摘 要：以山东交通职业学院为例，对高职高专类院校航海英语教学的现状进行客观分析，并就如何解决这些问题提出了相关的教学改革建议，以改善航海英语教学现状，提高学生应用英语的能力。
关键词：航海英语；教学效果；教学改革建议
1 引言
航海英语教学是英语教学中专门用途英语教学中的一个分支，是融专业知识传授和英语语言技能训练为一体的特殊英语教学方式。最终目的是培养既符合有关国际公约、国际法规要求，又满足客户需要的具有较强英语应用能力的海上高级人才。
2 研究的意义
2.1 日益国际化的航运市场的需求
我国加入WTO后，日益国际化的航运市场必然急需一大批高素质、尤其是英语口语水平较高的船员。英语成为船员工作生活重要沟通交流手段，是高级船员必备的本领。而中国船员英语水平不高已经成为不争的事实，严重制约着中国船员在国际劳务市场上的竞争力。因此，提高航海英语教学的质量，对于提高中国船员的综合素质和增加中国船员在国际劳务市场上的份额，都具有十分重要的意义。
2.2 新的适任考试大纲对《航海英语》提出了更高的要求
在掌握2600个常用单词的基础上继续掌握1500个基本专业单词，其中800-1000个要求做到英汉互译、正确拼读、识别词类并掌握常见用法，专业术语及名称只要求英汉互译；巩固已学得的语法基本知识，并根据专业英语的特点和语言交流的实际需要，对某些常见的语法现象能确切理解和熟练应用；能够听懂语速为每分钟100-150词的口语交流内容并能较顺利地进行与本职工作有关的专业会话。[1]
由此可见，新大纲更侧重在教学中要把航海英语作为一门语言来看待，考虑语言的整体性、交际性及其获得的规律，全面提高学生专业英语的综合应用能力。
3 航海英语教学的现状分析
3.1 学生英语水平及课程安排
学生英语基础相当薄弱。据调查，高考英语成绩大都在60分以下。从某种角度上说，他们只认识600个左右的英语单词。他们的阅读、听说能力较差，对英语学习缺乏兴趣，许多学生英语的口语表达能力处于较低的水平，“哑巴英语”“聋子英语”成为普遍现象。另外，航海英语专业性非常强，涵盖航海学、航海仪器、船舶结构与设备、船舶操纵与避碰、海上货物运输等专业课程，有些内容很偏，专业老师都感到头疼。更何况，有些航海专业课的开设滞后于专业英语课，学生专业知识的缺失给航海英语教学带来了一定程度上的困难，加大了英语语言应用能力训练的难度。
3.2 教材编写模式传统
目前，航海英语阅读课所使用的教材是一本专业性强、内容全面、语言比较规范的教材，基本上涵盖了航海专业知识。通过本教材的学习，能使学生初步掌握履行驾驶员工作职责必需的航海英语，内容包括专业词汇、常用基本句型和海事标准用语。本书采用传统的编写模式，先是专业文章的阅读，后辅以专业词汇的注释。然而，这种编写体例忽略了学生知识的主动建构，忽视了学生原有知识的储备（包括专业知识和语言知识）。它只侧重学生阅读理解能力的培养，而忽视了听、说、写、译等其它综合能力的训练。
3.3 过分强调通过率
毋庸置疑，作为航海类学生来说，首先必须通过国家海事局组织的大证考试，这是能够从事航海这一职业的基本条件。这就造成在实际教学中，过分强调“应试教育”，过分强调大证考试的通过率，甚至让通过率主导了教学活动的全部，这却是不合适的。
3.4 航海英语教学方法单一
目前，大多数航海英语教学采用的是将专业知识英文版翻译成专业知识汉语版的课堂讲解满堂灌的方法，一方面是由于航海英语专业性强，难度大，另一方面是必须在有限时间内完成教学任务，为国家海事局组织的大证考试做准备。鉴于此，这种教学方法就造成学生对航海英语的学习缺乏兴趣、热情和主动性，感到枯燥乏味，课堂气氛沉闷，从而大大影响了学习者英语适任能力的培养。
4 教学改革建议
4.1 优化学习环境，调动学生学习积极性， 促进学生主动建构
首先， 教师应坚持用英语授课，尤其是标准海事英语组织教学，创造语言环境，使学生在目的语环境中建构语言和专业知识。国际海事组织对航海人才培养所提出的要求也反映了这一点，公约指出：“培养具有较强交际能力的高素质船员是航海英语教学的重点”。其次，远洋船员职业的国际性，要求高等航海类院校的学生应具备较高的口语表达能力。因此，英语教学要格外重视学生听说能力的培养。适当增加英语听说课时，开展丰富多彩的第二课堂，例如：英语演讲、英语写作、英语歌曲大赛等，并定期组织英语角活动，聘请外籍教师参与学生之间的交流，从而激发学生学习英语的兴趣，提高口语表达能力。再次，航海英语开课时，学生有些专业课还没学，也没有船上的实际经验，在学习航海英语时，就没有足够的专业背景知识。要想把专业英语讲透彻，就要求航海英语教师提升自己的专业知识。
4.2 革新教学内容
教育学研究表明，语言教学的内容越贴近学习者的实际需要，就越可能取得成功。换言之，需求的特性影响着内容的特性。在航海业，首先是专业英语教学需具有很强的专业性、行业性，教学内容也应该考虑不仅要贴近本专业，也要贴近本行业的大发展，最大限度地与工作实际、行业标准相联系.使学生感觉语言技能的训练是在一个非常现实的环境中进行的，语言应用的场景触手可及，不再是天马行空纸上谈兵。[2]其次，教材应侧重学生语言运用能力的培养，不只是培养学生的阅读理解能力，更应以听、说、读、写、译综合能力的培养为主导，加强学生语言综合能力的训练。并配有各类语言技能训练和专业知识巩固相结合的课后练习，加强学生语言综合技能，尤其注重他们口头和书面实用表达能力的培养。
4.3 改革考核方式，协调好英语语言教学和大证考试题库的关系 高职人才培养从本质上看是一种建立在“职业需求”（occupational needs） 基础上的“以特定岗位目标为导向的”（goal―directed）高等教育体系。2006年教育部在《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》中提出把“工学结合”作为高等职业教育人才培养模式改革的重要切入点。本意见具体到本学科的考核，应注重形成性考核与终结性考试相结合，强化形成性考核；注重考核内容的多角度（即听、说、读、写各个方面）和多层面（即注重对学生英语基础能力、口语交际能力、英语书面分析表述能力等层面的考核），从而全面提高学生的英语综合应用能力。
4.4 积极探索适合学生的教学方法，因材施教，促进自主学习
（1）项目教学法
项目教学法是师生通过共同实施一个完整的项目而进行的教学活动。在航海英语的教学过程中，我们将实际航行过程分解成一个个具体的可操作的项目，引导学生利用已知已有知识，完成该“项目”的任务，由此获得对项目所涉及知识的掌握，从而真正培养学生的语言交际能力。
（2）分层次教学法
由于班内学生英语基础相差很大，在新知识的获取上也千差万别。所以，要根据学生不同的个性和特点，对他们提出不同的要求，设计不同的任务，完成不同的项目。
（3）情景教学法
情景教学法把传统的单一乏味、具有理论教学倾向的授课形式转换成与学习内容有关的直观形象的模拟学习环境。对于航海英语的教学，可以利用现代教育技术和虚拟现实技术，创设模拟教学环境、实况生产场景等来实现仿真教学与实况呈现，提高教学的效率。
5 结束语
综上所述，为适应形势发展的需要和新大纲对学生英语应用能力提出了更高要求，航海英语阅读课程教学改革是十分必要的，航海英语阅读课教学必须自始至终贯穿提高学生专业英语综合应用能力的教学宗旨并应把新的教学模式、教学方法运用到航海英语教学过程中。我相信，只要进一步加强对航海英语语言理论和教学研究，航海英语教学一定会更上一个台阶。
