【关键词】振动；波纹；原因；解决措施
1 外圆磨床出现振动波纹的原因如下：
1.1 电机运行产生的振动。
（1）皮带轮孔与电机轴配合失效引起的振动。
（2）皮带轮偏心引起的振动。
（3）主动轮和从动轮不对中引起的振动。
（4）皮带轮槽破碎引起的振动。
1.3 传动皮带引起的振动：
（1）皮带破损，断裂引起的振动。
（2）皮带松弛张力不等引起的振动。
（3）不匹配的皮带或负载过大引起的振动。
1.4 砂轮转子系统引起的振动。
产生振动的主要因素是转子的不平衡和转子轴弯曲。
1.5 滑动轴承方面引起的振动：
（1）轴与轴瓦间隙过大引起的振动能使轴在轴承中心位置变化，产生不对中，相当小的不平衡不对中造成机构松动或摆动。
（2）轴承负载不当或润滑有问题引起的振动。
（3）滑动轴承座松动引起的振动。
（4）油膜振荡引起的振动。
2 确定解决措施
2.1 电动机运行方面产生的振动
首先是对转子本身的精度及保持性的检查。通过动平衡机对转子轴进行平衡精度检测，使其达到规定的要求，同时对电动机地脚螺旋及电动机风扇罩的紧固螺钉检查紧固。
2.2 皮带轮方面产生的振动
认真检查皮带轮孔和轴的配合关系是否满足要求，主动轮与从动轮的轴心线保持平行使其倾斜角不超过1°。对轮糟破碎的务必更换，以保证运行平稳性。
2.3 传动皮带引起的振动
对破损断裂的皮带必须更换，传动带断面在轮中有正确的位置，断面略高出带轮的轮缘，高出太多会减少接触面积，降低传动效率，如果陷入太深会使传动带底面与轮槽接触，失去传动摩擦力，同时皮带松弛，张紧力不够则需要调整皮带的松紧以两带轮中间用大拇指能按15mm左右即可。
2.4 砂轮传动系统引起的振动。
针对轮子系统引起的振动要认真分析转子的精度，转子是否弯曲及其是否有裂纹，转子上的连接是否可靠，同时对转子进行动平衡，恢复转子的动态特性和转子的配合性质和精度要求。
2.5 滑动轴承方面引起的振动
3 具体实施
3.1 砂轮主轴的修复
机床拆开后发现主轴因长期使用而造成细线状的磨损，因此对主轴需修磨加以解决。
二轴径用修磨的方法进行修复磨掉磨损的痕迹且使表面粗糙度达到Ra=0.025μm，为了保证1：5的锥面与修磨后的轴颈同轴度精度要求，对1：5锥度也应修磨，而且消除磨损痕迹。同样为了保证主轴后轴肩端面对颈的垂直度要求，对轴肩端面进行修磨。
3.2 轴瓦的修复
仔细检查拆下的轴瓦，如果表面光亮，只是因主轴摩擦产生的细丝线痕迹，则可修复使用，否则需要更换。因对主轴已经修复，主轴轴径的外圆肯定比标准尺寸小，因此必须对轴瓦进行修复。使接触面积大于或等于80%。
3.2.1 珩磨轴瓦
把珩磨轴装夹在车床上，轴瓦合在旋转的珩磨轴外圆上，用手掀着，并向两端作轴向移动，待轴瓦表面的摩擦痕迹全部消除即可，珩磨时不断用煤油冲洗。轴瓦表面经珩磨后的表面粗糙度达到Ra=0.2μm左右，与主轴轴颈表面着色检查接触率达到80%算合格。如果轴瓦内表面有丝状磨损痕迹，则应预先用刮刀浅刮修去，然后进行珩磨。
3.3 主轴与轴瓦的装配
将修磨后的主轴，轴瓦和球面螺钉仔细清洗。磨头体壳内的储油部分情况干洗，涂上H52―3白色或淡黄色防腐漆（也称烘漆）。
（1）先将6个球头螺钉旋入6个螺孔，要做好各自的编号。6个螺钉的球头不能高出孔表面。
（2）将主轴入体壳孔，再将6块轴瓦按球头螺钉的编号放入各自的位置，同时使主轴旋转方向与轴瓦的箭头方向一致。
（3）装配主轴时须使用定心套，将两个定心套套上主轴，并装进壳体内，然后用6个球头螺钉将6块轴瓦轻轻贴上主轴轴颈。先将其中两块轴瓦用球头螺钉固定好，同时也将与轴瓦相配合的球头螺钉紧固，这时定心套应转动自如。
3.4 试车
4 结论
参考文献：
[2]机修钳工[M].中国劳动出版社2005.
[3]机械设计手册[K] 机械工业出版社2012.
[4]刘森.钳工技术手册[K].金盾出版社，2007.
[5]邱言龙.装配钳工实用技术手册[M].中国电力出版社，2012.
