日前，《交通运输部关于加快现代航运服务业发展的意见》出台，提出进一步贯彻落实《国务院关于促进海运业健康法发展的若干指导意见》和《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》，加快现代航运服务业发展，到2020年基本形成功能齐备、服务优质、高效便捷、竞争有序的现代航运服务业体系，确保现代航运业发展与航运转型升级相适应。
《意见》以市场主导、政府引导，合理布局、集聚发展，对标国际、转型升级，加强监管、规范服务为四项原则，提出深化改革，创新体制机制，扩大开放，完善政策法规，一方面加快船舶管理、船舶代理等传统航运服务业转型升级；另一方面积极培育航运金融、航运电商服务等航运服务新业态。同时，以航运中心和自由贸易试验区为重要载体，促进海运业和内河航运健康发展。围绕总体发展目标，《意见》部署了十一个方面的主要任务。
中华人民共和国航道法将于2015年3月1日起施行
航道法将于2015年3月1日起施行，共分7章48条，分别为：总则、航道规划、航道建设、航道养护、航道保护、法律责任和附则。法律明确，国务院交通运输主管部门主管全国航道管理工作，并按照国务院的规定直接管理跨省、自治区、直辖市的重要干线航道和国际、国境河流航道等重要航道。法律规定，国务院交通运输主管部门应当制定航道养护技术规范。负责航道管理的部门应当按照航道养护技术规范进行航道养护，保证航道处于良好通航技术状态。
“南海救101”轮赴印尼水域协助搜寻亚航失事客机黑匣子
1月5日10时，应印尼方面提出的要求，交通运输部派出专业救助船“南海救101”轮从海口启航前往印尼水域，协助印尼方面搜寻亚航失事客机黑匣子。
亚航客机失事事件发生后，交通运输部高度重视，中国海上搜救中心与印度尼西亚海上搜救中心建立联系，随时通报相关情况。“南海救101”预计1月9日抵达任务海域，协助搜寻黑匣子。此外，交通运输部已部署在永兴岛待命的“南海救115”轮做好准备。
据悉，交通运输部所属天津水运科学院专家团队也已从天津启程，携带旁侧声呐等探测设备，赶赴三亚与“南海救101”会合，共同执行黑匣子搜寻任务。
长江“水上导航系统”正式投入使用
据介绍，这一“水上导航系统”是对长江航道传统维护、管理、服务方式的重大革新，除通用功能之外，还提供定制功能，增加长江全线各水位站实测水位显示及水位预测功能，并根据航道水深变化，个性化规划船舶航行线路及货物配载，供驾驶者参考。
