德国作家海德格尔说过：“人生的本质是诗意的，人应该诗意地栖息在大地上。”或许在你看到他们为你呈现的作品之前，很难想象在德国人心中的诗意究竟是什么。而工业文明有时候就是这么不可思议，它让作品在诞生之日起，就流淌出真实的美感和赤裸裸的诗意。
2015年5月，当我们第一次见到全新BMW7系的那一瞬间，感受到的不止于惊艳，更让我们赞叹的是如此经典的作品还能继续更加完美。它的双棱腰线在变化的自然光下呈现出的流动和变幻完全基于精准的上万次研描，而智能互联以及手势控制也再一次将驾乘舒适的概念重新定义。
正如巴赫的《平均律钢琴曲集》首次为平均律的创作树立范式，德国人总能在天马行空的艺术创作中保持着相对的冷静，并为之建立规则。他们乐于为“美”寻求内在的规律，乐于用缜密的思辨、精准的计算为“美”添加注脚，康德如此，黑格尔亦如此。而诞生于巴伐利亚的BMW品牌，更是将追求完美的本能冲动与源自传统的冷静与精准，深深植入自身的基因之中。
设计语言中的精准与诗意
1933年，当所有六缸车型的鼻祖BMW 303创世之时，BMW的经典设计语言已经开始为工业设计定立范式。BMW 303独特的双肾形进气格栅的设计，至今仍为BMW家族独一无二的特征。而有趣的是，这一设计却源于当时的设计师对于技术细节的苛求。为了达到最佳的冷却效果，303车型的散热水箱被设计得略向后倾，并将其分成两个部分，覆盖整个车头，这样的“无心插柳”使得精准与诗意的完美结合，延续于日后的每一辆BMW汽车。
“宝马有自己的基因，它是一台精准的运动机械，而且与情感密切相连，我们想通过驾驶体验唤醒客户的情感。从设计上我们要做到车有所值，我们也希望把车辆的内在价值用外观体现出来。”
6月10日，在位于德国慕尼黑的宝马世界，全新的BMW7系终于展现在来自全球的媒体与嘉宾面前。作为宝马集团BMW品牌的设计总监，Karim Habib先生阐释了全新BMW7系的设计语言。
“在我们的设计中有两个关键词：一个是精准，另外一个就是诗意。”在Karim Habib看来，宝马品牌设计出来的车，都具有非常明显的线条和平面。在线条的表达上，设计者希望它们精准地描绘廓形。而仔细看这些平面的话，通过光可以反映出不同的侧面，人们可以发现它们充满了起伏，充满了生命力和情感。
宝马基因里面每一辆车都有腰线，这一次的设计采用了双棱线腰线。“这两条线不是一眼就能看到的，第二条线要走近了仔细去看才能看到。这两条线从前大灯一直延伸到车尾，这也是7系的基因，一眼看去就知道这是一台7系。” Karim Habib告诉大家，这样的改变，必须借助卓越的工艺来达成。“这种加工技术一般人做不出来，要把它从头到尾做得既要能够看见，又要一眼之下不太看得出来，表现出似有非有的美感，同时还要完全平行，这在工艺上的难度是很大的。第一，这样的设计需要勇气；第二，如果工艺不过关也无法达到效果。”设计团队想通过这一点让大家看到宝马有这个技术，能够把这样的两条线做出来。
对于BMW7系在设计上的延续，Karim Habib也给出了自己的解释。
当问到新一代的长轴距7系和上一代7系的轴距和车宽完全一样的原因时，他回答道：“是的，基本上没有动。我们认为已经给乘客提供了一台很大的车辆，不需要再加长、再加大；而且，我们已经有足够的空间在内部实现改变，没有必要把车子放得更大。”在全新7系身上，团队的着眼点是安全性、发动机的效率，以及很多创新技术。世界上没有任何一个厂家像宝马一样投入这么多研究，对于各种材料的负荷进行测试，最后采用了这样一种Carbon Core高强度碳纤维内核的混合结构。“其他的创新还包括，我刚才提到的，这台车可以根据不同的需求，自动调整去匹配车主的驾驶风格。”
除去源于宝马基因的双棱线曲面，全新BMW7系的其他细节也体现着对于过去的传承与创新。“‘天使眼’前灯多少年都没有变过，而现在我们对它进行了修改。从前它是炯炯有神的两个圆形鹰眼，现在变成一个有弧度的延长，这个设计不光是视觉的延长，实际上发光区域也延长了。”在Karim Habib眼中，新一代的进气格栅也是设计亮点之一。“进气格栅并不是永远开着就是好的，适时地关上更有利于提高车辆空气动力学的表现力，只有在需要进气冷却的时候，进气格栅才会打开； 而在车停着的时候，关上进气格栅更显得美观。这个格栅也是智能控制的，它只在需要的时候自动打开。”
未来豪华理念的全新解读
在Karim Habib看来，全新BMW7系也体现了宝马对“未来豪华理念”的全新理解。
未来豪华理念首先是创新，新一代7系的内饰采用了最高级的真皮，但Karim Habib认为使用真皮并不就是未来豪华主义。“未来豪华主义对于我们来说是创新技术，比如说在材料上我们能够把钢、铝和碳纤维结合到一起。未来豪华主义也是创新地使用各种材质在汽车的设计当中，比如真皮、木材等。”
第二点，“过去的豪华”是要让别人看到，而宝马团队对“未来豪华”理念的理解是：这个人很富有，却从不炫耀、不张扬，但在细节上精益求精。因此，设计者有意把全新7系设计得非常简洁、低调。“比如镀铬导流槽，最简单的做法是什么呢？我们在平面上挖一个洞，弄一个镀铬的件把它贴在上面，但这不是高明的做法，我们不会这样做。我们在各方面的细节处理都做到了很高的标准。”
“未来豪华”理念还有一个方面，就是体现出富于情感生命力。以激光大灯的设计为例，当驾驶者关上车门，锁车，车灯熄灭的最后一瞬间，他看到的是两条淡淡的蓝色的线条，就好像一个人轻轻地闭上了眼睛。“既然我们选用了激光大灯，我们希望把它打造得更富情感。” “豪华感”更体现在细节。这次的设计团队首次在车门上用了电镀按钮，电镀意味着使用金属材料，因为只有金属才可以电镀。车内扬声器则采用了铝材，用激光加工而成，给人的感觉就像手工制作的一样。另外，车门内饰的图案排列方式完全符合斐波那契数列的特点。
在整个全新7系上有很多类似的独具匠心的细节。另一个例子则是后座里面藏有两个安装儿童座椅的插件，如果乘客坐在座椅上，可能会碰到这个插件，既不舒适也不美观，所以设计团队选择将它遮住，这都是细节的体现。
“我们现在说一下双棱线腰线，它从车头一直到车尾，完全的平行，完全的精准，一般厂商也很难加工出来，线条从这里跳跃出来，进到车门扶手又在这儿下去，这是一个非常别致的造型。”
双棱线腰线的设计造型又一次被Karim Habib提起，他与在场嘉宾交流时说道：“这样的造型会让我联想到海豚，不知道您有没有产生这样的联想？我认为只有做了这种形状，才能够把它非常完美地融合到整车的外形当中，而且从外观一看，甚至有一个错觉，这个腰线和门把手好像是一体的。我建议您用手掌摸一下这个平面，可以感受到表面的起伏和变化。
“另外，霍夫迈斯特弯角也是宝马车的基因，就像双肾进气格栅，都是不可缺少的特征。您还可以看一下这个后车窗处镶嵌在霍夫迈斯特弯角的饰条，这是一次成型的，之前车型的霍夫迈斯特弯角饰条在这里都有一个分割，现在整个霍夫迈斯特弯角饰条是一体的，而这在工艺上也不是一件容易的事情。”
卓越源自精英设计团队
作为BMW品牌的设计总监，Karim Habib手下拥有130名设计师，包括内饰、外饰、颜色、材料各个环节。整个团队正是用3年的时间精心打造了新一代的BMW7系。
在谈到设计流程时，Karim Habib这样说道，“宝马的整个设计流程可以把它描述成就像打乒乓球一样。整个设计过程中跟工程师的合作是密不可分的。在初期阶段我们把想法反映给工程师，工程师再把他们的想法也反映给我们，这也可以说是我们宝马品牌的一个强项。希望设计、生产出最佳的产品，不能光强调我们的设计，而不注重功能性和实用性，我们也非常珍惜工程师给我们提出来的建议，只有这样才能生产出顶级品质的产品，才会在驾驶中提供无限的驾驶乐趣。”
对话中，在谈到如何了解竞争对手、如何去跟踪对手的动态时，Karim Habib回答道，“我们同属一个细分市场，我不否认我对他们的产品很感兴趣，但是对于我来说，这就像一个赛跑，如果我在赛跑过程当中我总是看前后左右的人，那么我就不会赢，只有看中了自己的目标往前跑，才能够胜利。我们的目标是树立标杆，我们想用我们的产品在市场上形成潮流和趋势，而不是说我们总看别人又树立什么标杆了，他们怎么做的，我们也跟他们学，我们希望别人跟我们学。我们给自己确立了一个明确的目标，就是我们要体现新豪华理念。”
BMW 7系：最高水平的旗舰车型
1977年，第一代BMW 7系豪华轿车在宝马集团位于德国的丁格芬工厂下线，全新BMW 7系也正是诞生于此。全新BMW 7系以富有感染力的独特方式将精致动感与高贵优雅、先进技术与一流工艺集于一身。和谐的比例、富有力量感的车身表面和精准的线条完美平衡了BMW品牌标志性的动感与强大的气势。在内部，全新BMW 7系则为其乘客营造了豪华的舒适氛围。设计者尤为重视内部整体感的打造：乘员舱内主要采用水平的平面与线条，通过充满格调的颜色与材料的组合，营造了轻松舒适的氛围。
全新BMW 7系的设计真实地展现出对豪华的现代诠释，是一种与时俱进的豪华观念。先进技术与丰富的创新功能进一步提升了全新BMW 7系的驾驶体验与舒适性，外观与内饰每一处细节的设计都精益求精。这种设计与超群的车型开发优势相结合，将豪华轿车的产品内涵诠释为一种充满力量和魅力的情感体验。
当你看到全新BMW 7系的第一眼，就知道它代表了宝马。
