仿佛一条白练挂在天上。
仰头看去，白花花的阳光晃得人睁不开眼睛，蓝天白云下，峡谷幽深，峭壁高耸，一条尚未成型的高速公路在乌蒙山大峡谷忽隐忽现，时而平趟，时而飞跃，一会儿还在眼前，一会儿又钻进了险峻的大山，从另一座山头“嗖”地钻了出来，让人猝不及防。这就是昭会高速公路，昭通大地上继水麻高速后的第二条高速公路。
随昭通文联、作协组织的昭通作家采风团在昭会高速公路各施工标段现场参观，我真是被深深震撼了。
乌蒙山绵延起伏，雄奇险峻，生活在大山皱褶里的昭通，开门见山，出门艰难。远的不说，二十年前要到昆明，短短300多公里的路程要颠簸十多个小时，正常情况下，昭通昆明两头黑，天不亮急匆匆从昭通坐车，到了昆明早已华灯璀灿了。那时路况极差，路上颠来簸去，黄尘漫天，到了昆明的大街上，一车人疲惫不堪地从长途汽车里钻出来，蓬头垢面，灰头土脸，狼狈不堪，在外地人眼里，昭通人的形象大打折扣。近些年来，随着交通条件的不断改善，特别是前几年昭待二级路通车后，昭通到省城的道路发生了天翻地覆的变化，但由于车多路窄，昭会路段车辆捅挤，路上不但各种车辆堵成长龙半天动弹不得，而且重特大交通事故经常发生，让人谈路色变，苦不堪言。昭会公路，无疑成了从昭通到昆明的最大瓶颈。
看着眼前横卧在崇山峻岭间的昭会高速公路，我仿佛看到了各种各样的车辆川流不息，畅通无阻，昭通到昆明的时间在缩短，昭通和世界的距离也一下子拉近了。磅礴的乌蒙山不再是昭通和外界交往的阻碍，明天的昭会公路，将是一条大山大水的景观大道，驾车在这样的道路上跨江过河，在高耸入云的高架桥上，将爱车开上云端，那一定是一种美不胜收、妙不可言的感觉。
乌蒙磅礴，山高谷深。峡谷深处，气候炎热。在这样艰难的条件下修建高速公路，不知要付出多少艰辛和努力，对高度公路建设者们来说，无疑是一个巨大的挑战和考验。
采风团一行乘车来到大口子隧道口时，只见入口处树着两台巨大的通风设备，工作中的设备发出巨大的声响，施工车辆进进出出，一派热火朝天的景象。听现场施工方负责人介绍说，隧道两头已贯通，工人正在加快施工进度，工地工人三班倒，每天24小时候不间断作业。见我们要进入隧道，工人们说里面正在施工，条件恶劣，在外面看看就行了。但为了进一步实地体验他们的工作环境，我们还是不顾他们的劝阻，坚持进入了机器轰鸣、黄尘漫天的隧道。隧道很长，大约进入隧道三分之一处时，我们下了车，将自己整个儿置身于正在紧张施工的隧道之中。一拉开车门，只感觉到一阵黄灰扑面而来，让我禁不住踌躇了起来。但是，不下去，怎么能获得最真实的感受的，犹豫片刻，我还是下了车，钻进了纷纷扬扬的灰尘里。隧道里，工人们正紧张地忙碌着，一个个被汗水冲开糊在脸上的灰尘，仿佛古装戏里的丑角。他们没工夫理会我们的到来，在各自的岗位上一丝不苟地忙碌着。看着他们紧张而忙碌的身影，大家都不好意思上前采访，看到他们身上污垢的工作服和满头满脸的汗水，我感觉到自己简直就是一个让人讨厌的撞入者，如果在这样的一种环境和情况下去打扰他们，真的是不合时宜。隧道里通风不好，氧气稀薄，呆了不到两分钟，大家都闷得喘不过气来，加之灰尘不断地扑来，于是纷纷跑进了车里，将门窗紧紧关上，车子逃跑似的冲出了隧道。出了隧道口，大家迫不及待地摇下了车窗，一股凉风扑面而来，与刚才隧道里的景况相比，让人突然生出一种置身天堂的感觉来。
在昭会公路的各个标段，采风团一行深入施工地段，用心去体会建设者的艰辛，用情去感受他们工作的不易。
十月的峡谷，正是秋老虎肆虐的时候，江边河谷地区烈日暴晒，气温极高，在这样特殊的气候条件下进行高强度的野外作业，真是一件难以想象的事情。在一个个紧张而忙碌的工地上，已具雏形的高速公路在烈日的映照下闪着刺眼的光芒，庞大的工程机械穿梭不停，小山一样的材料矗立着，让人禁不住被一种特有的气氛震憾着。因为都是高科技的机械作业，所以每个施工点工人并不是想象中的那样多。但是，工人们都紧张有序地在自己的岗位上忙碌着，我们的到来，并没有引起他们注意力的分散。在一个施工点，几十吨一片的梁片码得整整齐齐，几个妇女正拖着水管在上面浇水，以强化混泥土梁片的凝固效果。尽管戴着专业的防晒面罩，她们的脸还是被晒得脱了皮。豆大的汗珠子从她们的脸庞上不断地淌下来，滴到那一片片她们精心呵护的梁片上，瞬间就化成一股不起眼的白汽，不留一星半点的痕迹。在如此灼热的峡谷里，我们呆十多分钟都觉得受不了，这些女工们成天在工地上进行着高强度的劳作，那种艰辛可想而知。初秋的气温尚且如此，那在骄阳似火的夏季，这些工人们又是如何坚持的呢？看着远处在阳光下白花花的路面，我一下子想到，那闪闪发光的，不就是昭会公路建设者们的汗珠子吗？
在昭会公路建设工地上，每一个标段都是一个相对独立的施工单位，每个标段的大本营都是整齐划一的活动房。这些散布在峡谷里的临时活动房冬冷夏热，条件简陋。当我们走进这些房间的时候，只感觉到仿佛进入了腾腾的蒸笼里一样，让人不能久留。这些狭小的活动房除了办公而外，全是工人们的宿舍。我们走进一间间宿舍，有些空无一人，主人正在工地上挥汗如雨;有些房间里有工人在休息，肯定是昨晚加了一夜的班。见他们睡得好香甜，我们不好打搅，赶紧退出，轻轻把门关好。不进入这些狭小而拥挤的房间，我们想象不到工人们的住宿是如此简陋，这与他们高强度的工作形成了巨大的反差。这些薄薄的活动房夏天不隔热，冬天更不保温，住在这样的房间里，我真实地感受到了闷热难耐。同时，我也想象得出，在滴水成冰的冬天，大峡谷强劲的冷风是如何肆无惮忌地灌进来，和这些工人们M足而眠，朝夕相处？工程处的负责人说，因为他们工作流动性大，经常全国各地四处转战，不可能有一个固定的居所，只能在哪里施工，就在哪里搭一点简易的活动房，虽然条件相当艰苦，但长年累月这样，大家都习惯了。
在为期两天的采风过程中，我们随机在几个标段和工人们进行了座谈，想进一步深入他们的生活，进入他们的内心。在我的想象里，建设这巨大工程的工人们，一定是身高体壮，膀大腰圆的汉子，粗犷不拘的汉子。但是，真正与他们面对面坐在一起时，我才发现自己错了。这些战天斗地，把高速公路修到天上去的工人们，并不完全是我想象中的样子。他们和我们普通人并没有太大的差别，多数工人和我们一样瘦弱，并不都是铁塔一般的汉子，只是，在他们的身上，比我们多了一些硬朗和坚毅的气质。更让我惊讶的是，除了一些比我们采风团成员还文弱的工程技术人员外，还有不少让人眼前一亮的美女。在这些工人们中间，80后、90后居多，在和他们愉快的交谈中，在大家不太标准的普通话里，明显夹杂着浓重的乡音，我们才知道，这些工人来自祖国的四面八方，基本上各个省市的都有，且多数是大学生。和一些60后、70后的领导和工人交流时，在谈到如何攻艰克难，抢时间，抓工期的同时，除了让我们感受到他们的铮铮铁骨和风采外，在说到家庭时，也看到了他们内心深处最为柔软的一面。长年在外，管不了老人，管不了孩子，这是已经成家了的工人们心里最大的痛，也是他们无法改变并不得不接受的现实和必须承担的痛苦。“回到家里孩子不认识我，不叫我，不和我亲热”。一位中层领导说到这里时，眼睛里饱含泪水。从他的脸上，我们看到了无奈，也看到了发自内心的苦痛。由于工作的特殊性，为了赶工期，他们24小时三班倒，没有工休，五加二，白加黑，连国家法定节假日也没办法停下来。多数时候，这个地方的工程还没做完，另一个地方的工程又开工了，工人们几年不回一次家是再正常不过的事情。说到这种情况时，工人们都说因为工作的性质是这样，只能把这种痛苦深深地埋在心里，时间一长也就习惯了。一个工人说，有一次完成了一个工程，下一个工程还没开工，因为好几年没回家了，难得碰上这么好的机会，就请假回了一次家。本想在家里好好和家人团聚一下，享受一下难得的天伦之乐，哪想到在家休息了几天后感觉整天坐在沙发上看电视反而全身不自在，结果假期还没休完就跑回工地来了。在和另外一个施工标段的工人们座谈时，一位施工方的领导说，好些工人因为长期奋战在工地上，一个人单人床睡习惯了，回到家里和老婆睡在一起反而觉得不自在。说完这话，他自个儿先笑了，一屋子的工人们也笑了，只是，在这些笑声里，我们听出了一种沉重而苦涩的味道。
第二天，采风已趋结束，因为这次采风较为顺利，大家在返程的路上谈笑风声，其乐融融。当车行驶到鲁甸县江底镇路段时，我们看到了一起交通事故，一个20多岁的年轻人躺在一辆微型车的车轮下，血肉模糊，桔黄色的安全帽滚在一边，一看就是昭会高速公路上的工人。在后半段的行程中，大家心里沉甸甸的，沉闷的气氛一直持续着，将一车人包裹在无边的伤痛里。
