摘要：我国经济的快速发展，交通运输行业获得了发展的机会，同时车辆的负载也越来越大，对桥梁的施工质量提出了更高的要求，我国现有桥梁在过去很长时期内发挥了重要作用，但目前已不能适应经济发展的要求，必须进行加固与维修。本文对桥梁的施工技术及加固设计进行探讨。
关键词：桥梁施工；加固；设计；
中图分类号：S611 文献标识码： A
随着人们对桥梁的结构安全和耐久性能越来越重视，桥梁的常规和特殊检测已纳入政府建设管理部门的日常工作，针对各类不同桥梁结构的补强加固技术和施工技术将会不断发展。
一、桥梁加固设计的基本原则
1.1 适用耐久、安全可靠原则
公路桥梁的耐久性不但可以有效抵抗来自外界的侵害，还可以增强桥梁的承载能力，使桥梁具有稳定的结构。在桥梁加固过程中，不但要求提高桥梁的承载能力，使桥梁结构更加坚固，还应注意到加固工程结束后桥梁的耐久性，保证桥梁在相当长时期内具有稳定的承载能力和使用性能。在设计公路桥梁的加固方案时，要首先考虑到加固工程的安全性与耐久性，这些性能的保证可以有效解决公路桥梁在使用过程中的承载能力、安全性能、在较长的时期内不用维修等。进行桥梁加固，是因为桥梁抗载能力有所下降，但形成这种现象的原因多种多样，主要有各种原因形成的钢筋锈蚀，混凝土变质，以及桥梁先天设计存在一定的缺点等。
在确定公路桥梁的加固方案时，应该首先考虑安全可靠性高的加固方案，使用最为先进的加固材料，运用当前最新的加固方法，在保证加固质量的情况下，尽量减少对公路桥梁原有结构的破坏。
近几年，在桥梁加固方面运用的技术和材料已遥遥领先于目前新建桥梁，如加固过程中普遍应用的粘贴碳纤维布加固法，在很大应用范围内解决了桥梁加固过程中存在的维修问题。
1.3 经济合理原则
在进行桥梁加固时，有时规模很小，但加固工程涉及的内容却很多，因此大大增加了加固成本，要求在确定加固方案时，一定要首先考虑到加固成本。进行桥梁的加固是一项非常复杂的工作，首先要全面估算加固成本，当中包括检查、检测和计算，如果运用上述技术手段不能有效确定桥梁的承载能力，就需采用荷载实验的方法来确定桥梁的实际承载能力，利用全面整合这些技术手段得到的数据，设计加固方案，在确定方案以后进行施工加固。
1.4 以人为本，保护环境原则
随着社会的发展与时代的进步，人们对于环境保护越来越重视，所以桥梁的加固工程要考虑到环境保护问题。第一，保证桥梁行车安全和桥梁较长的运用时间，如果发现桥梁有所损伤，则必须迅速组织有关力量进行加固，因为桥梁的损伤会随着时间的延长不断加重。第二，在进行桥梁加固时，要制订严密的施工计划，不但要注意施工人员的人身安全不受损害，而且还要保证施工质量，尽量减小施工对交通的影响，并且还要考虑到施工对环境的污染问题，保护自然环境不受损害。
二、桥梁加固设计概况
桥梁加固的步骤与基本原则桥梁的加固与桥梁的设计一样，除了要满足设计规范，符合技术可行、经济合理、结构安全的原则外，还必须经过一定的程序和步骤，这就是所谓的加固概念设计。
2.1 桥梁结构由于结构失效或损伤经评估不能满足结构安全或正常使用要求时，必须进行加固。加固设计的内容及范围，应根据评估结论和委托方提出的要求确定，可以包括整体桥梁，也可以是指定的区段或特定的构件；
2.2根据需要改造桥梁的评估结论及经济分析，得出现有桥梁可以通过加固、维修达到使用要求的结论后，再提出桥梁加固的设计方案；
2.3 加固设计及施工尽量不损坏原结构，并保留具有利用价值的构件，避免不必要的拆除或更换；加固设计应与施工方法紧密结合，并采取有效措施，保证新老结构连接可靠、协同工作；加固设计应按结构实际损坏情况进行计算；
2.4 在加固施工中，应尽可能减少对桥上和桥下的通行车辆及行人的干扰，采取必要的措施，减少对周围环境的污染；在施工过程中，若发现原结构或相关工程隐蔽部位的构造有严重缺陷时，应立即停止施工，会同加固方案设计者进行研究，待采取有效措施处理后，方能继续施工；加固施工中，应采取安全监测措施，确保人员及结构安全。
三、桥梁加固施工中存在的的主要问题及应用技术
1.在设计、施工中产生的桥梁缺陷
设计中原有设计标准偏低安全储备不足，保护层厚度偏小，设计耐久性考虑不全面；施工中质量控制不到位，桥梁进行施工作业时没有达到相应的质量要求，所使用的建筑材料质量不达标，对桥梁施工养护的不合理以及不及时等都会导致桥梁在投入使用之后产生一些质量问题，影响结构的耐久性。
2.环境因素
桥梁在投入使用之后，当地的温度以及气候还有洪水等都会对桥梁的质量以及使用寿命产生一些负面影响。除冰盐的大量使用和冻融破坏的因数对桥梁的破坏也较为严重。
3.桥梁的日常养护
在桥梁的使用过程中，通行车辆所造成的超载超限问题都会对桥梁自身带来很大的损伤，如果长时间放任不管，会大大的缩短桥梁的使用寿命，很可能会造成严重的安全事故，全国已经发生的该类事故不在少数了。
另外，对于桥梁的附属设施需要经常的维护，如伸缩缝、泄水管、防撞墙等，如维护不到位，桥面雨水就会腐蚀梁体和墩台，造成更大的损害。
4.地震、洪水等自然灾害的影响
5.桥梁加固技术
（1）粘贴补强材料
用粘合剂把钢板粘贴在构件外部，起到增加配筋的作用，提高构件的承载能力，增加构件的刚度，常用的粘合剂，也称为“结构胶”，就是在环氧树脂中加入适量的固化剂、增韧剂、增塑剂、防老剂配成。该方法工艺简单，施工方便。粘合剂固化快，施工工期短。粘合剂的粘结强度高于混凝土的剪切强度，可以使加固体与原构件形成一个整体。施工时占用空间小，几乎不增加原有构件的重量和截面尺寸，不影响净空和构件的外形。
（2）加大其内部构件的截面
这种作业方法在使用时，依据一定标准和流程可以分为：化学植筋以及喷射混凝土等。
（3）添加辅助构件
这种方法简单来说，就是在对桥梁进行加固作业时，增加一些构件，例如增加一些钢构件或者是增加一些混凝土构件还有增强相应的体外预应力等。
6.对桥梁进行加固作业的基本方法
（1）粘钢加固法
这种作业方法是选择使用一些化学粘结剂依据一定标准和流程将其粘贴在桥梁内部其相应的混凝土构件之上，使其在能够同相应的构件在使用过程当中形成一个受力整体，以切实提高桥梁在使用过程中其内部承载力的目的。
（2）施加体外预应力
这种作业方法是通过利用当前的预应力原理，在其内部的构件当中通过另行的添加一些强度较高的构件来产生一些承载力，用来抵消使用过程中所产生的部分自重应力，进而实现对相应的构件及器件起到一个很好的卸载作用，以实现提高其内部承载力的目的。
四、加强桥梁检查
桥梁维修加固工程施工时，施工单位应按照有关标准、规范的规定在桥梁两端设置安全警告标志，必要时还应安排专人维护交通，确保行车安全。加强危桥改造项目质量监督管理和安全监督行业管理，严格按规定制定监督大纲，明确监督工作重点，实施质量监督工作，以设计文件、相应技术规范和质量检验评定标准为依据，加强重点部位、重点工序质量监督检查，有效规范参建单位和人员的质量行为。加大各项技术方案的审查管理力度，认真落实精细化施工要求，强化过程质量控制，加强桥梁强度、刚度及稳定性验算，着力解决好桥梁裂缝、预应力孔道压浆不饱满、钢筋保护层不足等薄弱环节和质量通病问题，确保桥梁工程质量。
结语：桥梁维修加固改造工程管理工作要把工程质量放在首位，建立、健全质量控制体系，严格检查验收制度，提高投资效益。防治结合，预防养护为主，深入持久地把桥梁加固改造工作抓好，尽可能消除桥梁结构上的一切安全隐患，坚决杜绝因桥梁技术状况原因引起的桥梁垮塌安全事故。
