占优势。当政府的目的仅为了集群的整体利益服务时,政府完全可以在市场机制发生作用的前提下通过适当的调控手段使非合作博弈转化为合作博弈。

京津冀 旅游 产业集群 发展 的合作策略

综上所述,要使博弈规则发生改变,须由政府的介入,使群内博弈各方之间达成一个具有约束力的协议,才能使旅游产业集群内区域与区域之间、 企业 与企业之间进行合作博弈。

(一)发挥京津冀政府主导作用

各级政府都应站在长远目标、整体利益的角度制定地方政策,逐步取消一切妨碍区域市场一体化的制度与政策规定,取消一切妨碍旅游产业要素自由流动的地方壁垒和歧视性规定,促进地方政策从差别和封闭走向统一和开放。

要构建有实权的、专门负责进行京津冀旅游管理协作的权威机构,负责制定区域旅游发展总体规划实施细则,策划并制定京津冀旅游产业集群各旅游企业的合作政策。

政府要为集群内各旅游企业的合作博弈制定新的博弈规则,既要能体现合作的优越性,又要能规范博弈各方的权利和义务。博弈各方无论其实力强弱、发展水平高低都应以平等的身份参与博弈,并承担相应的责任和义务;博弈各方应以区域旅游产业集群的可持续发展为原则,最终实现互利共赢的目标。

(二)积极实施合作策略

京津冀地区应当利用旅游资源丰富的优势,突出本地 自然 资源和人文资源的特色,调整旅游产业结构,大力开发和建设旅游精品项目,以增强旅游景观的吸引力和竞争力,深挖内涵,因地制宜,促进旅游资源的深度与广度开发。

进行旅游资源规划与开发的合作,打造精品和特色。对特色相似、地点相近的旅游资源,应将着眼点放在将旅游产品“做大做精”上;对于互补性旅游资源,应将着眼点放在“整合”上;对跨区域旅游资源,应突破各地方的行政区域限制,将整个集群的旅游资源按其特性划分为若干旅游特色类型,有目的、有计划地扩大相似旅游资源的规模,形成旅游名牌产品簇群,提高群内旅游产品的档次。

进行旅游客源市场开拓的合作,拓宽市场。首先,博弈各方应摒弃原有的分散营销的做法,采取整体形象营销的策略。其次,构建统一的区域旅游 网络 营销系统和旅游 电子 商务服务平台。再次,群内各旅游企业应积极打造丰富多彩的主题旅游线路,以使京津冀旅游产业集群的旅游出现“百花齐放”的局面,吸引游客的关注。同时为使具有不同消费能力的各个社会阶层游客都能到京津冀旅游,应针对其特点设计不同的服务,制定不同的价格,力争使其各得其所,使集群“团体收益”达到最大。

进行旅游设施、旅游信息平台建设,推动旅游企业资本大运作,壮大旅游集群。针对弱势企业在集群的基础设施建设进行投资中的“搭便车”现象,集群内有实力的强势旅游企业应进行强强合作,共同进行旅游产业集群基础设施的建设,并由政府改变博弈规则,在收益分配过程中给予一定的利益侧重,以使参与基础设施建设的旅游企业能有所为、有所得,推动京津冀旅游产业集群的可持续发展。同时,三地要出台相同的配套政策,鼓励大机构大资本以购并、参股等方式投资京津冀旅游产业,支持区域内旅游集团交叉投资、平行投资,建立跨区域的旅游集团,形成跨行业的旅游经营体系,加快京津冀旅游企业的跨区域集团化进程。

进行人力资源整合,提升旅游产业集群竞争力。京津冀旅游产业集群要加强人力资源的整合,加强人力资源在区域内的流通,使先进而有效的旅游管理与接待方法可以在群内得到普及;群内各旅游企业应与区内旅游院校联手,积极培养高素质旅游管理人才;通过各种方式加强与国际国内旅游企业的沟通与交流,争取旅游管理人才去国际国内著名旅游院校深造的机会,使其先进管理思想与方法在旅游产业集群内得以广泛传播,为打造京津冀旅游产业集群的核心竞争力提供智力保障。

参考 文献 :

1.张维迎.博弈论与信息 经济 学[M].上海人民出版社,1996

2.谢识予.经济博弈论[M].复旦大学出版社,2001

3.吴必虎.区域旅游规划原理[M]. 中国 旅游出版社,2001

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论文摘要:京津冀信息经济合作环建设具有现实基础和有利条件,开展京津冀信息经济合作环建设要打破行政区域观念和地方保护主义,京津冀各方要有加快区域创新体系建设的紧迫感,加强在各方面的协作,实现互利共赢和共同发展。 论文关键......
基于老年群体的乡村旅游产品开发策略
发布时间:2015-09-08
随着我国老年化现象的日益严重,老年群体在旅游业中所占比例越来越大,同时由于乡村旅游产品的休闲型和体验性非常适合老人,所以深受老年群体的欢迎。然而我国现今对老年群体开发的旅游产品却很少,因此这类产品的开发是非常具有价值......
基于出游客源群体的我国邮轮旅游业发展趋势分析
发布时间:2023-01-15
【摘 要】 为对我国邮轮旅游业发展趋势作出预判,结合我国邮轮旅游业发展现状,以&ldquo;银发族&rdquo;客源和&ldquo;亲子游&rdquo;客源两个出游群体为基础分析我国邮轮旅游市场。未来我国将成为邮轮旅游市场新的、重要的客源之一,&ldquo;银发族&rdquo;和家庭&ldquo;亲子......
旅游经济运行中“行为人”利益的博弈研究
发布时间:2023-08-05
[摘 要] 通过对 旅游 经营者、旅游消费者、旅游监管部门三类主要 经济 &ldquo;行为人&rdquo;之间构建博弈模型来 分析 旅游经济中存在 问题 的根源以寻求具体的解决 方法 。我国旅游经营市场要畅通运行一方面必须界定初始权和开发权责问题,另一......
基于共生理论的物流产业集群发展机理及政策支持研究
发布时间:2023-08-06
摘要 共生机制是物流产业集群 发展 的重要机理之一。本文对物流产业集群共生系统进行了概念界定与特征分析,阐释了物流产业集群共生系统的形成动因与运作模式,最后,从完善共生秩序、强化共生环境建设、加强共生界面建设、培育平等......
新疆乡村旅游产业化发展研究
发布时间:2023-04-30
论文关键词:乡村 旅游 旅游产业化 民俗 文化 论文摘要:新疆丰富的旅游资源与当地浓郁的民风民俗交织在一起,为乡村旅游发展提供了有利条件。新疆应结合自身的优势,大力发展乡村旅游产业化。但是新疆在乡村旅游产业化开发过程中......
关于京津冀物流一体化的思考
发布时间:2023-08-09
[摘 要]随着我国经济区域化、一体化发展步伐加快,作为经济重要组成部分和经济发展 &ldquo;加速器&rdquo;的物流业,同样也面临着区域一体化的问题。从目前来看,京津冀地区经济明显落后于 &ldquo;珠三角&rdquo;、&ldquo;长三角&rdquo;地区,京津冀实现区域物流一体化......
京津冀电视传媒战略联盟策略研究
发布时间:2015-09-08
作为我国最重要的政治、经济、文化中心,京津冀一直以来都被认为是继长江三角洲、珠江三角洲之后的经济发展第三级。京津冀三地地域相连,文化相近,完整性的地域联系、亲缘性的人文历史以及同源性的文化发展,使得京津冀的关系更加密......
基于合作博弈的中小企业联合采购可行性分析
发布时间:2023-07-07
摘 要:联合采购是近年来发展起来的新型采购模式,中小企业联合采购可以增强议价能力、降低采购成本、提高商品竞争力。文章从合作博弈的角度分析了中小企业联合采购的可行性,证明联合采购是可行的,供应商和中小企业都可以从联合采购......
京津冀一体化破题?
发布时间:2023-08-04
近两年,在京津冀协同发展的大背景下,京津冀所涉及到的城市和产业正在发生哪些新的变化,或者说正在出现哪些历史性的突破?值得我们去关注。 需要具体平台 就北京来讲,从官员到学者,社会各界已经认识到北京的发展离不开京津冀,......
基于钻石系统的产业集群生命周期研究
发布时间:2023-03-04
查字典论文网论文频道一路陪伴考生编写大小论文,其中有开心也有失落。在此,小编又为朋友编辑了&ldquo;基于钻石系统的产业集群生命周期研究&rdquo;,希望朋友们可以用得着!大量的经验表明地方企业集群正在推动世界经济增长,而基于钻石系统的产业集......
当京津冀遇上冬奥会
发布时间:2023-08-04
京津冀协同发展方兴未艾,冬奥会如期而至。 北京再次迎来奥运会,但是2022年冬奥会,远非一场国际大型运动会这么简单。 在京津冀协同发展战略进入实质性推进阶段的背景下,北京与张家口此次联合承办冬奥会,被视为推动区域协同发展......
基于智慧旅游的县域旅游“五位一体”发展模式研究
发布时间:2023-01-02
内容提要:基于智慧旅游的县域旅游&ldquo;五位一体&rdquo;全域发展模式是旅游景区经营权管理的实践和&ldquo;全景栾川&rdquo;的理念相结合的产物,是&ldquo;栾川模式&rdquo;和&ldquo;全景栾川&rdquo;的继承和发扬,是适合旅游业快速发展的县域旅游新模式。县域旅游&ldquo;五位一体&rdquo;......
黑龙江省体育旅游产业发展研究
发布时间:2023-08-06
[摘 要]本文以黑龙江省体育旅游产业为研究对象,对体育旅游产业发展现状进行全面系统分析,针对相关基础设施薄弱、缺乏新型体育旅游产品开发及管理服务制度、偏重效益,轻视环保等现状,提出加强产业发展、 提高人才竞争力、强化竞争......
加快本溪旅游产业发展研究分析
发布时间:2023-06-27
第十二届全国运动会为本溪市发展旅游产业、提高城市品位提供了良好契机,查字典范文网为您编辑了&ldquo;加快本溪旅游产业发展研究分析&rdquo; 加快本溪旅游产业发展研究分析 随着城市化进程的不断加深,为发展经济,扩大城市影响力,将举办体育......
北京市老年体育旅游产业发展的SWOT分析
发布时间:2023-01-03
摘 要:发展老年体育旅游产业有助于缓解老龄化社会产生的负面影响,是实施积极老龄化和健康老龄化战略的重要方式,也是促进体育产业和旅游产业健康有序发展的明智之举。本文运用SWOT分析模型,对北京市老年体育旅游产业的优势、劣势、......
基于生态经济学的产业集群综合绩效评价体系研究
发布时间:2014-01-07
[摘要]产业集群是促进区域 经济 发展 的有效 网络 组织模式,得到了理论界的广泛关注。但是,对集群的绩效评价仍局限于传统经济学的范畴,仅仅关注于产业集群的经济绩效,由此出现了集群内资源大量消耗和未标污染物集中排放的生态......
环京津地区旅游交通与旅游目的地空间模式开发
发布时间:2022-12-28
摘要:旅游交通与旅游资源相匹配是旅游目的地空间模式开发的重要基础。以旅游中心地理论和旅游点―轴空间结构理论为基础,运用最邻近点指数法和交通通达指数法对河北省环京津地区的旅游资源分布及旅游景区通达性进行测算,认为旅游资源分布趋于聚集性状态,旅游交通以北京为中心呈放射状格局,旅游外部交通较为发达,区域交通发展滞后,旅游景区通达性较差。提出环京津地区旅游目的地空间模式开发四种类型:太行山区旅游链模式;张.........
基于创新网络的产业集群升级机制研究
发布时间:2016-05-24
摘要:知识创新是促进产业集群升级的主要动力,而创新网络是影响产业集群知识创新的主要因素,创新网络对产业集群升级会产生重要的影响。为全面把握产业集群升级的规律,本文从创新网络视角研究产业集群的升级机制,从而进一步深化我......
仙游红木产业集群演变过程研究
发布时间:2015-08-12
摘 要:仙游红木产业,从无到有,再到集群的繁荣发展,其演化过程较之&ldquo;第三意大利&rdquo;的传统产业集群,以及我国浙江的专业化产业区,有其独特的规律。本文基于企业家精神的理论架构,研究了企业家精神在仙游红木产业集群的形成与各个发......
鲁韩经贸合作博弈研究(1)论文
发布时间:2013-12-19
摘要 中韩自建交以来经贸合作获得了长足发展,山东作为中国的贸易大省,与韩国有着较密切的贸易关系。但鲁韩贸易还存在着一些制约因素,如贸易不平衡,贸易摩擦等问题。因为人类的活动总是受资源稀缺性的制约,所以某一个经济主体的行为......
破局:京津冀区域谋变
发布时间:2015-08-04
&ldquo;2015年要推进京津冀协同发展,在交通一体化、生态环保、产业升级转移等方面率先取得实质性突破。&rdquo;3月5日,国务院总理李克强在政府工作报告中指出。 彼时距离京津冀一体化战略提出已有一年时间。2014年,也成为京津冀一体化迈出实......
专家解读《京津冀协同发展规划纲要》看点
发布时间:2023-08-09
4月30日,中共中央政治局召开会议,审议通过《京津冀协同发展规划纲要》(下称&ldquo;《规划纲要》&rdquo;)。尽管全文还未公布,但是这一消息已经给外界展开了足够多的想象空间。 会议指出,推动京津冀协同发展是一个重大国家战略。战略的核心......
京津冀一体化政府环境责任问题研究
发布时间:2023-08-07
一、京津冀环境现状调查 京津冀位于东北亚中国地区环渤海心脏地带,是中国北方经济规模最大、最具活力的地区,也是全国重要的工业基地。随着经济的快速增长、人口的不断增加,该地区生态资源越来越紧缺,环境污染越来越严重,生态环......
浙江产业集群可持续发展研究(1)论文
发布时间:2022-11-16
摘 要:随着经济全球化的发展,产业集群也已经成为了一种引人关注的区域经济发展模式和产业发展的重要组织形式。浙江产业集群的发展,主要是以原生性为特点的,通过对浙江产业集群发展现状和面临的问题的分析,以期能对浙江的产业集群的......
北京旅游集散中心体系优化研究
发布时间:2023-07-18
摘要:完善旅游集散服务体系,是515战略旅游公共服务重点工作。城市旅游集散中心在北京市旅游发展过程中承担起了一定的交通疏导和产品营销功能,但是总体运营情况尚待优化。有鉴于此,文中集成国外旅游咨询服务中心和国内优秀旅游城市......
探究基于模型的京津冀地区绿色轮胎节能减排效果
发布时间:2016-08-26
2013年,我国汽车产销均达到2200万辆,随着宏观经济的稳步增长、广大三四线城市购买力不断释放以及大城市汽车置换潮出现,国内汽车产销量仍将继续保持8%~10%的增速。截止2013年,国内汽车保有量达到1.37亿辆(包括三轮汽车和低速货车1......
关于京津冀城际铁路运营管理模式的选择的研究
发布时间:2023-08-06
1概述交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统,是实现率先突破的重要领域。城际铁路是交通一体化的重要内容,加快建设与京津冀城镇发展主轴和产业布局相适应的快速、便捷、安全、高效、绿色的城际铁路网络,对促进区域交通一体化和京津冀协同发展意义重大。为促进京津冀地区城际铁路客运系统健康有序发展,建立良好的投融资环境和运营机制,按照国家铁路投融资改革要求,落实区域交通一体化率先突破的战略,京津冀三省市政府及中国.........
天津会展旅游竞争力培育研究
发布时间:2022-07-24
摘要:在界定会展旅游竞争力概念及探索会展旅游竞争力构成要素的基础上,分析天津会展旅游竞争力总体概况,并针对性地提出几点培育天津会展旅游竞争力的策略,以期为天津会展旅游的发展提供参与启示。 关键词:会展旅游;竞争力;培......
基于STP战略的巢文化旅游产品开发研究
发布时间:2023-08-07
基于STP战略的巢文化旅游产品开发研究 行政区划调整后,环巢湖旅游业发展迅速。其中,以巢文化为核心的旅游产品开发日益受到重视。本文以STP理论为依据,从市场细分、目标市场选择和市场定位三个方面对巢文化旅游产品的开发现状及存在的......
基于产业链的知识密集型服务业(KIBS)发展研究
发布时间:2014-01-07
[摘要] 通过对KIBS与劳动密集型服务业特征展开对比 分析 ,找出KIBS有别于劳动密集型服务业的特点及存在的 问题 ,并从人力资源、畅通沟通、配备基础设施、制订相关 法律 法规、资金来源渠道等方面提出解决问题的对策。 [关键词] KI......
北京市汽车产业集群与区域物流阶段性协同发展定位研究
发布时间:2015-09-09
摘 要:汽车制造业关联性强,受物流业的发展状况影响尤其较大。确定两者的发展阶段,进而设计与之相互配套的发展规划显得愈加重要。文章以Logistic模型为基础,首先针对汽车产业集群发展水平及区域物流发展水平,建立共同发展模型,......
关于紧扣产业集群发展高职教育
发布时间:2023-01-08
&quot; 论文摘要:大力发展高等职业教育,加速培养与江苏产业集群相适应的高素质应用型技能人才和专业人员,发挥人力资源优势,既是实现产业结构转型升级、增强产业竞争力,又是有助于江苏省高职教育提升办学水平的关键所在。江苏省现已形成......
简述旅游产业与区域经济发展研究
发布时间:2023-02-15
论文关键词: 旅游 产业 区域 经济 相关产业 论文摘要:本文首先分析了旅游产业的特性,认为旅游产业是后发展地区最具比较优势、具有率先实现对外开放和跨越式发展条件的产业。旅游产业作为一个经济性的产业,具有关联度大,综合性强,......
旅游产业用地改革对桂林城市发展的作用研究
发布时间:2023-02-21
【摘 要】为迎合生态文明建设的发展需要,保证国土资源的合理利用,实现科学全面发展、保护好群众的切身权益,在进行生态保护、旅游开发和欣赏亮丽风景的同时,要积极鼓励农民利用集体土地参与旅游开发,分享旅游产业用地改革的福利,......
京津冀流动人口的空间集聚及其影响因素
发布时间:2023-02-22
摘要:利用全第五次人口普查和第六次人口普查数据,对流动人口空间分布特征和形成机制进行了分析,并采用京津冀流动人口县级截面数据和定量模型,对影响京津冀流动人口空间格局形成的因素进行了实证分析。研究发现,京津冀地域单元流动人口具有显著的空间集聚性;各地区流动人口增长的内部差异明显;无论京津冀区域外还是区域内部的人口流动,均向北京市和天津市集聚;近几年京津冀流动人口增速虽然减缓,但向京津集聚的趋势未变。.........

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