他志存高远但行事低调，他在人们都聚焦BAT的风云变幻时依旧不忘自己的发展初心，他在移动互联网大潮初来时便抓住机遇，用移动互联技术改善产业并成为传统行业在新时代的引领者，他成为新时代司机师傅的挚友，将代驾从职业变成行业市场。在别人为互联网产业已经发现的金矿厮杀时，他静静的筑起新的堡垒，通过手机应用，激发起巨大的代驾需求，大大简化了代驾行业的流程和门槛，让无数人可以安心回家，他就是e代驾CEO杨家军。
e代驾在BAT们不屑于争夺的领域慢慢培育自己的势力，低调的崛起首先引来了58同城的虎视眈眈，欲将其收入麾下。结果换来的却是58同城2000万美元的注资，e代驾跟58同城从剑拔弩张的竞争者转变为合作者。e代驾成为互联网市场一个炙手可热的明星，e代驾CEO杨家军也成了IT业界的话题人物。
站在风口了
小米的雷军说过“找对风口，猪也可以飞”，看到传统代驾市场痛点和移动互联网的“长技”之后，“e代驾”应运而生。
杨家军表示，e代驾通过技术手段解决了传统代驾的用户痛点。在这个过程中，O20业务最核心是效率，比如运营效率、客服服务效率、市场推广效率等。e代驾搭建了一个“小e”智能运营系统，以技术为驱动，融合了客户接单、司机管理，市场推广、客户服务、品质监控等多个环节，自动反馈机制，不断优化对用户的服务品质，服务体验，形成了一个高效的O2O闭环效率生态。
放心、LBS定位、流程，e代驾成功的生意经
这三个词，或许是杨家军的看家本领。在创始人杨家军等人看来，互联网代驾行业诚信透明、强大的线上技术支持，以及线下优秀的管理三者帮助e代驾可以有着优秀的用户体验，从而可以快速占领市场。
放心是“e代驾”敲开用户心门的第一步，只需打开“e代驾”APP端或者通过微信端发布代驾需求后，客户端推送给用户服务的5位司机会有完成的信息，包括姓名、头像、驾龄、代驾次数、评价等供选择。实名制传达了互联网诚信透明的精神，这让e代驾可以顺利打消用户对新生事物的抵抗心里，信任是亲和的开始。
传统代驾收费高、到达慢、安全无保障等问题一直深受消费者诟病，杨家军希望借助移动互联网技术改造传统酒后代驾这个行业。为此，e代驾将LBS技术引用到代驾领域，用户打开e代驾客户端即可发现离你最近的5位司机，司机平均9分钟即可达到，成功解决了传统代驾到达慢的问题;其次，e代驾的平台属性，为客户与司机提供了一个直接对接的平台，砍掉了传统代驾中间的抽成环节，降低了代驾费，对于传统代驾动辄200-300的代驾费，e代驾最低39元起。另外，据杨家军介绍，e代驾接入了推送系统，定点推送比很多打车软件的广播推送难度更高，但信息更准确、快速，实现了订单的无缝对接，订单成功率高达98%。
碎片的价值
“哪里有天才！我是把别人喝咖啡的功夫都用在工作上的。”显然，司机师傅们是愿意少喝点咖啡，多赚点钱的。杨家军做的e 代驾显然在满足和司机师傅们的需求。“我们今年能为司机带来多少总额价值？10亿。这就是能够创造一个自由职业行业的骄傲之所在。事实上我们给中低收入人群带来了用自己技能换钱的职业，这也是我们的骄傲和牛逼的地方”杨家军为此骄傲。“我们是要把车子最大限度地利用起来。”
结语
关于e代驾的未来，有人并不看好，因为无人驾驶和物联网、大数据等技术的发展已经让人们看到司机技术的没落前景。但最近十年呢，e代驾显然有着服务社会的中坚资本。“在这个行当已经做到第一的时候，我们想把酒后代驾做的更宽、更深，我认为还有很长的路要走。”杨家军看好自己的存在价值，为了这份自信，有理由值得大家期待。
董明珠说过，“一个人最重要的还是社会的认可和对社会的贡献，这种人生价值而非单纯的金钱才是无限的。”显然，杨家军的路还很远。
