摘要：文章结合经济新常态下长三角区域经济发展，汽车技术相关行业对汽车技术专业人员的快速发展需求，高职学院生源减少，汽车技术专业从业人员“技术荒”的问题，如何根据区域经济新常态下改进汽车技术专业高职教育模式、教学手段与方式，促进汽车技术服务专业应用型人才培养，有利于高职教学和汽车技术服务企业资源优化、整合。需要客观地对专业人才培养目标定位、培养模式研究，典型工作任务分析，进行人才培养课程体系的系统设计，评价模式研究。
Absrtact： Combined with the economic development of the Yangtze River Delta region under the new normal state of economy， the rapid development demand of automobile technology related industries for automotive technology professionals， the decrease in the number of students in higher vocational colleges， and the "technology shortage" of automotive technology professionals， this paper discusses how to improve the higher vocational education mode， teaching means and methods of automobile technology specialty according to the new normal state of regional economy， to promote the cultivation of applied talents of automobile technology service specialty， and conducive to higher vocational teaching and automotive technology services enterprise resource optimization， integration. It is necessary to objectively study the training target， the training model， the typical task， and carry on the systematic design and the evaluation model of the training course system.
P键词：经济新常态；汽车技术；教育模式
Key words： new economic normal；automotive technology；education mode
中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2018）11-0256-03
0 引言
目前，中国经济的发展已经由过去的传统粗放转型为高效率、低成本、可持续发展阶段。进入了转型升级的新常态，经济结构调整“进”在其中，第三产业占的比重不断提升。民众的消费升级，对汽车的需求持续增加，汽车技术服务应用型人才的市场需求快速增加，技术要求，知识结构也相应的发生了较大的改变。职业教育在经济转型升级的新常态中，特别是为技术服务产业的发展起着不可或缺的作用。
高职教育教学改革需要国家制度与学校治理和专业内涵建设相辅相成。具体是：找问题+解决问题+深化内涵。明确要求、分解任务、落实动作。政府、行业和学校高度协调。
在国家层面：政策法规的完善；跨界协同治理；提高技术技能人才社会地位；考试招生制度改革；提高职业教育吸引力。在学校层面：院校治理、混合所有制、职教集团、吸引境外优质资源、服务企业。整个过程中需要有制度联接、注重执行、有考核核对。在专业层面：①适应需求加内保外评；②立德树人加接续培养；③校企深度合作加学徒制；④教学信息化加创新、创业；⑤应用技术研发加企业职工继续教育等。具体操作上：①规格需求（知识、技术技能、职业素养、文化素养）；②毕业跟踪（小规模、可操作、不间断、信度效度）；③诊断改进（问题导向、改进修正、专业数据管理平台）；④学生潜能（基础补充、自学能力、课堂互动、标准制定）；⑤实习管理（行为标准、问卷考核、素质教育重点）；⑥培训职能（教师轮训规则、项目开发）。人才培养方案重点关注：①人才规格（需求调查+结构分解+对应课程）；②课程设置（与规格对应+公共选修+顶岗实习）；③师资队伍（结构+教学+研发）；④质量保障（校内诊改+校外评价+毕业生跟踪调查）。
汽车技术专业教学模式改革的理念是基于工作过程：就业导向的培养目标；设计导向的教学思想；行动导向的教学过程；能力开发的教育理念；学习领域的课程方案。
1 院校与有意向合作企业双方相互沟通、评估，考虑组建实验班
学生的来源可充分利用现有的自主招生政策。①学院初选学生建立基础（初选形式：入学成绩并有意愿加入项目者）；②资格考试；③前N名学生直接录取，同时由院校、行业协会、合作企业在专业知识、技能方面面试学生，选择录用。
2 培养目标
以就业为导向性，对学生进行行业职业能力的培养，教学目的以汽车技术部门、行业协会和用人单位对专业人才的需求为依据，重视知识的更新，使他们能够尽快适应当前汽车技术专业职业岗位变化、发展的需求。
3 教学计划
行业与学院的深度融合、行业企业参与培养方案的制定，采用2+1模式，一、二年级在校学习和校企合作企业学习为主（统招入学，选拔组建实验班）。三年级在汽车技术应用企业顶岗实习为主（签订实习协议）。教学计划（学时安排）根据汽车技术专业行业调研分析的学习领域安排3000学时。院校在确保汽车技术专业对应学习领域教学学时的条件下，根据情况灵活安排公共课与选修课程，拓展学生的知识面。学习方式以问题和处理问题为导向进行。例：我应该解决哪个问题？（提出问题――工作任务）；例：我必须学习什么来解决技术问题？（组织问题解决方案――学习任务）；例：我必须做什么来实际解决技术问题？（实施问题解决方案――在车辆上进行能力检查）。 4 课程的开发、设计及安排
汽车技术专业工作过程系统化课程开发思路，由汽车技术工作岗位到能力分类到职业能力。可安排阶段性的项目，可连续的教学内容与学习课程，允许学生在学习的不同阶段，根据自身不同的欠缺、需求，有针对性地选择相应的课程，以获得可换算的学分，帮助提升其专业能力。
①教育思想：被动适应、主动设计。职业教育依然要以人为本，促进人的全面发展。
②能力本位：能力包含资格包含技能。学习、工作的基本职业发展能力（即关键能力）；技能、知识，基本的生存能力；共处、做人的基本社会发展能力。
③工作过程：职业教育要强调把工作经验作为实现职业能力的来源加以广泛应用。职业学习其实就是对岗位工作经验的扩展延伸与反思。
④课程模式：基于汽车技术应用的工作过程进行系统化。1）专业课程开发的要素（专业课程内容的选择与排序标准）；2）学科体系的解构与行动体系的重构。
⑤教学过程：资讯、计划、决策、实施、检查、评价等教学循环。
汽车技术专业工作过程的课程开发：①行动领域：汽车技术实际岗位的工作任务、过程分析。②学习领域：用经过分析的工作任务将汽车技术专业课程系统化，将汽车技术专业职业能力需求的学习目标、岗位工作任务的学习内容等方面构成各学习单元。③学习情境：汽车技术专业学习性工作任务（教学过程及教学方案的设计）。在汽车技术专业工作任务、过程的前提下，将学习领域中的各个能力目标和具体学习内容借助教学论和方法论，构成相应的学习单元。整个过程由工作过程分析转化成教学过程分析。
结合本专业的工作过程系统化课程开发思路。汽车技术专业由汽车机电维修；汽车营销与保险；汽车装饰与美容；汽车车身修理；汽车驾驶与管理五大部分组成。
汽车技术的专业能力包括：①专业能力：安全操作、事故应急处理方法；选择和使用专业工具、检测设备；汽车机械、电子系统拆装、维护；故障诊断、检修；制定汽车维修工艺及维修质量检验。②社会能力：良好的职业道德和创新意识；合作、交流与协商能力；社会责任心；语言及文字表达能力。③方法能力：自学新技术的能力；查阅网络、文献等获取信息的能力；自我控制与管理能力；制定工作计划的能力；评估工作结果（自我、他人）的能力。
汽车技术专业的行动领域（职业工作任务）：①安全保护、环境保护和劳动合同的签订；②汽车及各组成系统的操作；③汽车各系统的检测、拆卸、保养与维修；④工作计划的制定和工作结果的检查评价；⑤汽车各系统及企业设备的维护、检查和调整；⑥与内部和外部客户的信息交流、沟通；⑦诊断故障原因以及结果的评价；⑧设备配备、更新和改造；⑨根据有关标准进行汽车修竣验收、维修质量管理与质量分析。
汽车技术专业的学习领域：公共基础；汽车零部件识图；汽车拆装与调整；汽车维护；汽车电路和电子系统检测与修复；发动机机械系统检修；发动机电控系统检修；汽车传动系统检修；汽车转向、行驶和制动系统检修；汽车车身控制系统诊断与修复；汽车舒适系统诊断与修复；汽车维修质量检验；与客户的沟通和交流；顶岗实习。
5 教学组织
专业教学实施的框架：由学习领域到学习情境到认证考核表（具体学期、行动目标、学习内容、能力、客户工单），其中客户工单包括工作任务、学习任务、能力。
学习情境设计：故障车辆接待（工单）；发现故障；判断、检测故障；排除故障；修竣验收（即：资讯、计划、决策、实施、检查、评价）。
教学活动的开展可以实施周课表制。以学生为主体，激发学习的积极性。针对不同的教学内容、学习对象和不同的课程类型，采取不同的教学方式、方法、手段，开展理论、实训教学工作。牵手企业开展教学指导。行业、企业培训专家进行现场辅导，调研情况。
教学方法：①教学的准备（工作任务、工作用具）学生倾听、观察，老师解析目标、唤醒兴趣、解析任务。②示范工作行为并对此做出解释（针对工作任务）学生倾听、观察，提出问题。老师示范工作步骤、解释工作过程。③学生模仿并解释（做什么，怎样做，如何做等问题），学生模仿、解释阐述，老师倾听、检查、说明。④学生继续独立或合作工作并进行练习（动态检查、管理其练习情况）学生按要求练习，老师检查、评估。整个教学过程中，根据不同的教学内容，通过行动导向式方法的各要素进行补充。
6 考核认定
专业知识是为解决技能问题，够用就行，主要考核专业技能，可在工作场所进行考评。根据学前识别到当前能力识别，突出以能力为基础的能力本位考评内容，构建客观的学生学业评估体系。学生可根据课程的不同，选择每周规定的学习时间，给予他们充足的时间顶岗工作；也可选择集中学习，保证顶岗工作时间的连贯性。学分认证：通过对各门课程学分认证，灵活地在相关证书、毕业文凭、技术等级等方面自主选择。建立资格证书框架、融通证书体系，判定其能力相匹配的职业资格等级证书。推广能力导向的考试和证书认证，使学生在专业相关各方面有更多获得学分的机会。建立评价指南、能力单元或能力单元标准。建立学分互认的灵活学分制度。
7 教师队伍
建立拥有熟练掌握汽车技术专业岗位技能的师资队伍。新教师必备3～5年以上的企业工作经历条件，选聘教师过程必须要有来自行业的审核专家组成员，做好、做实教师的行业进修工作，教师每年有2周以上的行业进修时间，师资培训包括理论、技能、理念等多方面。教师的基本教学工作量每周12节以内，保证有足够的时间参加课外技能学习。来自企业的兼职教师有20%以上，每门课的授课时数有20%由企业的兼职教师担任。
结合国情，根据区域经济发展新常态，按专业自身特点、特征、特色，开发和创立一个以“需求――教学――就业”模式的，达到对接汽车技术服务产业的；校企协同育人；产教融合；工学结合、知行合一的；培养创新人才，探索个性化的人才培养模式，可促进汽车技术服务职业教学工作，提高专业建设水平和教学水平，提高职业教学质量。
参考文献：
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[3]尹万建.工学交替、能力递进“342”人才培养模式探索与实践[J].邢台职业技术学院学报，2008，10，15.
