关于 “行”，没有多少话说。因为昆明市区就不大，没有公共汽车，也无此必要。有不少黄包车，那是供比较富裕的老爷太太坐的，尤其是太太，她们平时不大出门，一出门往往要坐黄包车。昆明也有自行车 （云南人叫脚踏车），数量很少，那是有钱人家的少爷、小姐骑了玩的，并不作为交通工具。至于到郊区的名胜古迹去，则有马车，一车坐五六个人，至多七八个人。还有一种代步工具是马，一个马夫赶上一匹马，在大西门外往郊区去的地方兜揽顾客。联大同学中有爱玩这玩意的，骑在马上，马夫在后面跟着，马跑他也得跑。当时我们年轻，有点人权思想的人，看着就不舒服。但马夫是以此谋生，骑他的马，是给他提供收入，说不上什么人权不人权了。
早年在昆明我从来没见过小汽车。我想龙云 （时任云南省主席） 之流应该是有汽车的，但我没见过。恐怕他很少出来，又刚好能被我赶上，这种概率太小了。但美国兵开着吉普车乱跑倒是常见的。
以上说的，实际是整个昆明的交通工具的情况，对于大学生的“行”来说，是跑题了。因为当时大学生都很年轻，拔腿就走，从不考虑远近，事实上同联大有关的地方都很近，最远也就是拓东路的工学院，虽然从新校舍走过去，要横跨市中心，实际上也没有多远，对20多岁的学生来说，根本算不上什么。工学院的同学有时赶到新校舍来听闻一多、张奚若等名教授的课，特别是演讲会。报告会时，都会赶来参加，就是一个证明。
