【摘要】本文介绍了西安地铁二号线渭河车辆段总平面布局，渭河车辆段运用库工艺布局，检修库工艺布局。重点介绍检修库架、大修总平面布局及架大修检修工艺流程。通过介绍渭河车辆段架、大修修程各工序的先后顺序，各工序涉及的主要工艺设备及工序的主要工作内容，系统、全面地呈现了西安地铁二号线车辆架、大修工作内容。为后续西安地铁二号线开展车辆架大修，完善和持续改进车辆大修工艺提供了参考。
【关键词】渭河车辆段；检修库；架、大修；车辆检修工艺流程；转向架检修工艺流程
1渭河车辆段概况
西安地铁二号线车辆段与综合基地是西安市城市快速轨道交通线网中第一座车辆段与综合基地，也是第一座架、大修段，承担
一、
二、三号线架修和大修作业；承担二号线的定修、临修、周月检作业；承担二号线固定设备的维修作业等。车辆段主要运用、检修生产设施包括运用库、检修库、洗车库、吹扫库、内燃调机库、蓄电池间、空压机间等。除上述设施外，车辆段还设有信号楼、变电所、综合办公楼等生产、生活、办公设施。
1.1车辆段运用库介绍
运用库由停车列检库、周月检静调库、物资总库及相应的辅助生产房屋组成，停车列检库内设有镟轮线1股道。
检修库承担西安地铁二号线全线车辆的定、临修任务及
一、
二、三号线车辆的架、大修任务。由辅助分间、定临修库、架大修库、油漆库组成，具体布局见附图2：检修库总体布局，各区域面积见附表1：检修库各区域面积表。
附图2检修库总体布局
面积
区域 轴线尺寸（长×宽） 面积
油漆库 长30m×宽22.5m 675m2
附表1检修库各区域面积表
2渭河车辆段架、大修工艺介绍
2.1架修与大修的区别
大修：是对车辆各系统部件、车体进行全面的分解、检修。架修：车辆的重要部件下车，分解、检修、调试。车体及其它部件根据具体使用状态，进行状态检修。架修重要部件指转向架、牵引系统部件、制动系统部件、车钩缓冲器装置、车门、电气元器件、空调、受电工等。大修是在架修基础上的更深度检修。
架修和大修修程区别。架修和大修具体检修修程是根据车辆及车辆各系统零部件供应商提供的维护作业指导文件确定的，供应商提供的维护保养相关文件中，给出了车辆各系统零部件的使用寿命，根据零部件的使用寿命可以确定架修和大修的维修范围及维修深度。对于部分部件，可以根据使用寿命确定什么阶段应该下车检修，但下车之后能不能实现自主检修，取决于该部件技术转让的程度和地铁公司的检修技术能力。虽然架修和大修修程不同，零部件的检修深度不同，但是主要工艺流程是一致的。
2.2架修与大修检修修时
2.3渭河车辆段架、大修工艺流程介绍
2.3.1结合渭河车辆段车辆架、大修工艺流程图（见附图3），介绍车辆架大修工艺流程。
附图3渭河车辆段架、大修工艺流程图
第一步，整车吹扫。场地：吹扫库。涉及的主要工艺设备：中央吸尘系统。主要作业内容：整车吹扫，在吹扫库用中央吸尘系统对客室内部、贯通道、车下设备表面、转向架表面、电器柜内部、设备柜内部等进行吹扫清洁。
第二步，架车更换工艺转向架。场地：分解组装线。主要工艺设备：固定式驾车机、中心销拆装小车、工艺转向架。主要工作内容：拆除转向架和车体之间的连接件（拆下安全钢索，分解牵引梁与中心销，取下定位销，分离用风管路与车体连接的软管，分离牵引电机电缆、接地装置等与车体连接的线缆。），用固定式驾车机，使车体转向架分离，转向架推出至转向架检修区前过渡线，工艺转向架推入，车体落在工艺转向架上。 4基础制动装置 5驱动装置 6中央牵引
附图5 动车转向架组成
第三步，构架组成检修。（西安地铁二号线动车构架组成见附图6构架组成）构架构架组成检修流程如下：
构架组成检修→清洗→检查探伤→尺寸测量纠偏→构架泄漏试验→构架喷漆→存放待组装
6 托板组成 7 牵引拉杆座 8安全钢索座
附图6 构架组成
6 轴箱弹簧 7 滚动轴承 8 测速齿轮 9 吊耳 10 轴箱端盖 11支架
附图7 轮对轴箱装置
附图8 轮对轴箱装置检修工艺流程图
第七步，转向架风管路气密性试验。
涉及的主要工艺设备：转向架气密性试验装置。主要工作内容：转向架组装完成，转向架风管需整体进行气密性试验。管路充风压力为500±25kPa， 5分钟内的压力泄漏不得超过15kPa。
第八步，转向架静载试验。
涉及的主要工艺设备：转向架静载试验台。主要工作内容：模拟地铁电动客车的车重，对转向架进行静态加载试验。测量轮重、轴距、转向架四角高，对超差的进行调整。涉及的主要工艺设备：转向架静载试验台。主要作业内容：
第九步，转向架跑合试验。
第十步，转向架交验。
对转向架轮对所有维修记录单、试验数据、合格证进行检查归档，对转向架组装螺栓力矩进行校验，对转向架各部件完整性进行验收。
3结束与展望
通过跟踪西安地铁渭河车辆段大架修基地的设计、建设过程，较完整的介绍了西安地铁第一个大架修基地的工艺布局、工艺流程。待西安地铁车辆进入架大修期，开展实际架修、大修检修作业时，现有的工艺流程会得到实践的检验。只有在实践过程中不断的完善，持续改进，才能找到适合西安地铁公司的、有西安地铁公司特点和优点的车辆架大修模式。
