[摘 要]19世纪末期中朝海洋贸易无论是从关税收入、贸易额还是商人数量上都呈现出繁荣的情况，而促使两国贸易迅速发展的原因有多重因素，其中这一时期在朝鲜的清朝官员无疑是做出了重要贡献。
[关键词]海上贸易；华官；华商
一、19世纪末期中朝海洋贸易状况
中朝两国自古以来贸易就比较频繁，但是贸易形式主要以陆路贸易为主，到了19世纪末期，随着朝鲜开放的逐步深入，尤其是《中朝商民水陆贸易章程》签订以后，中朝海洋贸易发展迅速，并且逐渐呈现出繁荣发达的景象。
就朝鲜通商三关的贸易额来看，1885-1893年这九年期间，进出口贸易总额增长了六倍，其中进口额从1885年的300，989元增至1893年的1，905，698元，增幅达633.15%；出口总额从1885年的9，479元增至1893年的134，085元，增幅达141.45%。由此可以看出，中朝这一时期的贸易发展较为迅速，增幅较大。
二、在朝华官对中朝海洋贸易的贡献
中朝贸易的繁荣发达固然是有很多因素促成的结果，但是其中在朝鲜的清朝官员为两国海洋贸易的发展有着重要贡献。
前两个章程是关于中朝两国轮船航线开通的章程，航线的开通极大地便利了两国贸易的往来，而仁川华商地界章程的签订，则使华商在朝鲜的经商活动有了一个保障。以上三个章程的签订无疑都促进了两国贸易的往来，使华商在朝的数量急剧增加。
接替陈树棠赴朝的是被任命为“总理朝鲜交涉通商事宜”一职的袁世凯。1885年11月15日，袁世凯赴朝与陈树棠办理了交接手续，正式开始其驻朝大臣生涯。袁世凯上任后开始积极发展两国商务，一方面招商东渡，分设各帮会管，开设商轮，筹予特别利益，又立董事，设巡警，以为维持，凡提倡保护之方，无不竭力经营，商人水陆辐辏，逾年骤增数倍，三年乃凌驾日商之上。
三、总结
总而言之，中朝海上贸易在19世纪末期达到了一个繁荣的景象，其原因是多种因素共同作用的结果，其中，这一时期在朝鲜驻守的清朝官员无疑是两国贸易发展繁荣的促进者，他们不仅仅只是国家政策的执行着，同时他们也为保护在朝华商利益作出了自己的贡献。
