摘 要：通过对影响铁路职工住房项目景观成本因素的分析，从节约资源的角度，探索铁路职工住房项目景观设计的方法，运用各种景观元素，在有限的成本控制范围内营造舒适而富有特色、受广大铁路职工喜爱的景观环境。
关键词：铁路职工住房 景观设计 因素 节约 低成本
中图分类号：X731 文献标识码： A
一、前言
近年来，铁路通过深化住房制度改革，加大住房建设力度，铁路职工住房困难局面有所缓解，但铁路职工住房与国家住房小康水平的目标还有较大差距，广大铁路职工选择住宅已经从注重户型、交通、地域等因素为主转变为更加青睐居住区整体环境的优美。为给铁路职工建设美丽的家园，应在控制住房总造价的前提下，通过精心设计，以较低的投资追求最佳的景观效果。
二、铁路职工住房项目景观设计原则
根据国家及各省市的住宅建设政策，结合铁路住房建设的实际情况，我们要在有限的成本控制范围内营造舒适而富有特色、受广大铁路职工喜爱的景观环境，打造节约型景观。其主要思想就是在不降低景观质量和效果的前提下降低景观建设及管理过程中的成本。
1.系统构建达到结构完整的原则
构建完整的系统包括两个层面的理解，第一层面是指铁路职工住房项目的居住区景观作为一个系统，是由视觉景观系统、环境生态系统以及功能设施系统等子系统组成，那么系统的完整性是指这些子系统的全面性和均衡性。第二层面，每一个子系统都是由多个元素组成，所谓的完整性是指各个元素之间的协调性与兼容性。一个系统只有内部结构完整，才能够在结构最简化的状态下达到效益最优化。
2.以人为本实现功能适用的原则
“适用”是一个动态相对的概念，居住区景观的适用主要受住户的阶层、项目的场地环境、资金的多少等因素影响。铁路职工住房项目景观的功能适用性就是在充分理解铁路职工住户需求的状况下，仔细研究场地特点和项目经费的配比，因地制宜地营造景观空间，最终创造一个适合住户的户外场所。
3.节约高效力求造价经济的原则
节约型景观是现代景观的一种发展趋势，在设计的过程中要遵循少就是多的原则，总体规划框架明确，简洁疏朗；最大地体现铁路文化和地域文化特色，将投入的工程造价与景观实用价值和美学价值进行统筹考虑；就地取材，少选用高造价、高养护的景观元素，尽量选用价格低廉同时比较耐用的材料；因地制宜，对场地原有的一些因素进行充分的利用。同时，任何低成本景观设计方案付诸实施都要以可操作性为前提，否则工程就无法顺利实施或造成更大资源浪费。
三、影响铁路职工住房项目景观成本的因素
影响铁路职工住房项目景观成本的因素众多，设计、决策、施工、管理维护、审美差异、地域差异、文化差异等均会造成景观成本不同，而设计是降低景观成本中最为重要的环节。从设计角度看，在保证景观审美前提下，影响景观成本的因素有植物、山、水、景观小品、铺装等等。这些是影响景观成本的单因素，此外，还有影响景观成本的复合因素（复合因素由两个及其以上的单因素组合而成），包括整体布局、道路系统、立体绿化、硬化与软化比例等。
四、铁路职工住房项目景观设计方法
铁路职工住房项目严格控制着工程造价，项目建设中用于景观建设的资金更是十分有限的，而铁路职工住房建设又兼顾着改善职工住房条件、为职工建设美丽家园的使命，这便要求景观设计师用有限的资金去创造出高品质的景观，满足景观效益的最优化。
1.空间布局，主次有别
在居住区规划的空间布局上要有重点、疏密有致、投入成本主次有别。注重把握主次景观的成本投入，既要使空间布局合理又要符合住户平时的行为习惯，避免不必要的高成本景观投入，做到重点区域与其他区域有所区别。
2.竖向及排水设计
在景观设计中应尽量减少景观构筑物而选择物美价廉的成品构筑物。但是，过于平坦的景观空间又会让景观显得索然寡味。因此，在空间设计上应考虑在尽可能少地改变地形的前提下，对重点地段及景观面积较大的区域进行地势上的高差处理并在植栽上迎合人造地势，以达到良好的视觉效果。使之既具观赏性，又能缓解因缺少景观构筑物而导致的竖向景观的匮乏；在地势很复杂的情况下，应尽量在最短的距离消除坡度，以最大限度地保留景观观赏面积。另外，将宅前的坡度部分削减、放平，也是很好的节约土方量、降低成本的方法。在排水设计上，应利用坡地与道路相结合的设计，使道路尽量落在最低处，以利于雨水排放和节约成本。
3.植物设计
软景设计是景观设计的重点，也是景观的骨架，与硬质材料相比，植物具有可生长性、可增值性的特点。由于植物种类丰富、价格弹性较大，其价值也会随着生长而不断增加，因此进行低成本的景观设计应牢牢把握住这一特点。目前，很多项目是利用做完硬景的剩余资金进行软景设计，但由于这部分资金没有保障，最终导致了软质景观效果大打折扣。针对植物设计中存在的问题，从成本控制的角度出发应该做到以下几点：
一是预留植物生长的空间。植物是景观形成的主要元素，充分考虑植物的生长空间就可以节省很多景墙、亭廊的投入；而且在设计前期就掌握好植物的生长空间与种植密度，可以节省大量的苗木投入。
二是多使用乡土树种和野生植物。利用当地生长情况较好的高大树种作为主要的景观树，将一些观赏性树种孤植在重要节点及视线集中的位置，并对场地的野生植物进行修整和再利用，不仅可以降低植物成本，还可以体现景观的生态性。
三是提前选苗、多用实生苗。在方案扩初阶段，如果提前规划好植物设计，就可以先行采买实生苗，移植到另一苗场进行假植。施工时，种植的实生苗经过断根便可达到假植苗的效果，再移植到工地上种植，既可以保证效果又降低了成本。
4.山体景观设计
影响山体景观成本的因子主要有造山形式、体量大小、面积大小、土石方多少以及已有山体利用程度。应尽量利用自然山体，直接引用或经过简单的改造就可应用于景观设计中，而少用人为堆山和假山等高成本山体设计。 5. 慎用水景设计
铁路职工住房项目景观设计中应该尽量减少水景设计。有特殊要求需要设计水景时，应尽量引用活水使水体自然循环，或利用有利地形，创造条件使水体实现循环利用。如将排水系统、喷泉、瀑布、跌水集中在坡地。在设计落水式水景时，尽量利用有利地形或人工模仿自然创造条件使水自然跌落，这不仅可以减少修建水景所需的资金投人，而且可以有效避免水资源浪费。为改善地面水和地下水的互动关系，景观设计时应尽量避免大面积铺装，要尽量采用透水性强的铺装材料，做好无边界汇水收集。
6.景观小品设计
景观小品的体量、材质、与周边景观环境是否协调是影响景观小品造价的主要因子。景观小品多是视觉景观的焦点，美观第一，体量、材质要与周边环境相协调，忌讳不顾环境的景观小品设计，尽量避免造价不菲，却成为视觉污染的景观小品。
7.铺装设计
铺装设计在景观设计中尤为重要，不仅要考虑路面材料，而且还要考虑材料组合，在保证基本交通功能的同时，实现观赏和经济效益。
一是采用本土材料。铺装设计时，在材质选择上，尽量采用自然材质，并充分利用现有材质，最好就地取材，选取自然、环保、健康、经济的本土景观元素。在选择人工材质时，应注重性价比优化，考虑管理高效率和使用方便性，并探求新颖而又节省物料的方法。
二是循环利用废弃材料。选择铺装材料时，必要时还应考虑废弃材料的再利用，如原有构筑物中可利用的砖、石、木材等，以及从大块材质上切割下来的边角余料等，经过细致分类组合铺设成地板或装饰面，对废弃材料化零为整，不仅节约成本，而且通过精心设计的图案或许会产生意想不到的效果。
三是设计透水性道路。嵌草路面、彩色混凝土透水透气性路面、透水性沥青铺地、透水砖铺地、粗沙铺地等不仅具有良好的观赏价值，而且具有较好的透水性，可以有效实现水循环，减少雨水管道设施压力，减少公共水污染，蓄养地下水等，从而减少相关设施的资金投入，降低成本。
五、结束语
随着人们对居住环境的要求日益提高，居住区的景观环境受到了前所未有的关注，但铁路职工住房项目有着严格的工程造价控制，用于景观建设的资金极为有限，这就要求我们在低成本的前提下去创造出高品质的景观环境。但低成本并不代表景观设计简陋，并不等于降低景观品质和效果，而是要求我们要从节约资源的角度，分析影响景观成本的每一个因素，在每一处景观细节中考虑降低景观成本，在设计中注重景观的实用性，在把握“低成本、高质量”的原则下，结合铁路职工的实际需求，营造一个自然、温馨、舒适而富有铁路文化特色的社区环境。
