关于西南国际商贸城项目
百度贵州贴吧一网友：
“贵州加油，咱们贵州只有这种大型项目多上几个，城市品位的提升才能加快。”
泸州论坛一网友：
“贵阳这个项目一旦建成，泸州商贸城将黯然失色。”
“这个没可比性，泸州是地级城市，地处中国川南，辐射川、滇、黔、渝，地理位置优越。贵阳是省会城市，地处中国西南部川、滇、桂、渝、湘、遥相呼应，必将成为内陆商业中心“
贵州省社科院区域经济研究所所长、研究员宋明：
贵阳西南国际商贸城早就应该建了。贵阳缺少一个支柱性的产业体系，所以作为全省经济发展的火车头，贵阳对区域经济的带动能力和辐射能力还不够。西南国际商贸城的建立，无疑将为贵阳的经济发展摄入一剂强心针，并将成为贵州商业发展的标志。等到商贸城2015年建成，在这3年期间，贵州在交通、城市配套服务方面都将进入一个新的发展阶段，对于扩大商贸城的辐射力会有着极大的促进作用。
贵州省政府发展研究中心副主任蔡福顺：
贵州商贸流通市场发育不充分，经济发展的开放程度也不够高。西南国际商贸城一旦建成，将聚集来自全国的商家，从而推动贵阳的进一步开放。尽管商贸流通环节薄弱，但是贵州是西南地区重要的陆路交通枢纽，加强贵州服务流通体系建设，构筑西南地区重要的物流节点，形成有一定影响力的大商贸、大市场格局，有利于推动贵州加快发展，冲出‘经济洼地’，实现后发赶超。
贵阳市委常委、观山湖区委书记丁旭东：
“十二五”期间，金阳新区将全力推进西南国际商贸物流城建设，确保在“十二五”期间完成占地10平方公里、总投资600亿元的西南国际商贸物流城建设。金阳新区力争在“十二五”期间实现现代服务业对经济增长贡献的比重达到50%以上。要实现这个目标，就需要构建一个强大的现代服务业体系，而西南国际商贸城，则是金阳新区现代服务业体系中的关键之作。
贵州大学管理学院副院长、教授林岚涛：
西南国际商贸城是贵阳商贸物流市场升级换代的“刚性需求”，同时也是贵阳商贸流通领域的众多经营者拓展业务、做大做强的“刚性需求”。
贵州财经学院副校长、教授、经济学博士张晓阳：
随着贵阳新的行政中心、交通中心、商业中心等城市配套和经济中心的整体西移，客商的大量云集，投资规模的日益增大，资金流、人流、信息流、物流的大幅交织，贵阳将成为世界各地客商创业、创新的主战场，总部集聚的主阵地和企业服务的主平台。
【来源：贵州都市报2012年5月11日《贵阳市西南国际商贸城 热动贵州背后的刚性需求》】
贵阳新闻网：
当国内商贸业态已经升级到最新的第六代市场时，我省商贸业态尤其商贸批发业大多依然停留在上世纪80年代末90年代初的发展水平，业界人士称之为“一代半市场”，也即介于属于第一代和第二代之间的市场业态，这几乎是一种商贸行业的初级发展水平，20多年来无任何大的突破。但一个西南国际商贸城，却带着“7代半”市场的超前理念，将用5年的时间把贵州商贸批发行业向前推进20多年，使贵州商贸业实现一次跨越式的赶超。这个市场将立足贵州、辐射西南、面向东南亚，引领贵州商贸物流走向国际舞台。
散漫的布局，再加上粗放、落后的管理，使得贵阳的商贸物流业不仅不能很好地服务于贵阳的经济社会发展，还为这个拥挤的城市的管理留下了诸多隐患。交通拥堵、“脏乱差”、消防隐患重重，这是贵阳不少批发市场的通病。
贵阳商贸业态早就到了该升级的时候。升级，只有两条路可走，要么就地改扩建，要么异地搬迁。但贵阳市老城区局促的地理环境根本没有足够的空间给这些市场进行就地改扩建，唯一的出路就是搬迁。
西南国际商贸城建成后，将彻底消除贵阳市目前各类专业批发市场及批零兼营市场布局分散、档次低端、管理秩序混乱、安全隐患突出的不利局面，通过转型升级和市场业态整合，使贵阳市商贸流通业产生质的飞跃、达到一个前所未有的新高度。通过完善产业链，提高劳动生产率，促进交易渠道更加多元，使商贸流通领域成为区域经济最具核心竞争力的产业。
市西路搬迁西南国际商贸城
戴建良（浙江浙商环球投资有限公司董事长）
可以用“小、少、弱、散”这4个字来形容目前贵阳的商贸业态，贵阳现有商贸业态的发展水平，同贵阳作为大都市和“大西南枢纽”的地位极不相称。产权多元化特征，也给贵阳商贸市场的整体推进和营销管理留下了难以根除的弊端。由于贵阳市场的吸附力不够，贵州不少市、州的商贸物流市场正在被周边省份瓜分、蚕食。
在全国所有省会城市中只有贵阳还没有大型专业商贸市场，贵阳这块商贸处女地蕴藏着广阔的发展天地与投资机会。
市西路经营服装近15年的商户 赵某（每年他的手上都会拿着二三十张交警罚单，几乎全是违停）：
没办法呀，整个市西路都很难找到停车位，很多时候忙着和客户谈生意，开着车围着市西路绕了一圈却找不到车位，就只得硬着头皮将车停在路边见客户去了。
市西路温州商户 冯某：
一个省会城市的城中央，一个贵州最大的市场，却感觉像一个“乡场”。在全国省会城市中，恐怕再也没有哪个城市还在城中心地段搞批发市场。如果政府能够规划建设一个配套完善、管理先进的新市场，我们很愿意搬过去。
【来源：贵州都市报 2012年5月11日 《贵阳市西南国际商贸城 热动贵州背后的刚性需求 还未开工就已引发热议》】 贵州师范大学经济学院金融学博士 杜欣欣：
首先，一些原本已成为某些高端品牌的一级代理或经销商的商户，将有机会向贸易公司转型，规模效应、稳定且广泛的供销网络等因素促成了这种转变，而搬迁后的新市场无疑将成为这类专业批发贸易商的培养地。其次，商户们可以凭借西南商贸城的资本、管理、品牌优势向其他市场输出资本和管理，甚至有机会形成母子市场或市场集团，这样可以在更大的空间范围建构自己的网络体系，还能通过进一步的发展建立自身的产品生产和加工基地，并联合零售终端，实现在整个产业链上的“一条龙”服务。
贵阳市人民政府市长助理 王军
我市大多数商贸批发市场都是上个世纪八九十年代“退二进三”的产物，这些市场陋简、功能混乱、设施不足、缺乏规划，不仅对交通、环境、卫生、市容市貌影响很大，同时也严重限制自身发展。加快贵阳西南国际商贸城建设有利于老市场的转移，建设仓储物流园是其中重要的配套支撑。
贵阳西南国际商贸城建设仓储物流园顺应多业整合的时代需要，在改变全市物流业小、散、乱、功能配套不全等突出问题上必将发挥重要的示范带头和引领作用，如果成功，必将为贵阳市批发业和物流业的转型发展、融合发展趟出一条新路。
贵阳市商务局总经济师周勤：
虽然我市物流业得到了长足的发展，但是与其他先进城市相比还是存在极大的不足。大货车的货改由小货车转运，浪费时间还增加成本。空趟成本都转嫁给零售商，最终还不是分摊到消费者头上。如果专业的物流园能直接卸货到仓库或门店，至少可以节约30%-40%的物流成本，成本降低，物价自然就能得到平抑。
贵阳市西商会执行会长 李五一：
市西路这块“金字招牌”要想做得更大、品牌更响、走得更远，批发业态整体搬迁势在必行，贵阳西南国际商贸城提供的高品质平台和广阔空间是一次很好的发展机会。由政府主导的此次整体搬迁，将市西路等老城区原有的一批市场的批发业态逐步整合转移到新建的西南国际商贸城等合法市场，可以推动全市商贸批发市场专业化、规模化、积聚化、规范化发展。
编后语
时代在改变，市场要竞争。
西南国际商贸城的建成，无疑也是贵阳经济文化及城市建设发展史上的重大里程碑。我们期待着西南国际商贸城顺利完成从“1代半”大跨越至“7代半”的华丽转型;对批发市场搬迁后的市西路整改，贵阳百姓拭目以待。
市西商会的常务副会长 赵平强：
贵阳西南国际商贸城项目进来以后，我感觉是个能扩大经营空间的好机遇，所以去年第一期开盘时就过来买了几间铺面。市西路批发市场太小了，我们不缺现代物流的理论和技术，缺的是施展空间。对于我们做批发生意而言，更看重的不是城市内部路网的便利，而是城际路网的交通优势。另外它的规模够大，配套更全，规划设计也更先进更科学，这样的市场才符合商贸流通发展的需要。
【来源：赢商网 2013年4月5日贵阳市西路搬迁 大部分商户将入驻西南国际商贸城】
资料链接：
贵阳西南国际商贸城
本项目分三期进行，预计4年内主体完工，建成后将涵盖贵阳市除了蔬菜农副产品批发及汽车销售（零部件批发）之外的各类商贸市场经营业态，并配套建设相应的物流、仓储、酒店、后勤服务、总部运营管理中心、办公楼、住宅、学校、医院等。
该项目以服务全省、面向西南、辐射东南亚为目标，通过转型升级和市场业态整合，将进一步完善产业链，增加就业，提高劳动生产率，促进交易渠道更加多元，大大改善老城区交通拥堵、市场无序、安全消防隐患突出等问题;全面促进贵阳市商贸升级，提升城市品位，推动贵阳经济社会全面发展。
在贵阳最具商业氛围的市西路批发市场，经营户数量仅8000余家，全市所有批发市场商户累计不到2.5万家。而浙江义乌小商品市场共有7万余家商户，山东临沂批发市场共有5万余家商户，江苏常熟服装城共有4.6万余家商户。以上市场均属于县级市场，而我们的省会贵阳的商户总数与这些市场相比，可谓相形见绌。此外，贵阳所有批发市场的交易总额，均不到上述3个市场中任何一家的三分之一。
宣布动工还不到一个星期，一期3.6万个商铺还在蓝图上，贵阳西南国际商贸城推出的首批预约商铺，转瞬就被省内外的商户席卷一空，上演了一出“疯狂”的抢铺大戏。
