【摘要】在桥梁建设施工中，有很多需要注意的问题，尤其是本文所探讨的对既有桥梁进行平移的施工，施工技术复杂存在着多种风险，对于这些可能出现的风险和施工操作步骤问题要做好防范措施。本文结合工程实例对既有桥梁文畈大桥平移的施工工艺进行了介绍，对施工工艺的各项步骤操作要点进行了详细说明，以期对类似工程起一定的借鉴作用。
【关键词】既有桥梁；顶升；滑道；落梁
1引言
目前正是铁路建设的高峰时期，国家制定的“五横七纵”铁路正建设的如火如荼，但受于地形的影响，有些铁路并不能完全新建，因此部分地段只能修复线、二线，如襄渝线、宝成线、包神线等，这些复线、二线或单饶、或双饶，但部分地段总不可避免的要与原线路并行，而原铁路基本是建设于上世纪七、八十年代，使用年限未到，因此设计部门通常在确定既有铁路结构物无病害的情况下，对其进行改造，加以利用，如桥梁、涵洞等，某工程文畈大桥正是典型例子，文畈大桥采用千斤顶配合手拉葫芦对既有桥梁进行平移，该项施工方法在国内尚无成熟的施工经验，因此，笔者将该项施工技术总结成文，以期对类似工程起一定的借鉴作用。
2工程概况
某线路DK45+306文畈大桥，为既有双线桥，简支梁结构，右线为正线，左线原为专用线，线间距4.68m。后专用线不再使用而将轨道拆除，设计勘测部门在勘测期间对桥梁进行了详细调查，并访问了有关运营部门，未见梁部开裂等病害，左线需要利用既有桥梁，但左线与既有线线间距设计为4.2m，故需将左线各孔梁右移0.48m，以满足线间距要求，同时对左线各孔梁进行横向加固，以满足提速要求。
该桥为7孔23.8m后张法预应力砼梁+1孔16m钢筋砼梁，T形桥台及挖方内桥台，矩形桥墩，明挖基础
3移梁前准备工作
3.1施工调查
移梁之前，仔细对梁体进行调查并对原状梁体摄像保存，充分了解桥上管、线、杆等资料；并经建设、设计、施工、监理和设备管理单位进行书面确认。
3.2技术准备
根据设计文件要求，对移梁进行精确定位，提前将能施工的部份锚栓孔眼位现场标示清楚，对暂时不能施工的锚栓孔部位进行现场放样，对梁体中线进行划线确定；梁体标高进行划线确定，现场平移过程中采用水平管配合水平尺结合全站仪进行现场施工。请设计部门对移梁顶梁进行检算，确保顶梁过程中梁体受力稳定，结构不受损伤。
3.3施工材料机具准备
道路建设工程项目中材料所消耗的费用占很大比例，大约占建筑安装费的一半左右，有的甚至达到70%左右，因此，材料价格在整个工程造价中所占的位置举足轻重；材料价格由于其产地、运输方式和运距、运价的不同而有所浮动，所以在选择材料的时候往往通过招标的方式，经过认真的市场调查，计算出不同产地和运输方式等的材料价格，再根据市场价格对比多家货品，最终选择质量最优成本最低的方案。根据施工组织安排提前组织100T千斤顶（液压、螺旋）、手拉葫芦、电焊机、拌合机等机料具进场，并对千斤顶等相关设备进行检验标定。施工移梁及加固材料等提前准备进场，并对材料进行检测检验，对混凝土砂浆进行配合比选定批准。
3.4凿除支承垫石流水坡、台帽
移动梁体之前，必须对原支承垫石进行凿除流水坡并以同标号水泥砂浆进行找平，两支承垫石之间以同级混凝土进行灌注并找平；因台帽部位需安设螺旋千斤顶和临时支承方木垛，故台帽部位也必须进行找平；找平后进行现场检查合格后方可进行下一步的施工。以利于移梁轨道滑道的布设和临时支承梁体方木垛的布设。
4梁体移动
4.1梁体顶升
组织起重班岗前技术交底，检查千斤顶各性能良好、各种料具满足要求，准备作业。顶升作业前先对梁体进行防倾斜加固，在梁体两端分别用两个5T导链葫芦“人”字形拉紧稳固梁体，顶升同时收放5T导链葫芦，时刻保持梁体位置稳定。在梁体四个升降支座附近安设倾斜监视装置，装置由标尺和连通液面进行观测，安装完毕后用精密水准仪检测校正。装置标尺标出倾斜警告线，控制升降作业过程中最大误差不大于4M。
T梁平行移动梁体，支点一端支撑在梁体上另一端支撑在桥墩上，两端受力点均采用临时支座固定在梁体和桥墩顶上，防止在操作过程中出现千斤顶移位，跑边。顶升高度控制在15M左右，通过梁体横移满足凿制锚栓孔操作空间的高度要求。
4.2滑道布设
梁体顶升到位后，拆除液压千斤顶，在支承垫石部位进行安设滑道，在即将平移到位的台帽部位安设支撑平台；滑道布设前先对流水坡面进行凿除，将两个旧支座垫石间用砼找平，待千斤顶将梁顶起后，保险枕木支好后，立即拆除液压千斤顶和钢支座，然后进行滑道及支撑平台布设。
滑道由枕木、钢轨及滑板组成。在台帽顶部支座垫石位置上设置方木，方木上安设轨道，轨道采用50型重型钢轨，钢轨置于在顶帽支座垫石顶长约40cm的枕木上，枕木平放间距为20cm，为确保钢轨与枕木接触平稳，在钢轨底部采用δ20钢板焊接，以增加钢轨的接触面积。钢轨及枕木采取打设锚栓进行定位于台帽上，移粱前要检查钢轨是否平直安放是否稳固，间距是否与要求相符，以确保移梁过程中T梁不发生较大的偏移。滑板采用δ20钢板、圆钢制成，钢板底面均涂硅脂油润滑。滑板长度大于T梁腹板底宽，并设置拉环。
4.3梁体平移
滑道布设完成后，用千斤顶将梁顶起，抽去底部垫的枕木，收缩千斤顶，将梁落至滑板上后进行梁的平移，平移时采用10t的链条葫芦一端钩住前端梁底滑板的牵引环，另一端钩住钢轨端部制作的固定点。
4.4落梁
T梁横移至设计位置时，支座在设计位置埋设好后，用千斤顶对称地将T梁顶起，移走横移轨道及枕木并将T梁降下约8cm后用枕木垫稳，准确放于支座上，并立即上齐支座螺栓。
5结语
既有桥梁平移施工技术在我国尚未形成成熟的施工工艺，本工程也是在施工中不断摸索总结，根据工程进展情况改进完善各种施工方法，最终获得成功，该工艺的重点是如何处理既有线运营对施工的影响，如何确保安全，类似工程建议在施工前请专家对桥梁的结构稳定性及桥梁可能存在的病害进行评估。
