【摘 要】对路桥进行施工时，因各种因素不良影响导致路桥发生较多严重病害，使得路桥质量及应用寿命均受到影响，需应用合理工程措施对其予以加固处理。本文介绍影响路桥施工质量的相关因素，并分析常用加固技术对于路桥施工作用。
【关键词】路桥施工；加固技术；施工质量；集中加固
目前随着建筑事业不断发展，要求施工科技也持续提高，由此对人类社会进步发展具有明显促进作用。在路桥施工工艺中，加固施工是较为关键的一个环节，此环节的施工质量对于整个工程应用周期及寿命均具有直接相关性[1]。所以了解路桥施工中加固技术作用并合理，对于施工质量具有重要价值。
1 路桥施工质量影响因素
1.1 施工材料
由于每条路桥路段及实际土质均具有一定差异性，因此施工时相关材料也存在一定差异，例如，有的路桥工程土壤内存在泥沙，夹杂较大石块等，若所应用填充材料达不到合格标准，或未充分搅拌施工，及有可能使得路桥产生较明显间隙，造成结构无法保持紧密性，所以出现较为复杂性受力状况，因周边环境而受到影响，往往使得路桥发生破裂、下沉及位移等现象，明显减少路桥应用寿命。
有的自然现象例如暴雪、洪灾、旱灾、酸雨等均会对路桥施工质量造成一定的影响，有的还会受到路桥发生坍塌、位移以及下沉等严重情况。而且即便路桥所应用施工材料较为坚固，但经长期运行，因周围环境有效而不断受到侵蚀，使得施工材料于自然现象逐渐促使物理或化学反应，导致其内原本化学成分受到破坏，由此使得路桥保护层受到破坏，加以造成路桥缺陷情况。
1.3 路桥土质
对路桥进行施工过程中，极有可以会出现不良土质情况，地面泥土过于柔软疏松，使得路桥路面无法承受较大压力，特别是在泥沙较多、土质较差、过于湿润之地，若施工前期在压实施工时出现问题，并未立即更换土质，亦未经合理方法处理地基情况，如此极易导致路桥施工进度受到严重影响，且极易使得路桥承载重量后出现位移者沉降现象，导致路基出现缺陷情况，对路桥质量及应用寿命均造成严重不良影响。
2 加固技术在路桥施工中应用
文章以某路桥工程为例，该路桥工程全长662.5m，双向4车道，总宽度约21.8m。由于经济不断增长，此路桥受到越来越高的运输压力，为了增强路桥质量，增加使用寿命，路桥施工企业选取几种常用加固方法，具有较为明显效果。
2.1 体外预应力加固技术
体外预应力加固技术一般是为了能够保证加固后，可以使得路桥满足日后增加的承载力，对于路桥外索通常应用折线形，为了能够增强路桥路面抗弯强度及抗剪强度，采取体外预应力加固方法时，选取高强钢丝、钢绞线、粗钢筋等材料，然后将梁身用作锚固体，以外加预应力钢拉杆对桥梁结构进行加固。因为体外预应力张拉导致路桥出现一定偏心力，因此种力作用，使得路桥梁体产生向上之力，如此导致裂缝宽度缩小，而且可以抵消自身产生的重力，减少被加固构件所产生的整体应力，由此使得路桥的整体结构承载力明显上升。一般情况下，采取体外预应力加固技术往往有两种方法：一为下撑式预应力拉杆加固法，此类加固技术所具有设置形式为直线式、折线式以及混合式等，折线式一般选用到斜截面和正截面抗剪承载力均不充足情况下；直线式一般选用到正截面抗弯承载力较弱情况下；混合式一般应用到正截面抗弯承载力无充足性情况下，但其斜截面抗弯承载能力更无充足性足；二是钢索加固法，此加固技术一般采取钢绞线或钢丝束，应用张拉达到预应力，沿梁肋侧面某一线形完成设置，实际工作时通常在梁底处设置几个定位装置，使得钢索位置及线形得到有效保障，然后选用对应保护管对钢索予以合理保护，防止产生锈蚀情况。
2.2 高性能混凝土加固法
对路桥进行施工过程中，混凝土建筑材料得到较为广泛应用，高性能混凝土材料往往具有较高稳定性、强度、刚度及流动性、耐久性等特点，明显缓解桥梁及路面自身所具有重力，使得桥梁及路面承载力明显提高，高性能混凝土使得桥梁和路面具有更高承载力，因为高性能混凝土具有较高的体积稳定性能，根据混凝土配合比和水泥配合比所配制的高性能混凝土，能够使得混凝土搅拌、水下灌注和浇筑振捣均具有较高质量，由此使得桥梁和路面混凝土结构具有更高质量及良好稳固性。使得桥梁和路面具有更高耐久性，，增加其应用寿命，因为高效混凝土结构的施工不会大量应用水泥，由此可以明显增加混凝土结构实际质量及性能比，而且因为能够掺入外加剂，由此使得混凝土与水可以得到更为理想相融性，使得混凝土搅拌质量和混凝土各项性能进一步提高，可以有效避免桥梁和路面混凝土结构出现坍塌情况[2]。
2.3 钻孔灌注桩加固方法
对路桥进行施工过程中，采取钻孔灌注桩技术进行加固具有较为重要意义。首先，此方法使得桥梁和路面主体结构承载能力明显增强，路桥工程的桩基施工过程中经钻孔灌注桩技术能够出现高承载力、高摩阻力的桩基基础，由此减少桥梁和路面的桩基与周围土质、碎石所产生的摩擦系数，灌注桩间具有更高紧密性，由此使得桥梁和路面桩基的刚度、强度及承载力明显上升，也使得路桥桥梁路面具有更高稳固性，其使用性能具有更高安全性；此方法能够使得路桥桥梁相应桩基基础得到明显增固，将钢筋骨架整个安放工作完成，能够生产出具有较高稳定性的路桥桩基，由此可以有效避免路桥桥梁和路面出现收缩、变形情况，使得路桥施工质量及安全性得到明显提高，增加路桥寿命；使得力路桥主体结构具有更高耐久性，基于钻孔灌注桩技术通常在水下完成混凝土灌注作业，能够使得路桥桩基基础质量及耐久性得到明显提高，由此使得路桥桥梁和路面混凝土结构承载力更高，耐寒耐高温性能明显增强，而且采取预埋设护筒和导管能够增强路桥桩基所达到的承载力。
2.4 化学植筋加固技术
化学植筋加固技术通常是在原本混凝土构件上实施钻孔处理，然后应用专门植筋胶使其产生一个新受力体，此加固技术具有应用时一般应用粘结效果及锁键原理，使得路桥结构拉力通过粘结剂可以传递至混凝土，由此使得路桥工程得到明显加固处理[3]。化学植筋加固技术具有使用过程中需施工人员将路桥工程现场实施严格勘察，且现象记录现场勘察情况，为了能够防止施工过程中出现坠落等安全问题，需减少化学植筋部位自重情况，在针对嵌缝止b过程中需将嘴子埋贴施工整个结束后，方可以依次进行其它裂缝的相应封闭施工处理。化学植筋加固技术应用过程中实施压气或压水试验时，施工人员应将嘴子予以严格检耍保证确裂缝嘴子具有畅通性，且依照路桥工程具体情况合理应用对应灌注方法。
3 结论
总之，由于我国经济不断快速发展，使得公路建设随之得到较为快速发展，很多公路工程不断出现，而路桥时公路工程中的一个重要组成部分，路桥施工所达到的质量具有较为重要价值。但是，由于路桥施工过程中往往会出现一些不良地基，若未及时予以对应方法完成合理处理，往往使得路桥存在沉降、位移、破裂等情况，当情况严重时往往导致路桥质量及施工功能均受到严重不良影响。随着加固技术在路桥施工中的应用，对改善路桥工程的质量具有十分重要的作用，对路桥工程的发展产生了积极的影响。
参考文献：
[2]吴金鸣.关于多网融合在通信工程中的应用[J].数字技术与应用，2011（8）.
