浅谈高铁经济与高铁媒体的传播价值
相关工作人员需要明确一点：户外新媒体的建设及发展需要以整个经济社会的发展与完善为依据。我们需要在充分把握市场行业消费者行为轨迹与行动半径的基础之上，探求整个社会经济的发展趋势，以受众注意力的吸取来实现媒体广告效果与http://WwW.LWlM.cOm广告价值。就我国而言，高铁的建设发展带动着高铁站内各种以LED为主体的多媒体广告载体的全面发展，这些媒体广告价值的实现与高铁经济的建设发展程度可以说是密切相关的。特别值得注意的是：高铁以一种高运营速率的方式极大的缩短了现代经济社会当中各个城市与地区之间的空间距离，高铁广告媒体潜在的传播价值需要引起相关工作人员的广泛关注。那么，高铁经济与高铁媒体的传播价值突出表现在哪几个方面呢？笔者现结合实践工作经验，就这一问题谈谈自己的看法与体会。
一、高铁经济对高铁媒体发展的推动作用分析 大量的实践研究结果向我们证实了一点：户外新媒体是否具有持续发展的可能性以及未来期间的规模效益，其关键在于这种新型媒体从方式到内容上是否与整个国家经济社会的建设发展趋势相吻合，是否能够与新媒体所实施的渠道环境相适应，使新媒体最终成为整个实施环境基础设施中的一部分。 据相关统计资料数据显示，截至2020年末，我国将基本构建出一个连接全国所有省会城市以及城市人口在50万以上大型城市的高铁网络，这一网络从总体面积上来看将覆盖我国近90％的人口，全线历程也将达到5万公里以上。这说明：现阶段我国高铁行业的建设及发展正在一步步地带动着城市社会经济走入更活跃的发展新局面，“高铁经济圈”的形成指日可待。在这一过程中，我国大部分消费者的外向趋向、行动范围以及机动半径都会呈现出一定的扩散性发展趋势，高铁连接之下各个城市之间的商业、信息以及物流交往活动也会日趋频繁，最终推动高铁媒体的建设发展。笔者认为：立足于高铁经济的高铁媒体能够将各种信息精准地传递给在这些高铁站点中所聚集的规模人群，以LED为主的高铁媒体传播载体势必会成为这部分人群获取信息新闻的最基本也是最有效途径，这也证实其广告传播价值的最集中表现。 二、高铁媒体广告传播的效果及价值分析 大量的实践研究结果向我们证实了一点：媒体受众主动关注一个媒体或是持续关注一个媒体的最大动力来源于他们通过关注这个媒体所获取或是所潜在的报偿大小来决定的。这带给新媒体最大的启示在于：新媒体传播价值的体现需要赋予新媒体受众愿意主动参与及主动关注的内容或信息，并且这些信息能够直接冲击并影响媒体受众注意力及焦点的停留。从高铁媒体角度上来说，以大型LED为主的高铁媒体依托于高铁站点的发车信息成功地将媒体受众的注意力转移到这种媒体形式上来，以媒体受众所必须关注并了解的信息为依托实现媒体受众注意力的吸取是高铁媒体广告传播最大的特点与前提。 与此同时，媒体受众对于媒体的关注程度及关注意愿的表现还与关注媒体的费力程度这一指标相关。例如，屏幕过小的媒体载体所传递的信息往往需要媒体受众花费很大的力气去解读，因而媒体受众的关注意愿并不明显。而以大型LED为主的高铁媒体所具备的屏幕大、清晰度高等优势能够使媒体受众比较轻松地获取信息。特别值得一提的是，相关调查研究数据证实了一点：一般来说，媒体受众通过视觉传达对所获取的某一条信息的记忆程度仅为30％左右，而通过视觉传达与听觉所获取的信息记忆程度有70％左右。这也就是说，媒体受众对于媒体传播信息的途径及方式还有着比较明显的倾向。以大型LED为主的高铁新媒体 以其高分辨率的图像传输及立体式的声响传输较传统意义上单一式的媒体形式而言更容易获取媒体受众的关注度，借此所获取的广告传播价值是潜在且巨大的。 最后，高铁媒体传播价值的实现还http://WwW.LWlM.cOm需要以准确的媒体受众定位为其提供保障。相关工作人员必须明确一点：高铁环境人群是价值人群，不仅适合各种快速消费品及日化产品的投放，同时也适宜各种耐用消费品以及时尚用品的投放，并在高铁人群高速的流动性及扩散性的作用之下，为整个高铁媒体带来源源不断的传播价值。 三、结束语 总而言之，当前经济社会不再是一个以传统意义上强势媒体为主导的社会，大量的咨询信息及媒体将整个经济社会中的公众区隔开来，而高铁经济的发展无疑再一次促进了这些区隔公众的融合，社会大众出行半径的扩大为依托于高铁经济的高铁媒体注入了新鲜的动力，以此为主导的户外新媒体的发展才是整个行业乃至经济社会建设发展的必由之路。