鉴于阿拉伯国家于20世纪70年代从苏联引进了米格-25“狐蝠”和米格-23“鞭挞者”。为能在中东地区获得足够制空权以及保持武器装备的先进优势，以色列在1973年后向美国提出更新战机的要求。经过多次谈判与考察，以色列决定购买F-15（注：古以色列国王名为大卫）。
F-15于1976年开始交付以色列，这使其成为除美国外第一个采购到F-15重型制空战斗机的国家。而更值得一提的是，此时美国也才开始装备F-15。如此先进的战机几乎同时装备本国和中东盟国，其实捆绑着美国各种苛刻的政治条件和意图。
最早交付以色列的F-15全部保持美军标准空优灰涂装，随后改为以色列标准三色迷彩。机身上部迷彩色号分别是FS34424浅绿色、FS30219土褐色、FS35331浅沙黄色;下部为FS36375浅幽灵灰。该涂装为以色列军机专有方案。很多模型爱好者都是冲着其富有地域特色的迷彩涂装方案而去，有些F-15I垂尾上被绘制了巨大的鹰头图案，成为F-15迷交口称赞的漂亮涂装典范。
笔者偶然得到一盒田宫1：32的F-15E，但盒里只剩基础板件，既没有弹药也没有水贴，说明书也是复印版。在好友袁满先生的支援下才获得1：32以色列F-15I“雷电”水贴一套，其中就包含那颗巨大的鹰头。
拼装前要清洁模型。去掉表面多余的脱模剂，须将模型浸泡数小时，用牙刷仔细清理，清水冲洗、晾晒。注意防止小零件丢失（图1、图2）。此套模型开模犀利，分模简单，组合方便，大翼、垂尾、平尾、副油箱、挂架以及仅剩的4枚响尾蛇导弹等大部件很快组装完成（图3）。
以色列F-15I和美国F-15E有很多不同之处。笔者从网上找到以色列F-15I的相关资料，根据实机照片做分色遮盖后开始喷涂。舱内涂装相对简单，由于没有水贴，笔者决定将仪表盘部分做成断电状态效果。根据实机照片将各显示器透明件用深蓝上色，干透后再涂一层光油（图4、图5）。
对于飞机座椅，笔者仅对局部配色方案稍作调整。由于实机座椅靠垫是深蓝色高级羊毛绒，看起来油亮反光，于是制作时先用黑色打底，后用分叉的平头油画笔蘸很浓的透明蓝漆反复在靠背上戳，直到油漆变干，模拟有一定反光效果的毛茸靠垫后，再用安全带蚀刻片追加效果（图6、图7）。
进气道的处理相对失败。起初先用笔刀消除凸起，再用补土填补凹陷，然后打磨各个修补点，分色喷漆，最后粘好进气道排气管。但在发动机喷管内侧喷涂时，笔者自作主张使用了自喷漆，晾干后出现橘皮效果，只好用一次性筷子卷上砂纸将其磨掉。打磨后虽然看不见合模线，但是原来遮盖喷涂的分色效果也消失了，因此只能从进气道两端分别喷白色和机腹灰进行弥补。尾喷管加力燃烧室部分虽然较短，但其内部有很多凸起圆环，不易补土打磨。为此笔者选用画笔蘸浓水补土刷在接缝处，将缝隙腻死，待水补土干后再喷涂白色。外部裸露的喷口收敛机构本应为覆盖“火鸡羽毛”整流片的形状，但因笔者更喜欢裸露喷口的机械感，所以用原始套件直接制作，推出孔用补土填平，经打磨后按说明书粘接（图8、图9）。
因为是大比例模型，所以笔者选用了金属起落架套件，按照说明书的制作步骤先把起落架安装完毕，再装机轮。飞机总装过程中，因为大翼和机身是分件组合，所以在结合缝处进行了补土，稍加打磨后效果不错。机炮舱、设备舱、雷达舱等细节提前上色旧化。最后将风挡、机炮检查盖板、设备舱舱门安装到位并做好遮盖，就可为整机上色做准备了。
上色前，先喷水补土检查缺陷，然后返工打磨，再用湿巾擦干净表面灰尘，用黑色线条在所有蒙皮刻线处打预制阴影。地勤经常维护或者因气流导致的深色印记也可用预制阴影表现（图10）。以色列战机迷彩很漂亮，粗看是实边迷彩，细看其实是虚边迷彩。为在大比例机体上做好迷彩分色，笔者采用了不严密遮盖方法。按照长谷川1：72的F-15I说明书，通过计算放大比例，打印出迷彩图案遮盖，并按色块剪开（图11、图12），然后用粘性较差的双面胶将遮盖纸粘在模型表面，其边缘略微翘起，以使垂直喷漆时产生自然的虚边迷彩效果。现实中，因日照充足，以色列飞机表面褪色严重，视觉效果比标准色号颜色淡很多。为避免失真，笔者在每种油漆里适当添加了白漆使颜色变淡（图13?图15）。
尾喷管是模型比较出彩的地方。按照说明做好遮盖后，用亮银色喷涂发动机下表面耐高温区域，用稀金色和透明橙轻轻横向扫几道，模拟烧灼变色感，尾喷管外侧则用烧铁色表现。F-15的发动机尾喷管内部使用了陶瓷基耐高温材料，主色是象牙白色，燃气烧灼会产生黑色积炭，因此上色时先用白色打底，再用油画颜料直接点在容易积炭的地方，稍干后用棉签蘸煤油顺气流方向擦拭。这样，积炭的浓淡变化以及底色都会表现出来（图16、图17）。
整机外表面漆喷完成后，选择极细目海绵，蘸水再轻轻打磨一遍机身，消除细微颗粒。之后用湿巾擦净，开始贴水贴（图18）。
该模型尾部的两个大鹰头几乎覆盖了整个垂尾，须特别小心地使用贴纸软化剂。大面积的水贴容易出现边缘吃透但中间无效的情况，因此在贴之前先对水贴使用一遍软化剂，然后移动水贴到相应位置，调整后再刷一遍软化剂，最后擀平。因为水贴遇到软化剂后会起皱，所以需要小心擀平，使其与蒙皮刻线紧密贴合。
贴完水贴开始对全机各大部件进行喷光油保护。光油干透后用极细目海绵蘸水打磨全机，以消除微小颗粒，然后进行渗线、渍洗、旧化以及粉彩施涂。这些步骤根据个人对模型的理解进行，无具体规定。但大致步骤是先渗线、再旧化、最后上粉彩。上完粉彩后再对全机喷一遍消光漆，达到统一色泽并保护全机的效果（图19?图23）。
最后总装好各部件，一架大卫王的F-15I“雷电”就完成了。该模型有些部件虽然没有完全按照真机效果制作，但是总体的制作过程相对顺利，自己比较满意。
