目前电子商务模式主要有三类，B2C或者C2C、O2O、B2B三类，其中B2B企业是目前我国交易数额和盈利最大的电子商务模式，艾瑞咨询数据显示，2015年中国电子商务市场规模达16.2万亿，增长了21.2%，而B2B交易规模占据整个市场规模的七成以上，为电子商务发展的主体。因此本文着重与B2B企业为研究对象，来探究电子商务在物流配送模式中出现的问题。
1 B2B电商物流发展现状
1.1 市场规模巨大，交易额放量
2016年中国中小企业B2B电子商务市场的营业规模为15.8万亿元，增长率为22.5%。预测在未来几年，中国中小企业B2B电子商务市场营收的增速仍保持在20%以上，运用MATLAB软件进行拟合、回归分析，进行预测未来几年B2B电商营业的规模以及趋势，多元回归模型的一般形式为：yi=？茁0+？茁1x1i+？茁2x2i++？茁nxni i=1，2，，n
其中k为解释变量数目，？茁n（n=1，2，，n）称为回归系数，因此得到回归方程为：y=0.2063x2+0.7348x+3.975
从软件结果可以得出可決系数R2=0.998，拟合精度很高；统计量F值为116.32，与F对应的概率P0，表示通过检验，且估计误差为0.045，得到2017年交易规模达到18.7万亿元。
1.2 行业垄断的趋势减弱，更多的中小B2B企业出现
在2015年上半年，中国的中小企业B2B电子商务运营商总营收市场中，阿里巴巴以42.88亿元的营收收入规模占据首位。随着越来越多垂直B2B电商平台和跨境B2B电商平台的出现，核心中小企业B2B电商运营商之外的其他B2B运营商市场份额总体有一定增长，在2015年后的市场份额均在三成左右。如图1所示。
1.3 B2B市场企业竞争加剧，线下竞争激烈
对于B2B电子商务模式而言，线下的服务原本并属于电子商务企业本身来经营的主要范围，但是由于线上的交易行为需要通过线下的物流配送活动来实现和推动，而良好的线下服务体验直接因想到客户切身感受和其后续的购买行为，如果终端的服务没有达到客户的期待，那么长期合作的企业关系会受到巨大的影响，因此，更多的B2B企业将线下服务纳入其战略发展中。
2 配送方案的选择
对于从事电子商务的企业来说，按照企业选择物流模式的角度上划分，可供选择的物流模式主要有四种，分别为：企业自营物流模式、物流联盟模式、第三方物流模式和物流一体化模式[1]。
2.1 企业自建配送模式
自建配送模式是指企业只依靠本身运输能力来完成物流配送业务。在考虑到电子商务企业自身运营的特点以及路线后，有效的与客户需求相互结合，建立起适合企业本身发展的配送方案。
优点：充分利用企业本身的现有资源；可以及时了解配送中出现的问题；信息沟通的渠道顺畅；可以及时了解客户的需求信息。
缺点：客户的数量、经济条件不允许自建物流；物流的成本难以估算；不利于企业集中精力提高核心竞争力；资金相对较为分散；物流规模难以扩大。
2.2 第三方物流配送模式
第三方物流配送模式是指依靠物流的供应方、需求方之外的第三方来完成物流服务的一种物流运作方式，与企业自建配送物流模式的最大区别是需要第三方物流企业的参与，并且对于第三方物流企业的依赖性较大。
相对于自营物流，企业利用第三方物流服务，具有以下优点：有利于企业集中发展核心业务，提高自身核心竞争力；减少库存；降低成本；提高企业经营效率。
在我国目前物流发展阶段中，电子商务企业将物流外包给第三方，容易受制于人，使其在供应链关系中处于被动的地位，而物流企业的服务效率和质量将对电子商务企业的客源产生重大影响。
2.3 物流联盟配送模式
物流联盟是指两个或两个以上的企业为实现特定的物流目标而采取长期战略契约关系。以物流联盟的方式组建物流配送体系，来弥补自身能力的不足，其从而达到联盟参与方的共赢。物流联盟配送模式的优点：物流企业和电子商务企业双赢，前者具备了稳定的货源，后者提升了自身的市场竞争力，降低了经营风险。物流联盟配送模式的缺点：电子商务企业对合作物流伙伴的依赖性会越来越大，这意味着其在物流方面话语权较少[2]。
2.4 物流一体化配送模式
物流一体化是基于供应链管理的思想，以建立物流系统为核心，从生产，经由物流、销售，直至消费者的供应链的整体系统化，在该模式下，物流企业和销售企业是稳定的契约关系，与生产企业是代理关系，从而将生产企业的货物或信息进行统一处理后，按照订单要求配送到店铺[3]。
物流一体化配送模式的优点是：提高了整个物流系统运作效率和顾客体验感受；降低了企业的物流成本；易于形成协同竞争、共同发展的价值观，有利于企业集中精力发展核心竞争力。
3 配送模式的选择
在上述众多的B2B电子商务物流配送模式中，每一种物流配送模式都具有优点与缺点，需要B2B电子商务企业根据自身的特点和能力进行筛选，本文运用层次分析法对物流配送模式进行筛选。
3.1 建立评价指标
应用层次分析法分析决策问题时，首先要把问题条理化、层次化，构造出一個有层次的结构模型。在这个模型下，复杂问题被分解为元素的组成部分。这些元素又按其属性及关系形成若干层次。上一层次的元素作为准则对下一层次有关元素起支配作用。这些层次可以分为三类。（图2）
3.2 构造判断矩阵
对于层次分析法中的判断矩阵，根据有关专家的分析，给出配送模式体系中各二级系统对于总目标的重要性关系，具体数值cm大小可根据1～9标度法确定。
判断矩阵的形式如下：AO=
构建完判断矩阵，需要根据判断矩阵计算指标权重。在这一步骤中，根据判断矩阵C，求出二级系统对于目标O的相对权重Wi，相对权重可以写成向量形式，即Wi=（w1，w2，w3，w4，w5）。
现阶段计算权重的方法主要有特征根法、对数最小二乘法、方根法、和法，本文采用的是方根法求其权重，其原理是计算判断矩阵的各个列向量几何平均数。然后归一化，得到的列向量就是权重。其主要过程如下：
分别计算判断矩阵每一行元素的积Mj，计算各行Mj的几何平均数i，公式如下：Mj=biji=
对向量=（1，2，，n）T作归一化处理，即求：
Wi=i / i
Wi即为所求的各指标的权重系数。
3.3 一致性检验。
一致性检验通过才能把判断矩阵的向量最为权值。对于n？叟3的判断矩阵，将他们的一致性指标与同阶指标（指n相同）的随机一致性指标之比称为一致性比率，公式为：
CR= 其中CI=-n/n-1，？姿为矩阵的最大特征根，当CR小于0.1时，说明判断矩阵通过一致性检验。可用其最大特征值对应的特征向量作为权向量，反之则需要改进判断矩阵。
3.4 选择最佳方案
根据计算出的各方案在评价指标体系中的排序结论，得出各方案中元素相对上一目标层的重要性权重系数，系数越大，排名越靠前[4]。W（B）=（P1j，P2j，，Pnj） ，Q=wjPij
4 结论
我国B2B电子商务企业在快速的发展，电子商务与物流之间存在相互促进的关系，一方面电子商务时代的到来给物流带来了机遇与挑战，另一方物流行业为电子商务的发展提供坚实的基础和根本保障，B2B企业要选择适合自己发展的配送方式，这样才可以给顾客带来良好的体验，从而实现物流体系高效运转，低成本运营，从而达到世界领先地位。
