立体化
这里所谓的立体化，是特指青岛的地势――青岛为海滨丘陵城市，地势东高西低，南北两侧隆起，中间低凹。其中，山地约占青岛市总面积的15.5%，丘陵占2.1%，平原占37.7%，洼地占21.7%。我们可以在这段从百度百科复制而来的数据读出什么？没错，上下起伏的城市道路对手动挡来说无疑是最大的悲剧，频繁的坡起成为新手的首要难题，这种情况在老城区则显得尤为突出。面对如此困境，你还会选择手动挡车型吗？
同时，在老城区还有另一大难题。由于街道较窄，古建较多，缺少地下停车场，导致寻位泊车变得难上加难。好在青岛人还算务实，15万元左右的紧凑级车占据了市场的主导力量，反倒是时下流行的SUV唱起了配角。所谓特有的地理环境主导了消费者的购车需求，青岛的这种汽车消费特征相当具有代表性。
多元化
青岛作为一座旅游城市具有多元化的旅游资源，耳濡目染的汽车文化也渐渐遍地开花。今年五一期间，青岛还首次举办了汽车文化节，算是和青岛车展唱起了双簧。这次活动旨在推动青岛地区超大汽车SHOPPING MALL的建设、促进整车销售渠道的发展和完善，为进口汽车、新能源、精品二手车展贸及广大人民的汽车文化生活提供全方位的展示、采购、交流、合作的平台。值得注意的是，青岛保税区青保国际汽车城与富达国际汽贸城成功签署战略合作协议，为消费者选购物美价廉的平行进口汽车提供了可能。
当然，青岛的大小车展为沿海车迷提供了新的圣地，仅今年9月的秋季国际车展就有1100辆展车涌进了青岛国际会展中心，如此规模足以让爱车之人大呼过瘾，他们再也无需舟车劳顿往返北京、上海了，因为这里的，已经足够精彩了。
