论文摘要:汽车 工业 作为我国国民 经济 的支柱产业，对国家的经济 发展 和人民生活水平的提高发挥着越来越重要的作用。加入认，后，关秘降低和非关税壁垒逐步取消，尤其是服务贾易的开放，使我国汽车市场竞争将更加激烈。文幸通过对汽牟行业市场竞争行为的分析，试图找出提高我国汽车工业国际竞争力的政策措施。
一、价格竞争行为 www.LWLM.com编辑。
二、进出口行为
三、新产品开发行为
在激烈的市场竞争中. 企业 在用降价手段打击竞争对手的同时也必须保证自己有合理的利润空间，因此，从长远来看，企业必须不断推出新产品以扩大产品差异，保持自己的竞争地位。2003年是我国汽车新产品上市较多的一年。各企业都把及时推出新产品作为抢占市场的重要手段，全年共推出各种汽车新产品(含改进型)达100余种，其中轿车产品最多.达60余种，平均每月都有儿种新产品面市。
四、结构调整行为 1.合资厂家多且规模较以往更大。从国内合资企业规模看，无论是投资额还是合资双方的企业规模都较以往庞大。先从投资额看，2002年的合资企业投资额多在几千万元左右，上亿元的只有3家。2003年合资企业投资额上亿元的企业有8家。从合资双方企业规模看，合资重组以三大集团为中心，以国有企业为依托，具有较强的实力。
2非汽车行业继续进人。2003年，大量非汽车行业通过联合重组行为进人汽车行业。如小鸭集团与 中国 重汽重组;新飞电器进人专用车领域备美的整合云南汽车 工业 ;格林柯尔收购亚星客车;浙江华翔重组汀西富奇;三星奥柯斯人主沈阳双马;比亚迪收购秦川等。另外.民营 企业 也加人到汽车合资企业中来给汽车行业注人新的力量，也使汽车业的竞争日益激烈。 www.LWLM.com编辑。
3合资合作的领域更加宽泛。2003年国内合资企业的合作领域较以往更广泛，新增与科研院所的合作、与相关行业的合作、与保险公司及业的合作等。
五、技术改造行为
六、结论及建议
综上所述，我国汽车行业的竞争越来越激烈，加人WT。后随着关税壁垒的进一步降低和进门配额的取消，中国汽车工业面临的国际竟争压力日益增加。因此.除了汽车工业自身采取积极的应对措施外，政府也要采取相应的措施，支持和保护国内汽车产业的发恳。 2完善汽车售后服务体系。长期以来，我国对汽车售后服务重视不够，汽车服务领域对外开放程度很低，加入、NTO后，汽车服务贸易将逐步对外开放，外资将逐步进人汽车销售、消费信贷、维修等服务领域，售后服务将成为汽车工业新的竞争点。为避免外资垄断我国汽车售后服务领域.增强企业竞争力，必须加大汽车服务领域的改革，积极引人新的销售理念，使售后服务成为国内汽车企业的竞争优势。
3加强对外合作，努力扩大产品出口。中国的汽车工业要发展，必须大力开拓海外市场，扩大对外合作的深度和广度。这就要充分利用两种资源，一是要鼓励骨F企业与跨国汽车公司的 经济 技术合作;二是要鼓励和支持发展外向型企业，支持具有比较优势的骨干企业参与国际分工，扩大产品出口。同时鼓励企业采取多种方式在国外建立销鲁渠道、生产企业及售后服务中心。
4提高汽车工业的研发能力。中国的汽车工业不能仅仅停留在引进国外制造技术、仿制国外同类产品的层次上，而应当在消化、吸收的基础上不断创新提高自身研发能力。这就要求汽车企业继续加大研发投人政府也应当在资金筹集上给予适当的优惠措施。
