摘 要：设计具有鲜明的时代性，设计是理性与感性的完美结合，是一种社会的、市场的行为。在什么是设计的问题上，人们有很多种解释，但设计始终是随着社会、经济的发展而不断变化的。设计无论在任何领域都承载着为社会服务的义务，而在工业领域，设计产品承载着技术的进步和满足用户物质和情感体验的使命。在全球化的背景下，工业设计是一个国家综合国力的体现，如何在世界之林中立于不败之地，不仅仅是国家的责任，而且是工业设计的责任，工业设计作为设计的标榜，应考虑如何不断提高我国的设计水平，如何把设计的成果更好地普及到国民之中，如何通过设计促进国民经济的快速发展，如何完善工业产业并以此带动其他产业的发展，采用何种设计创新策略已成为越来越多的有识之士的共同关心之命题。本文将基于我国工业产业发展为目标，从工业设计的角度对未来的设计创新策略作出一定的分析与思考。
关键词：工业产业；设计；汽车产业；创新策略
一、工业设计带动工业产业的发展
工业设计是当代最具包容度和发展前景的职业、学科和文化现象，它最为直接地体现了“设计方法学”的理念，从产品的设计到用户的研究形成了一条科学的研究方法。①早期的工业设计更多关注的是“产品造型”。即以技术和纯造型为重点，注重产品的形式。而当代的工业设计，用户的体验受到了更多的关注，产品设计也趋于科学化、人性化。可以说“以人为本”的设计理念正在工业设计内部起到了引导作用，由此开拓了更广泛的市场和空间。
随着中国经济的发展，我国已经成为世界工厂，“Made In China”在世界范围内的产品上随处可见。在取得阶段性胜利的同时，当然也存着在很多问题：缺乏创新、模仿因袭、产品附加值低、资源浪费、破坏环境等等。近些年随着国家经济的放缓，工业设计的发展也相对缓慢，如何完成从“中国制造”到“中国创造”的跨越，实现中国经济模式的转变，从被动的代工加工模式迈向主动的创新性工业模式，工业设计将是这个转变中最重要的因素之一。
中国的工业设计整体上是缺乏核心技术的，同时缺乏创新的意识，这些都在潜移默化地阻碍中国经济的发展。在国球最大的制造业的背景下，虽然我国的自行车、摩托车、洗衣机、电冰箱、电视机等产品的产量已经达到世界第一，但却缺乏核心竞争力，在面对更高层次的竞争时，又显得软弱无力。在这样的竞争环境下，以海尔、TCL、长虹、海信、康佳为代表的一大批中国民族企业看到了创新的重要性，渐渐的占据了中国市场，个别的企业甚至在国际环境中也具有竞争地位。出现这种情况不是偶然，在中国加入世贸后，企业环境的竞争越来越激烈，企业不仅面对的是国内同行的竞争，更是民族企业与国外企业的竞争，这种黄精下，中国的工业产业开始重视创新意识与知识产权的保护，使设计和品牌成为企业重要的隐形资产，从而获得更多的产品附加值，通过这些变化一步步地提高我国整体工业产业的实力。
二、我国工业产业概况分析
中国目前的企业都是以纯粹的生产组织为目的的。计划经济时代无须操心产品的开发与销售，一切都由政府包办；作为“科技攻关”与“填补空白”的项目由政府扶植操办的，其象征意义通常大于产品的市场价值。
改革开放以来，随着国内企业的改革，工厂变为企业，企业拥有了经营自主权，但是中国市场与国外市场在产品门类、技术水平、加工质量和产品式样方面的巨大差距使得我国企业认为无须在低水平的起点上自主创新产品，仅仅靠盲目引进国外技术以填补市场空白。自主创新在这些企业的成长过程中没有发挥作用。
80年代初到90年代中期是我国企业快速成长的时期。从电风扇、收录机、吸尘器、洗衣机、电冰箱、电视机，到VCD、DVD、空调机、电脑、手机，一个个市场空白被巨大的生产能力迅速填补。与此同时，我国企业却依然在引进、购买、模仿、抄袭国外的产品概念，在企业经营理念上与国外企业也存在着差距，对创新的概念和市场的意识依然有很长的路要走。
90年代后期，中国的企业经历了激烈的国内市场争夺战。经过一轮轮地优胜劣汰，幸存的企业在质量、成本、技术含量等方面已经越来越趋于同质化，逐步失去了作为竞争手段的意义。价格战和广告战成为仅存的手段被交替使用。中国人已经拥有了从电风扇、收录机、吸尘器、洗衣机、电冰箱、电视机，到VCD、DVD、空调机、电脑、手机、掌上电脑、摩托车、汽车、住宅等所有的产品门类。这一事实意味着中国企业在15年以前赖以快速成长的市场环境已经基本不复存在。
自从中国加入世贸组织以后，企业的产品设计面对国内外激烈的市场竞争的环境，企业设计创新和管理创新的体制已不可避免的摆在面前。这就要求中国的企业在工业化的进程中，遵循合理地工业化理念。设计策划与管理研究遵循以人为本的设计理念，将艺术设计、经济管理等构成产品的诸要素通过系统策划，使技术与经济相结合、结构与形态相结合、功能与使用相结合、美学与人机工程相结合、环保与可持续发展相结合，形成完善的企业设计管理新体系。②经过20度年的发展，中国的社会阶层结构形态已经初步成型，中国的工业设计也随之完善，产品设计也从单一化走向个性化、多元化。
设计的本质与工业产业发展的原理是基本一致的。所以必须强调确立以工业设计为基础和核心的优良的设计管理模式的确立。设计管理模式从表面看起来是企业产品设计、制造、销售的流程，但其实质上是一个复杂管理系统，设计管理最重要的职能表现在决策、组织、领导、控制和创新，它以产品设计为核心，包括市场调研、产品设计、生产、宣传、销售、回收利用的各个阶段。在激烈的市场竞争条件下，设计管理己经包括了从生产到销售，从实体到形象，从组织管理、市场开发到企业形象设计等各个领域，在产品开发设计的同时，设计不仅要满足人类物质上的需求，也要满足精神上的审美需求，产品的包装设计、企业宣传、市场销售要齐头并进，在形形色色的功能、造型、风格、装饰诸方面，企业要将企业的销售活动、公共活动、服务活动以及企业的视觉形象等各个方面结合起来，使二度空间与三度空间的造型形式完整统一，表现出统一企业理念。③设计的重要性，已不再仅停留在艺术领域，而是对于社会、经济等层面起来越来越重要的影响力。 三、以汽车产业为例的发展分析
在2010年我国的汽车保有量将达到7000万辆。就汽车的零部件制造行业而言，中国国产的零部件有着一定的价格优势，但产品档次与国际先进水平还存在着较大的差距。体系不完善、能力不足、技术水平较低、同国际品牌间的竞争力不足。现阶段还是主要引进国外先进技术，研发工作大多停留在模仿设计上，拥有自主知识产权和核心技术的产品颇为鲜见，产品也徘徊在中低档上。大多数产品并不具备核心技术，附加值不高。
汽车业界迫切需要确立核心竞争力，要将“中国制造”变成“中国创造”。企业技术创新能力的提高，不仅有利于企业竞争能力的增强和效益的提高，而且有利于缩小行业与国外先进水平的差距，优化产业结构，保证行业持续、快速、健康的发展。要想摆脱跟随式的落后发展方式，实现跨越式的快速发展，必须加大知识生产的力度，用自主知识产权不断提高产品的含金量，产出高技术含量、高附加值的产品。这就对工业设计与设计管理系统的水平提出了更高的要求，不能仅满足于对于国外厂家的模仿，更要注重于自主研发。
目前，国际上发达国家在汽车机械产品开发领域内汽车零部件品种越来越多，自动化程度越来越高，新材料、新工艺、新技术得到了广泛的应用，保证了汽车零部件产业降低成本，满足了环保、安全、通讯等要求。现在国际上著名的大公司已全部转移到中国，很多国际著名的汽车制造商如通用、福特、丰田等均在中国有了生产合作业务或采购业务。随着国际市场国内化，跨国公司带着先进的经营管理理念、雄厚的资本、顶尖的技术、优秀的人才涌入中国，与中国企业在激烈的市场竞争中一比高下。④
汽车行业优势凸显的“美国制造”、“日本制造”，中国企业必须促进汽车零部件技术进步，实现汽车零部件强国战略。集中力量联合攻关要充分发挥集中力量办大事的社会体制优势，在行业协会和有关政府部门的组织领导下，集中全行业的科研力量，有针对性地进行技术创新的联合攻关。同时要明确各地区、各企业在产品研发方面的错位互补，以避免产业同类化。我国不少企业，在实践中经历了从资本投入、设备引进、注重产品的市场占有率这些阶段，近年来已逐渐意识到知识经济和科技开发的重要性并开始采取行动，但是我们的企业规模不大，必须凝聚力量，走联合攻关之路。我国汽车零部件之所以能够进军欧洲，关键在于定位准确同时开始具备一定的实力做保障，适应了国外汽车产业物美价廉的采购要求。尽管我们生产的汽车零部件与发达国家相比还存在一定差距，但是我国汽车设备企业在汽车零部件的设计和制造水平上还是提高很快的。这与工业设计实力的提高密不可分。
随着全球能源供应局面的日益紧张，传统燃油价格呈长期上涨的趋势，而以燃料电池为代表的新能源和可再生能源随着技术开发的加深和商业化模式的逐步形成，正在日益成为一种重要的汽车动力形式。目前，从政府支持的研究开发角度看，燃料电池汽车的研制方面，中国汽车工业几乎与发达国家汽车工业处于同一水平上，这是决定21世纪国际汽车工业竞争的核心技术。因此，我国的汽车产业发展在应对强大的竞争压力下必须要有清晰的发展思路。首先，要注重调研客户的需求，要了解客户在想什么，需要什么，并积极搜索客户反馈的任何信息；然后，再进行产品的开发和制造；把客户需要的产品送到客户手中，同时为客户提供优质的售后服务。只有遵循这样的原则，才能成功地为顾客提供“满意的价值”。在技术的创新领域，中国的汽车产业必须抓好引进技术的消化吸收要有效地引进国外汽车制造技术，并有效地得到消化吸收，提高国内的自主研发，真正变“制造”为“创造”。
四、结语
设计的历史与人类历史是一样久远的。工业革命以来人类的设计能力有了质的飞跃，今天人们无时无刻不置身于人为事物的环境之中，设计已不仅是科学和技术的结果，而且也是人们在一定时期内的生存目的、生存环境、生存行为与生存条件的协调关系。⑤面对新的机遇，为了实现我国工业产业快速与可持续发展，需要政府的扶持，更需要作为设计师的我们有着清醒的头脑，踏实的努力，尽快提高工业设计的整体水平以及设计与产业之间的良好融合，实现“中国创造”，将我国工业产业的发展水平提高到一个全新的阶段。
注释：
①蔡军.工业设计与产业发展讲座.2008年中国工业设计论坛.
②杨先艺.设计策划与管理研究.博士毕业论文.2005.
③杨先艺.设计策划与管理研究.博士毕业论文.2005.
④郭翔玲.中国汽车产业发展策略探究.经济与贸易.2007.
⑤柳冠中.走当代中国工业设计的路.2004.
