摘要：随着运输任务的加重和车流量的猛增，许多超限车辆的荷载效应远超公路的设计等级，这给桥梁的安全运营带来隐患。迫切的安全形势要求养护部门要科学及时的掌握服役桥梁的技术状况，以此为安全运营提供有价值的基础资料。
关键词：桥梁;技术状况;评定;检查
一、正常服役的桥梁检查及技术状况分析
正常服役的桥梁应该达到的状态是：桥梁外观整洁，桥面铺装坚实平整、横坡适度，桥头连接顺适，排水顺通，结构完好无损，标志、标线等附属设施齐全完好。在具体的检查时完全可以参照以上状态逐项的对比记录分析。
首先要建立、健全公路桥梁的检查评定制度和责任制度，并且具体到个人，2012年阜蒙县公路管理段养护公司已经对部分桥梁进行了养护责任人公示制度。周期性的开展检查，系统地掌握其技术状况，及时发现缺损和相关环境的变化。按照桥梁检查结果，对桥梁技术状况进行分类评定，制定相应的养护对策。只有这样，才能及时的把发现的问题反映上来。
二、桥梁定期检查需要的准备工作
做好其他准备工作：基础资料的搜集，包括桩号、跨度、孔径、结构类型等。新建或改建桥梁交工接养，应有完备的交接手续并提供成套技术资料。检查工、器具，各种表格，摄录像器材，人员的配备和查前会议，要明确标准、模式等。明确养护作业时应注意保障车辆、行人的安全通行及环境保护。为有效开展工作，阜蒙县公路管理段的定期检查一般安排在秋冬季节进行，因此时检查环境较稳定，能够保证相关的准确性和安全性。
除正常开展的定期检查外，当在经常性检查中发现重要部件的缺损达到明显的三、四、五类技术状况时，应立即安排一次定期检查。
定期检查以目测结合仪器观测进行，必须接近各部件仔细检查其缺损情况。
三、桥梁定期检查需要重点检查的位置
具体必须从几个部位着手：桥面系构造;钢筋混凝土和预应力混凝土桥梁;拱桥;钢桥;通道桥、跨线桥与高架桥;支座;墩台;调治构造物等。桥梁检查中发现的各种缺损均应在现场用油漆等将其范围及日期标记清楚。发现三类以上桥梁及有严重缺损和难以判明损坏原因和程度的桥梁，应做影像记录，并附病害状况说明。
桥梁定期检查后应提交下列文件：
四、桥梁检查及技术综合评定
(2)桥梁适应性评定：我们主要根据桥梁定期及特殊检查的相关资料，通过结合试验与结构受力进行分析，对桥梁的实际承载能力、通行能力、抗洪能力，提出桥梁养护、改造方案等进行适应性评定。适应性评定需要委托相关具有资质及能力的单位进行评定，一般评定周期为3-6年，评定工作需要和桥梁的定期检查、特殊检查相互结合进行评定。
五、桥梁事故的基本情况分析以及汲取的经验教训
近些年我国的桥梁事故呈逐年上升主要的原因是由于荷载增加，超载给桥梁带来渐进型破坏，一些建筑施工单位为了提高进度在使施工、使用、拆除阶段出现事故，桥梁事故直接导致在社会上造成较大负面影响，通过分析我们需要严格控制超载，在施工和养护过程中结合当地地质和气候的变化进行技术综合评定，从而有效延长桥梁的使用寿命。
桥梁事故中我们需要汲取的经验教训如下：荷载及设计标准，做到有足够的冗余度;使用专业化的施工队伍，施工装备;对特殊桥梁进行高、弯、宽、造型的处理;验收使用环节的控制要符合设计要求;在桥梁的使用过程中做到定期检查和养护。
总之，交通事业的发展进程加快，使公路桥梁的养护提出了更高的技术要求。因此，我们必须加强桥梁的定期检查，对技术进行综合评定，努力提高桥梁的承载能力和使用年限，保证桥梁的安全运行。我们只有在桥梁检查过程中认真工作，减少事故的发生，才能保证桥梁的科学性运行。
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