【摘 要】机场按其种类划分主要有两方面的作用，一方面作为民航运输工具为旅游等事业的蓬勃发展提供机遇，另一方面作为作战基地为空军训练、演习、生活提供依托和支撑。因此，把握机场施工中需要注意的几个关键问题成为提高施工效率、保障施工建设质量的重中之重。
【关键词】机场施工；道面施工；土方施工；施工效率
近年来，随着科学技术的发展，机场建设中也引进了许多的新技术、新手段、新工艺，这些新投入使得机场建设的科技含量、施工效率、施工质量都得到大幅度提升，为提高机场运输能力、更好地发挥机场作战效能提供了最有力支持。把握机场施工需要注意的关键问题，及时发现并解决这些问题，将为机场施工建设打开新局面奠定坚实基础。
1 科学谨慎选择合理的施工方案，重点把握施工环节细节管理
在机场建设中，关键步骤是机场基础工程的实施，而在基础工程的实施中，土方工程的建设又是其关键环节，这一工序的建设对机场施工质量起决定性影响。土方工程建设面临地势复杂、施工不易、工程量浩大等多重困难，为克服这些困难，施工前要周全考虑，选择合理的施工方案，并加强对施工环节的整体管控。
一是施工前要通过多次试验来论证已选施工方案的合理性及科学性，并进行可行性分析；确定施工方案后，要严格按照方案施工，具体要求包括：执行设计及规范要求的排水和路基处理、挖方工程不得超挖、严格控制基础标高、局部软弱基础要进行换填等。
二是施工过程中要注意以下几个方面：在材料的选择上，要充分考察基层特性，分析其特质，然后根据基层种类进行选择，保证材料达标达质；在配合比的确定上，要做到既符合道路路面基层施工技术规范要求，又切实结合具体实际，同时，要先进行最大干密度设计及试验分析，在试验的基础上综合拌合材料特性确定最佳配合比；在搅拌、摊铺、碾压的细节施工上，要注意它们之间作业的连贯性，又要关注各自环节的不同要求。首先，对于搅拌作业，要在搅拌工作完成后的规定时间内将拌料运达施工路段进行摊铺，为实现这一目标，可考虑在施工现场设置搅拌站进行基层混合材料的拌合；要使拌合材料出料后达到最佳含水量或大于最佳含水量的百分之二，为达到这一要求，可对拌合材料采用自动计量装置进行计量，从而确保投入量的精确性；其次，对于摊铺作业，包括施工准备阶段及具体施工阶段，准备阶段要做到：清除基础表面杂物，对底层的设计高程和路中线、路边线进行复核测量，以确保摊铺工作的高效高质进行；施工阶段要做到：尽量使用摊铺机作业以提高工作效率，若条件有限只能利用人工进行操作，则要选择熟练人工进行操作；在摊铺时要根据路基的设计厚度拉横断面线以确保作业的精准性；最后，对于碾压作业，为达到最佳碾压效果，作业原则由两部分组成：一是碾压要求低速、均匀，二是要求严格按照试验数据确定的压实机械及压实遍数执行；另外，还应注意一点，拌合到碾压之间要注意控制时间，一般控制在三个半小时左右，具体时间视基层材料面的不同而存在差异。
三是施工完成后要重点关注成品保护工作。成品保护工作是基层施工的最后一环节，这一环节也至关重要，直接关系到施工进度、施工质量及施工成本等问题，应给予同等关注。具体养护方式、养护时间等要按照方案中的规范要求进行，并综合考虑气候等自然因素的影响。
2 加强面层施工建设，保证面层具有足够的强度和耐久性
面层建设的好坏是决定机场运输能力及战斗保障能力的直接因素。这是因为，机场道面在使用的过程中是飞机荷载的直接承受载体，要抵御巨大的冲击力与压力，会不断受到磨损和破坏，同时，还要受到诸如自然环境、材料耐用耐久性等不可抗力因素的影响。因而，为保证面层质量，减少甚至杜绝安全事故的发生，保证机场的正常使用，要注重面层强度和耐久性的建设及做好相关防护措施。
一是面层施工前，要做好以下几点工作：验收材料方面，要将符合方案规范要求的试验监测资料及验收资料准备齐全，并检验其科学性及合格程度；必要手续方面，要确保面层下面层或基层已经完全达到验收标准，检验合格，隐蔽工程的各项手续也合规办理完成；模板核对方面，要严格按照要求核对模板的标高和厚度，为保证面层和基层的完美结合，要在浇筑前根据基层材料、环境温度及湿度等多项因素采取措施，另外，要对包括预埋杆件、缝等在内的位置进行审核检查，确保其精确性。施工前还应加强关注的一点是，要提前做好相关技术交底工作。这一工作的完成，可以实行分级交底负责制，即由上往下，一级一级负责交底，交底流程可表示为：技术负责人→现场施工技术人员→班组长→具体操作人员，交底工作得以实现的技术保障为下发到各层级交底负责人手中的依据施工组织设计编制的作业指导书，在交底工作流程中形成的相应资料，都要签字并存档，实现责任落实到人。
二是面层施工时，要对施工现场进行专门防护，防止人为因素干扰施工作业；在拌合时，为确保混凝土的和易性和坍落度，要严格按照施工配合比进行拌合，要减少塑形混凝土拌合物在硬化过程发生收缩，要注意降低水灰比以减少混凝土后期收缩，同时，为避免拉应力造成施工面的收缩裂纹，要限制使用坍落度大的泵送混凝土浇筑面层。另外，要严格控制浇筑、入模的温度以及振捣的时间，以确保优良的施工质量。在施工中，对于多方因素导致的施工错位要及时予以纠正。
三是面层施工完毕，同样要注意养护这一关键环节，包括养护方式的选择、养护时间的确定等都要引起重视，以保障面层成品质量及效果达到预期水平。
3 结束语
机场施工是一项庞大的工程，涉及的环节以及需要考虑和注意的方面很多。随着交通运输业和国防事业的迅猛发展，机场施工工程开始吸引越来越多的关注，也占据越来越重要的地位，成为现代化建设中不可或缺的重要组成部分。总之，机场施工工程要顺畅开展，不仅需要在现有新技术、新工艺、新设备的基础上继续创新，从技术角度探讨新的管理模式，还要强化施工建设理念、完善企业管理，从管理角度谋求新发展。
参考文献：
[2]毛英辉，董军，李兵仁.特殊条件下影响机场混凝土道面质量原因分析[J].科学之友，2012（4）.
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