摘要： 随着我国公路建设发展的不断加快，桥梁的建设成为了公路建设过程当中的主要问题。钻孔灌注桩是桥梁基础施工当中一种比较常见的形式，因为其具有隐蔽性，所以在施工的过程当中应该严格要求每一个施工环节，详细考虑各种影响因素。本文主要对桥梁钻孔灌注桩的施工技术控制要点进行了分析。
Abstract： With the development of highway construction is accelerating in China， the construction of the bridge has become the main problem of highway construction. Bored pile is a relatively common form in primary construction of bridge. Because of its concealment， each construction link should be required strictly， and all kinds of affecting factors should be considered. This paper mainly analyzed the bridge bored pile construction technology and control points.
关键词： 桥梁；钻孔灌注桩；施工技术；控制要点
Key words： bridge；bored pile；construction technology；control points
0 引言
在城市和公路的桥梁建设当中，钻孔灌注桩是一种非常常见的方式，因为它承载力比较大、抗震效果好、施工时候的噪音也比较小、可以很好的解决特殊地基沉载力等一些优点，所以钻孔灌注桩现在被应用的非常广泛。但是桥梁钻孔灌注桩是属于水下的隐蔽工程，对于它的施工质量效果一般情况都不能够直接观察，所以成柱的质量也经常会存在一些不可预见性。所以为了能够使桥梁钻孔灌注桩的质量得到保证，降低在施工的过程当中因为人为操作不当而引起的人为安质量事故，那么对钻孔灌注桩成柱过程当中的各道施工工艺进行深入仔细的研究是非常有必要的，只有这样才能够保证施工工艺的控制能够做到有的放矢，对施工的过程进行有针对性的控制，桩基的质量才能够保证是处在受控的状态。
1 对影响桥梁钻孔灌注桩桩体质量的不正确操作分析
在混凝土浇筑施工的过程当中，如果导管插入混凝土内比较短的话，那么在成桩的过程当中，混泥土的上升就是摊铺式而不是顶升式，这样就容易在混泥土当中混入泥块和泥浆，从而对桩身的质量产生影响。另外如果在设计桩身的时候直径比较小的话，那么混凝土在上翻的时候就会受到孔壁的限制，这样桩身就会产生蜂窝以及空洞等缺陷。
桥梁钻孔灌注桩的承载力主要的表现就是桩周的摩阻力，而桩周的摩阻力则和护壁的质量以及孔壁的形状有比较直接的关系。在桥梁钻孔灌注桩施工的过程当中，决定孔壁形状的主要因素则是钻杆下降的速度、土质以及钻头的旋转速度等，如果泥浆的性能越好、高程越高，那么就能够很好的保护孔壁，桩周的摩阻力也就越大，但是在进行实际施工的时候，难度就会相应的增加，费用也会增加。
在钻孔成孔、拆除钻杆的时候，泥浆就开始停止循环。在吊放钢筋笼以及浇筑水下混凝土前的整个施工过程当中，施工的环节比较多，而且施工的时间也比较长，那么就会在孔底淤积很多的淤泥，从而就会对成柱的质量造成一定的影响。当静置的时间比较长的时候，孔底淤积的淤泥也就会更多。当混凝土在进行水下浇灌的时候，混泥土的初凝时间、流动性以及粘聚性能就会变得比较差，如果在施工的过程当中操作人员有一点疏忽的话，那么就很容易会产生蜂窝、空洞、夹泥、离析甚至还会出现断桩等质量缺陷。
2 对桥梁钻孔灌注桩成柱质量的施工技术的控制分析
在灌注混泥土之前的一段时间内，应该要保证孔壁的稳定性，不能够发生孔壁塌落或者缩颈的现象。为了能够保证孔底沉渣的厚度能够达到相关的技术规范和要求，使桩的承载力不会受到影响，那么在钻孔一直到设计持力层之后，应该要循环稀释泥浆，使它的相对密度降低，这样就能够很好的清除掉泥浆当中悬浮的石渣和砂子。另外还应该要使用真空泵然后通过管道伸向桩的底部吸走端部的沉渣，如果要求比较严格的话，在安放钢筋笼之后以及下放导管之前还需要进行吸渣。 入孔钢筋笼在吊放的过程当中不能够碰撞壁孔，不能够出现变形和损害的情况。在吊放之后，应该现在垂直位置上将钢筋笼固定好，然后进行第二次的清洗，对孔底淤泥的厚度进行检测，当检测的结果符合相关的标准和要求之后，就可以在半个小时以内进行混凝土的灌注施工。
在使用隔水栓的时候，直径应该要和导管的内径相配，同时隔水性能也应该要比较良好，从而保证水能够比较顺利的排出。在灌注混凝土的时候，对于混凝土搅拌的时间以及混凝土的坍落度应该要加强控制，水下混凝土的和易性应该要比较良好，通过实验室来对混凝土的配合比进行确认，可以在水下混凝土当中添加外加剂，这样对于混凝土的缓凝以及和易性就能够得到改善。导管连接部位的密封性能一定要保证良好，在使用导管之前应该要进行试压和试拼装，要避免导管出现漏水的现象。
应该准确定位钢筋笼的初始位置，而且还应该和孔口固定好。在灌注混泥土的时候一定要加快速度，使灌注的时间能够缩短。在成孔之后，应该要对孔进行认真的清洗，冲洗的时间应该要根据实际的情况来进行确定，在冲洗之后应该要及时地灌注混凝土。
2.2 桥梁钻孔灌注桩成柱过程的相关技术要点 因为水下混泥土在进行施工的时候，隐蔽性比较强，比较容易产生缩颈、离析以及分散等混凝土缺陷，所以在进行水下混凝土浇筑的时候，应该要对质量进行重点控制，主要包括做好原材料的选择、混凝土的配合比，对施工的设备机械进行改进以及严格执行相关的施工操作规范等。在完成钻孔到混凝土浇灌这个过程作业的时间要比较紧凑，不能够太长；混凝土浆体的浓度也要合适，混凝土的灌注量不能比设计值低，否则泥浆的置换率就会降低从而就会造成夹泥。导管口和孔底的距离应该保持在400mm左右，在旋转的时候应该进行精确的测量，同时还要进行反复的核对。在灌注的过程当中，对于施工的时间和进度一定要进行严格的把握，导管可以略微提升一些，这样注入的混凝土就比较均匀。
3 结束语
总之，要想确保钻孔灌注桩的桩基顺利完成，这个施工的过程是比较繁琐，但是并不复杂，只要在具体的施工过程当中对各个主要的工序进行非常严格的把关和严密的控制，同时还应该要把各项操作步骤按照相关的规范和要求认真落到实处，那么钻孔灌注桩的桩基质量就能够得到保证。
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