逢年过节，应酬自然少不了，有的车主在饭局后选择代驾，于是，灯红酒绿的酒楼、K厅门口，也多了代驾司机的身影。然而，代驾这份原本应该很有市场、很有“钱途”的职业却一直不温不火，很多人甚至不惜冒险酒驾、醉驾，也不愿找代驾。这其中的原因何在？究竟有多少市民雇佣过代驾？
代驾在许多国家其实已经是非常普遍的现象了。为何在我国却一直不温不火？调查结果显示，64.71%的受访者表示，之所以不找代驾，是因为对代驾不信任，认为“不能把身家性命交到陌生人手上”；另外，14.71%的受访者表示，自己不知道从什么途径联系代驾；而认为“找代驾没面子”的受访者有4.9%。除此之外，代驾价格也是一个因素。
酒驾的最新处罚规定
饮酒驾驶
醉酒驾驶
醉酒驾驶机动车辆，吊销驾照，5年内不得重新获取驾照，经过判决后处以拘役，并处罚金；醉酒驾驶营运机动车辆，吊销驾照，10年内不得重新获取驾照，终生不得驾驶营运车辆，经过判决后处以拘役，并处罚金。
做个代驾不容易
杨先生，北京代驾司机，2013年11月入行至今。初入行时，在兼职的情况下可以补贴家用，现在渐渐地成为专职司机。北京冬天寒冷，人们夜生活相对较少，若是遇上代驾业务的淡季，每月有六七千元就算不错。3月至10月是北京代驾市场的火爆期，月入可达1万多元。由于夜间工作，辛苦是肯定的，但是回报也相当高。
一般情况下，代驾都比较顺利，有时候也会出现特殊情况，比如，车辆剐蹭，或客户饮酒过多，态度、语言不恭。经过一段时间的代驾，也能积累经验，对紧急事件也能及时处理。“最糟糕的一次经历是，客户酒后与朋友争吵，上车以后，把怒气撒在我身上，甚至动手打人，这是十分危险的行为，我只好靠边停车报警。”杨先生说。
北京代驾行业相对较火的原因，杨先生认为在于北京作为首都，对于酒驾的监管、查处力度比较大，例行检查比较频繁，起到震慑作用，北京代驾的“氛围”比较好；同时，北京也是高科技商业中心，有代驾需求的人群比较多。
代驾司机良莠不齐
有业内人士表示，代驾市场鱼龙混杂，代驾收费、纠纷处理、人员管理尚未形成统一标准，影响市民对代驾的信任。
佛山某汽车租赁公司总经理陈先生透露，佛山近年出现了不少代驾服务的公司，也有很多个人在网站上发布代驾服务信息。但从现状看，代驾公司的收费标准并不统一，甚至出现临时加收费、漫天要价的情况。
“而个人代驾由于缺乏公司的管理，其安全性和可靠性更让人难以放心。”陈先生认为，佛山代驾市场尚在培育之中，一直发展缓慢。“由于对公司和个人缺乏统一的监管和标准，代驾收费问题直接损害了市民对代驾市场的信任。” 他希望能有一个准入门槛和行业标准，有关部门对于门槛之外扰乱行业正常经营的行为加强规范和管理。
代驾出了事故 司机承担责任
很多车主最担心的是，如果出了事故谁来负责？乌市北京路一家代驾公司负责人表示：“目前，我们公司的代驾司机还没有出现这样的情况，一般车辆自己都有保险的，但在事故交涉方面还是需要代驾司机自己去交涉协商，如果责任人被认定为代驾司机，那么，代驾司机就要自己去承担责任。”
同时，他还给出了自己的“建议”：代驾司机在出车前需要自己对车辆进行检查，如车辆外观有损，需驾车前自行拍照留证据。
曾经从事过代驾的司机刘师傅说：“要代驾，必须要考虑自己在出事时，有没有钱去赔。如果没赔付能力，就最好不要干这行。我先前干的那家公司有个同事，在一次送顾客的途中，不小心把顾客车蹭掉块漆，赔了好几千元，这一下就把一个月的薪水都赔出去了。公司是不可能给你承担一点责任的，他们只负责介绍活，相当于一个中介。”
《代驾行业管理规范》即将出台
中国汽车流通协会负责代驾领域的汽车俱乐部分会秘书长张士立说，从全国范围内来说代驾行业还不算红火，代驾较多的是北上广深和重庆、杭州等地。以前，全国没有一家代驾公司设立专业的代驾保险，其所谓的保险由另一种险种替代，真正出了事情是赔不了的。同时，有的城市代驾行业门槛过低，存在代驾司机不诚信、价格不合理，甚至敲诈勒索等情况，使消费者对整个代驾行业不信任。
代驾是一个特危行业，如果代驾司机出了很大的交通事故，他肯定赔不起，可能会选择跑路；代驾企业的注册资金才三五万，如何承担几百万的赔偿？估计也会跑掉，最终受害的是消费者，这些情况也促成合法合规险种的推出。据介绍，近期，就有保险公司推出了代驾责任险，每个代驾人员全年累计赔付限额为30万元、每次事故赔付限额20万元，每次事故单次赔偿限额为医疗费用2万元、误工费用2万元。 张士立表示，虽然我国的代驾行业已有超过10年的发展历程，但目前仍处于起步阶段。为了代驾行业规范和健康有序地发展，目前《代驾行业管理规范》已提交商务部，不久将会出台。今后代驾司机必须经过考核后持证上岗，保险问题也得到解决，同时，协会成立代驾联盟，管理服务代驾企业，代驾员资源可以共享。
张士立表示，《代驾行业管理规范》是借鉴韩国管理经验形成的，为愿意自律的企业建立标准。“一个代驾公司管一千人，但是，即使如此在北京这个城市也有很多盲区，速度也跟不上。与传统代驾不同，移动互联网解决了速度问题，联盟模式也使代驾员资源被合理利用。代驾行业将进入高速发展阶段，即高速公路时代。”他同时谈到，标准并非强制，如果有的企业不愿意加入，就不能受到行业协会监督，但协会可以接受投诉处理。想做大做强的企业必然会想要规范自己，以符合行业发展的趋势，不规范的代驾企业肯定将被市场淘汰。整个市场规范了以后，形成安全、放心的环境，消费者使用代驾服务就没有后顾之忧。代驾行业持续发展，还能带动更多产业链。
交警：醉酒最好有陪同
交警部门提醒车主，在代驾前，车主应该注意以下几点。
1.尽量不要贪便宜，找在酒店、餐馆、酒吧等场所门口招揽生意的代驾司机。一定要查看对方驾照，确认对方的基本信息，并留下对方的联系方式。
2.将车上的贵重财物收拾好，不要留在车内。如果发现车内的财物丢失，要及时报警。
3.在代驾服务之前，要和代驾公司签订代驾服务协议。
4.如果有意识不清醒、醉酒的车主找代驾，最好旁边有一名较为清醒的同伴陪同。
律师：要签协议规避风险
据悉，代驾行业暂无准入门槛、无统一标准、无主管单位――交委、交警、工商均不作日常管理。在目前的实际运营中，诸多代驾公司依靠的是自行监控。
“代驾行业暂时没有专属的营业执照，有关的行业规范尚待完善。”广东正大联合律师事务所的许律师表示，在现今过渡时期，地方可以先出台行政法规，规范行业操作流程，一来保障顾客权益，二来也有利于行业的长远发展。
至于如何能规避违章等风险的影响，许律师建议，车主一定要在确认对方身份和驾驶资质的前提下，签署双方合同，确认代驾时段，以便在遇到问题受处罚时，能找到代驾方承担责任。
