0引言
汽车已经普及到我们所有人的生活之中，并发挥着改变我们生活的重要作用，同时汽车用品也极为畅销。以人为本，是当代各个行业所奉行的准则，设计业当然也不例外。在汽车用品设计中，通过各种各样的平台、渠道、方式，让我们的生活更为高效、便捷。但是，如今金钱至上的观念，使很多的汽车用品设计充满了铜臭味，甚至有人身和公共财产危害等不道德设计的存在。难道设计中的社会价值就只能这样体现?以人为本的设计准则已经被丢弃了吗?
1中国汽车用品中不道德设计的体现
汽车用品是运用于汽车的关容、改装和装饰等方而的用品，发展越来越迅速，人们对其的需求量和购买力也在不断增强，所以对于汽车用品的设计的规范化是很有必要的。目前，中国汽车用品界中不道德设计存在以下特点:
1. 1有安全隐患的汽车用品
(1)对自身安全造成隐患。安全带插扣是一种安在汽车安全带插目中，可以让安全带报警装置失声的装置。现在市而上这种装置五花八门，价格低廉，但却为安全驾驶留下了很多隐患。据了解，就算汽车以较低车速行驶，当发生碰撞时，发生的冲击力仍远高于人们的预期，不管能否把人抛出车外，也定会与方向盘、挡风玻璃等物体产生碰撞。安全带插扣的出现是设计师对市场进行了调查后，针对大众的需求进行的设计，但这种设计是不道德的，没有底线的，甚至危害人身安全的设计。同时部分设计师为了迎合大众的喜爱，从设计题材上也丰富多彩，有车辆品牌设计，动漫人物、篮球或足球队队标都被制作成插扣图案。除此之外，汽车电子狗的车载装置也是这样一种设计。安装了电子狗的车主就会有依赖心理，等待提示，在有测速点是就会马上减速，而在过了测速点之后就更加疯狂。同时随着新交规的实施，电子狗销量大增。样式也变得越来越新颖，但对生命危害却是在不断地上升，抱有侥幸心理的超速行驶，是对生命安全的蔑视，超速行驶会导致驾驶人视力下降，判断不准，制动距离延长，且会干扰正常车流，形成事故隐患。有设计师设计这种不道德设计，同样也有设计师在不断推进公路测速系统的升级工作。
(2)对公共利益造成危害。而对新交规的实施，当代人的态度是，上有政策下有对策，又在车牌上做起了花样。如车牌贴、车牌磁铁等的出现。车牌贴是一种规格、颜色与真车牌十分相似的蓝底车牌号码贴纸，只要将这种数字车牌贴粘贴在原有的车牌号上，马上就变成了新的车牌号。它一般是贴在车牌上跑高速时用的，因为高速公路上车速快，不容易被发现车牌是动过手脚的。这种车牌贴的设计，不仅自己超速驾驶存在危害，同时把过错嫁接到了别人身上，把车牌贴贴上后，原先自己的车牌号可能就成为别人的了，自身的超速行为就会记在别人的账上，对别人的利益产生了危害，同样是很不道德的设计。在设计所存在的道德性是很重要的。现在市而上存在各种山寨版的设计。例如，康师傅叫康帅傅等等，在汽车设计中也屡见不鲜，很多的山寨版的设计，如吉利上海英伦GE与劳斯莱斯幻影外形上的相似，还有一些是标志上的相似，山寨版的设计虽然外形很像，但很难保证它的质量能达到原型车标准，甚至有些就是对假冒伪劣产品进行的包装，侵害了原厂家的企业形象，另外也会助长抄袭的歪风邪气。从设计角度来说，也不是我国自主创新汽车产业发展的良好方向，不符合道德的要求，应该要有规范来约束它。
1.2质量不符合标准的汽车用品
现在很多人在购买汽车时，对车灯只注意到其装饰性和时尚胜，而忽略了车灯对于安全驾驶的重要作用。LED具有高效、节能、响应快、可靠性高等特点，所以汽车生产厂家将LED作为汽车照明系统的优先选择。但LED也具有一定的缺陷，它的波长偏短而且不柔和，这项技术至今未能突破，同时LED的光强度非常高、透光度也很强，由于这种光感过于强烈，对人的眼睛有很大刺激，容易导致视觉上的疲劳，引发交通事故。同时，在夜间两辆汽车相遇时，LED所发出的强光会让对而的驾驶员看不清道路，引发视觉上的盲区，使安全事故发生的概率大幅提升。这种设计的出现正是那些无良的厂家在利益的驱动下，同时也是设计师们设计中思虑不周，技术上没有突破，没有综合多方而因素，做好市场的调研工作。除此之外，还由于现在我国LED车灯的规定还不健全，《国家电动车运行安全条例》中，车灯的规定只有对于车灯功率、最小照明亮度、颜色以及照射角度进行了规定，没有对最大照明亮度制定限制的标准。这就要国家制定相关技术标准的同时，不断规范生产厂家对LED灯的使用，设计者要突破技术，使其符合安全指标，降低LED的光强度和瓦数。让这种不道德的设计远离我们的生活，确保道路上的安全性。
2设计师基本职业道德缺失中的反思
以上例子的出现都是消费设计的代表，即为了促进商业和贸易的发展而出现的设计，仅仅是为了当前大众消费而设计，出于营利为目的，设计艺术在商品中的体现只不过是提升产品的质量，迎合消费者的心理，从而促进商业的发展，金钱利益的维系。第一代美国工业设计的先驱者戈蒂斯认为，他不是艺术家，也不是商人。商人只关注营利，而像他这样的设计则会客观的审慎的检视自己设计的产品，全神贯注地判断其各种必备的因素和可能性，而且尽可能的重新创造一种新的、有用的、关观的形式。①可见在他们对于消费设计中过分关注营利性产生了质疑，作为一个设计师而言，还应该具有基本的职业道德。德里夫斯在其首版于1955年的经典著作《为大众设计》中清晰的表达了一种自信而又完备的职业意识，在其中德里夫斯所主张的五点设计规则电实用和安全居于第一位，而外观则降至第五位。②这种在职业意识中的道德感是很值得在意的，可以让设计师脱离单纯的外观设计，使设计成为关注用户，关注人的技术并具备了设计职业道德感的基础。即以人为本的设计观念，设计中的道德在社会价值中有所体现。当代的设计师要逐步跳出消费设计的圈子，让设计成为设计本身，是为了将人向善的方向引导，并非为厂家服务的工具，盈利销售的手段。基本道德素质，其重要性是其他任何专业素养、理论知识所无法取代的，设计师们要将具备设计职业道德感作为基础，努力使自己的设计关注人，服务人。
