深圳市房价今年以来领涨全国，但身处深圳的房地产商中航地产却没从中分得一杯羹，上半年预计亏损过亿元。
在上半年巨额亏损之后，公司下半年能否扭亏为盈？对于“地产项目位于三四线城市是战略失误”的质疑，公司如何回应？作为中航工业集团旗下公司，在国企整合重组大潮下是否有重组计划？就以上问题，《投资者报》记者于7月21日致电并致函公司企业文化中心经理韩先生，但截至发稿前尚未得到回应。
第四季度“突击”扭亏存不确定性
深圳市房地产在上半年异常火爆，身处深圳的中航地产却没有“近水楼台先得月”，盖因其地产项目多位于三四线城市而错过深圳地产这场盛宴。
同时，中航地产开发了较多商业项目，如中航城、九方城、中航国际广场等。与住宅项目相比，商业地产具有前期投入较大，但回笼较缓慢的特点，无法做到住宅项目的快周转。
对于业绩不平滑现象，中航地产半年度业绩预告中给出的解释是：受现有房地产开发项目规模限制和结转周期影响，公司年度内不同期间业绩产生波动。同时，现有房地产开发项目何时达到销售收入确认条件存在一定不确定性。
出售下属企业改善业绩
房地产开发属于资金密集型产业，项目开发周期比较长，企业需要长期且充足的资金支持。但近五年，中航地产经营活动产生的现金流量净额一直为负值，且该数值每年都在减少。也就是说，公司越经营，现金净流出也就越多。那么公司是如何缓解资金链压力的呢？
作为隶属于中国航空工业集团公司的央企上市公司，中航地产不愁借不到钱。
中航地产近期不断剥离出售非地产和低效资产。公司在去年年报中提到，出售该类资产是为了进一步聚焦房地产开发主业、优化资源配置、充实现金流及提升盈利能力。
在国企整合重组的大背景下，公司大股东有无考虑整合？公司在今年6月末的投资者关系活动中回答;“作为大股东的下属企业，不掌握大股东的相关信息，也无法回答相关问题。”市场对中航地产被整合的预期能否实现，《投资者报》会持续跟进。
